Salutare tuturor! Sunt nou aici pe forum si sunt fericit sa ma alatur acestui forum cu primul meu BMW si sper sa invat aici cat mai multe despre BMW-uri (mai ales despre E12). Povestea si dragostea mea pentru BMW-uri incepe de cand si-a luat varul meu in 2004 un BMW 535i E39 de care m-am indragostit de cand l-am vazut prima oara. Dupa ce l-a vandut si-a luat un C-Class pe care l-a vandut destul de repejor si dupaia a facut iar trecerea la BMW si anume E46 cabrio pe care inca il are. Si de atunci mi-am dorit si eu un BMW, asadar povestea primului meu BMW incepe asa. Duminica trecuta am fost cu sora mea sa vedem un BMW al bunicului ei care a stat parcat in garaj de 16 ani nepornita si uitata de lume. Masina in cauza este un BMW 525, verde deschis cu interior crem si vreo 230.000 pe bord. Masinuta la prima vedere arata bine din punctul meu de vedere... are ea cateva elemente care lipsesc dar nah asta e, nici nu ma asteptam sa fie tipla masina. Partea nasoala e ca are probleme cu actele (care defapt nu mai sunt ca sunt pierdute toate actele in afara de talon) si problema cea mai grava e ca... prin 94 a fost recarosata si meseriasul care a facut recarosarea a sudat seriile masinii, deci practic masina nu mai are serie. Avea la un moment dat o hartie de la politie care dovedea ca masina nu a fost furata sau ceva de genu si ca cei de la RAR puteau hotari daca masina putea fi inmatriculata din nou sau nu, dar din pacate si hartia aceea au pierdut-o. Deci eu practic trebuie sa dovedesc ca masina nu e furata. Ma ia durerea de cap uneori cand ma gandesc la problemele astea dar nu ma descurajeaza deloc si trebuie zilele astea sa ma interesez de acte si tot ce trebuie sa fac pentru ca imi place foarte mult masina si imi doresc foarte mult sa o reconditionez si sa pot circula cu ea cu acte in regula si tot ce trebuie. Cam aceasta e descrierea BMW-ului meu si povestea lui.... sper ca nu v-am plictisit cu atata vorbaraie si o sa va anunt cu fiecare chestie pe care o fac la masinuta. Cheers everybody!

bine ai venit.baga niste foto

 

din pacate din ce spui situatia pare destul de nasoala cu actele

 

iar treaba cu seriile schimbate nu e prea legala

Dap stiu ca e nasol rau cu actele si treaba cu seriile la fel. Dar eu asa am luat masinuta si sper totusi ca pot rezolva cu seriile si toate problemele. Vedem ce o iesi!

Cum pot atasa pozele cu masina? Ca sunt prea mari si nu ma lasa.

le urci pe flickr.com de exemplu si pui linkul aici...

Edited September 23, 201115 yr by DOMI

Cateva poze cu masinuta!

http://www.flickr.com/photos/44803766@N05/6175539946/in/photostream

http://www.flickr.com/photos/44803766@N05/6175542478/in/photostream

Si cateva poze cu ea dupa ce am spalat-o si curatat-o la interior!

http://www.flickr.com/photos/44803766@N05/6175667300/in/photostream

http://www.flickr.com/photos/44803766@N05/6175668848/in/photostream

Foarte faina maºina. S-o stãpâneºti sãnãtos.

DacĂŁ te ĂŽntreabĂŁ cineva, sĂŁ Âştii cĂŁ ai un e12 cu face lift.

:-)

P.s. Cutie manualã? Super! Câte trepte are?

Merci mult de urare! Stiam ca-i facelift... imi plac mai mult stopurile mari pe spate. Iar cutia are 4 trepte, dar trebuie sa schimb un racord de presiune de la cilindrul ambreiaj sau ceva de genu ca s-a fisurat cand am incercat sa ma plimb cu ea prin curte si mai trebuie sa verific ceva pe acolo ca nu mai intra deloc in viteza. O sa ma ocup luni sau marti de chestia asta si sa vad cat e piesa mai sus mentionata... oricum cam astea vor fi singurele lucruri pe care le voi face la masinuta pana rezolv cu actele (ceea ce cred ca va dura cam mult), macar sa ma plimb cu ea prin curte din cand. Si dupa ce rezolv cu actele o voi baga la reconditionat.

Trebuia sa filmez cand am pornit-o prima oara dupa 16 de nefolosinta... a pornit din a3 a incercare si suna atat de frumos motorul. Abea astept sa vad cum va merge si cum se va aude motorul dupa ce va fi curatat si cu toate consumabilele si ce mai trebuie schimbate.

Un sfat de la Stan PãÞitul: dacã desfaci vreodatã suportul de la filtrul de aer, sã ai grija când strângi Înapoi piuliÞa care strânge capacul peste filtru. Dacã strângi prea tare, poate smulgi tija aia filetatã din carburator...

SĂŁ verifici vascocupla dacĂŁ e ĂŽn minĂžile ei, sĂŁ nu fie blocatĂŁ.

Will do and thanks for the tips!

Inca o noutate pentru masinuta primita azi de la sora mea si anume... maciulia schimbatorului. Nu e originala de la BMW dar e mult mai frumoasa decat cea de pe masina oricum!

frumoasa.mi ar place si mie cate un cadou din asta

 

deci praful ala de pe ea are 16 ani vechime..

Dap avea 16 ani dar acum e curatica si mai frumoasa, am pus poze si cu ea spalata mai sus!

Aveti idee daca se radiaza automat masinile daca nu s-au schimbat numerele si nu s-a platit impozit si ce mai trebuie? Ca unii mi-au zis ca se radiaza si altii mi-au zis ca nu iar pe net nu m-am lamurit calumea. Ma gandeam sa intreb si aici pana ajung la politie si la RAR sa ma interesez. Va multumesc anticipat!

prima mea iubire a fost e 12........ din pacate nu o mai am dar am alt e 12;p si o sa am e 12 pana voi muri.asta sau altul.

orice ai nevoie sfat sau ceva ma intrebi si ti raspund. mai mult pe mess ca aici nu intru asa de des.insa la partea cu actele nu stiu sa ti raspund. f_ciprian pt mess

 

daca se blocheaza franele e distractie mare.. dar nimic nu i imposibil tu rezolva cu actele si dupa aia o refaci.arata absolut superb.

Dacã se blocheazã frânele existã kit reparaÞie pentru etrieri...

:-)

Bravo!! Succes cu rezolvatul actelor. Cred ca daca ii faci o curatire la interior cu injectie extractie iese ca noua, stopurile cred ca se pot curata si pe interior ca sa arate mult mai bine. Spor la treaba!!!

Multumesc tuturor pentru sfaturi, aprecieri si incurajari! Si eu sunt nerabdator sa termin cu actele sa o inmatriculez si sa ma pot apuca de ea sa o fac calumea... am planuri mari cu ea si vreau sa o reconditionez sa o fac cat mai originala posibil dar parca as si modifica-o un pic gen coborata un picut (nu f mult), jante BBS cu buza, semnalizatoare albe pe fata (am vazut pe net un E12 cu semnale albe pe fata si arata criminal din punctul meu de vedere), interiorul il voi retapita in piele (asta in cazul in care nu gasesc un scaun pentru sofer care sa fie exact aceiasi culoare cu interioul meu)si cam atat. Pe langa masinuta am primit si 4 portiere complete, aripile pe fata, capota fata, capota spate + bara spate... acestea fiind originale ale masinii banuiesc ca sunt cam mancate de rugina dar reparabile zic eu. Cand voi reconditiona masina o sa vad daca vreunul din elementele mentionate mai sus imi vor fi de folos. Iar cu actele... cred ca cea mai sigura si cea mai buna varianta va sa-i fac recarosare din nou. Inca nu am ajuns la politie si la RAR sa ma interesez sa vad ce trebuie sa fac exact! Dar totusi indiferent de cum va decurge treaba cu actele, nu voi abandona proiectul si voi avea grija ca aceasta masinuta sa mearga din nou pe sosele legal evident chit ca dureaza un 1 an, 2,3,5,10!

Edited September 27, 201115 yr by micnea

Ai ruginã pe aripile din faÞã, În colÞul de lângã faruri? Sau mai jos de chederul de la parbriz, În colÞurile de jos?

Acolo nu am vazut sa aibe rugina si nici la parbriz, in schimb am vazut pe usi la colturi un pic de rugina. Oricum cand o voi vopsi, o voi demonta toata sa vad exact pe unde are rugina ascunsa... asa la prima vedere pare destul de ok caroseria. Parbrizul oricum va trebui dat jos ca trebuie schimbat oricum. Oare se potriveste parbrizul de pe E28? Ma gandesc ca am sanse mai mare sa gasesc parbriz si cheder nou pentru E28 decat pentru E12!

Edited September 28, 201115 yr by micnea

Adineauri am fost si m-am uitat la aripile din fata mai bine si intradevar au rugina acolo la far in schimb la parbriz este ok.

Success cu actele si cu reconditionarea. Masina este foarte frumoasa.

Merci mult!

 

Referitor la postul 21. Va rog scuzati-mi greseala de ortografie ca am scris "mai mare" in loc de "mai mari"! Am scris in graba si vorbeam la telefon!

 

Si sorry de off topic

Edited September 28, 201115 yr by micnea

Se accepta....dar sa nu se mai intample