m-am uitat si eu acum la ei pe site si nu ai ce sa iei la suma pe care o are el, nici BMW-uri nu am vazut multe, poate nu au site-ul actualizat....

Edited October 21, 201115 yr by mik15

cei de la reprezentata (www.bmw.de) mai negociaza ceva sau pretul este fix, batut in cuie?

 

negociaza si cei de la reprezentante

uite una aici si inca una care par ok si la privati...

 

 

Da, foarte tare prima, are volanul ros la 150000km.

Merci mult ptr sfaturi dar totusi nu stiu ce inseamna acel 'tuv'. si 6500 euro are bani cash de dat pe masina. e asa important acel tuv?. eu mi am luat masina tot din germania dar nu mai stiu daca am avut acel tuv.

TUV-ul este itp-ul nemtesc, insa acolo se face pe bune si un TUV luat denota starea buna a masinii.

Sau o verificare recenta la DEKRA inseamna acelasi lucru, ei spun cam ce trebuie inlocuit la masina sa fie in regula. Cred ca mai apare prin unele anunturi ca a fost verificat DEKRA.

Edited October 21, 201114 yr by Piovra

am inteles acum. trebuie sa ma uit la tuv , sa merg cat mai in nord sa caut , sa le spun ca vreau sa inmatriculez masina in germania si sa vad ce reactie au. sper sa gasesc ceva bun pe acolo.

 

daca mai aveti alte sfaturi le astept, multumesc de sfaturile pe care le am primit pana acum.

 

dekra este cumva un service intr un loc anume sau il gasesti peste tot?

Sfatul meu ar fi sa cauti ceva in tara sau sa mai strangi ceva bani. Cu 6500E nu ai foarte multe posibilitati..

P.S. Gandeste-te ca daca iei masina din tara, pe langa cei 6500E alocati pt masina poti pune si restul banilor alocati pt drum, cazare, numere, asigurare etc. Ajungi lejer la 7200-7300E. Si la banii astia ai ceva optiuni in tara.

Edited October 21, 201114 yr by B-490-RZV

Sincer, decat sa-mi iau un 316 chel, din DE fie si nou, as prefera un 320-325 dotat si cu pachet M din Ro.

Dekra nu e un service, e un organism de certificari, verificari, inspectii ale vehiculelor, testari etc. Nu mi-e clara exact diferenta dintre Dekra si TÜV. Din ce vad pe Wikipedia, Dekra are filiale peste tot in Germania, 38500 locuri de verificare, si are aceleasi competente cu TÜV in landurile care au fost in Germania de Est si competente mai mici in landurile vechi ale RFG, dar este "organism de supraveghere recunoscut" (cred ca ce nu poate sa faca e sa inscrie in cartea vehicului diverse schimbari la masina)

Edited October 21, 201114 yr by Piovra

Sincer, decat sa-mi iau un 316 chel, din DE fie si nou, as prefera un 320-325 dotat si cu pachet M din Ro.

 

te cred dar de 2 sapt ma tot uit cu asta dupa masini din ro si crede ma ca sunt majoritatea lovite sau au probleme la motor. si pe langa asta te mai si mint in fatza ca masina lor e belea dar mi se pare mie ca ar avea ceva.

Cauta sa cumperi direct de la proprietar!eu mi-am cumparat un 318d 2002, 200.000km,cerea initial 6000E,dar dupa negocieri crancene am scos-o la 5200E.In general daca vorbesti limba iti spun din experienta ca negociaza bine la pret!

Cauta sa cumperi direct de la proprietar!eu mi-am cumparat un 318d 2002, 200.000km,cerea initial 6000E,dar dupa negocieri crancene am scos-o la 5200E.In general daca vorbesti limba iti spun din experienta ca negociaza bine la pret!

 

 

 

Asta e beleaua cea mare, nu cunosc o boaba in germana, sper sa ma pot intelege cu ei in engleza.

Edited October 21, 201114 yr by 09uby

Dc te duci in Germania dupa masina fii pregatit sa pierzi muult la revanzare.

Dc te duci in Germania dupa masina fii pregatit sa pierzi muult la revanzare.

 

 

Merci de sfat, dar nu o cumpar ptr vanzare.

ai gasit cu ce sa pleci, duminica sau luni asi vrea sa plec si eu, daca pleaca vreun coleg cu masina mica sa ma anunte si pe mine. mersi

Te-as sfatui sa nu zici la autohaus ca esti roman, sau poti sa spui ca esti roman si stai in Belgia, Olanda, Franta unde vrei sa inmatriculezi masina.

Mie mi s-a intamplat cand m-a vazut turcu cu numere de Olanda,sa-mi zica direct ca masina e "fur export" Europa de Est, sudata din 2 , si cu nu stiu ce probleme grave. Probabil ca se aplica garantia aia (sau tragerea la raspundere) si in alte tari din Vestul Europei.

ai gasit cu ce sa pleci, duminica sau luni asi vrea sa plec si eu, daca pleaca vreun coleg cu masina mica sa ma anunte si pe mine. mersi

 

 

 

pai unde vrei sa ajungi ca in principiu eu plec cu masina mea si cu al meu nash (viitorul proprietar al masinii)

TUV este abrevierea la 2 chestii.. la asocitia inpectorilor auto, care alcatuieste standardele in domeniu si mai e si firma TUV SUD care face inspectii auto printre altele. Pe langa TUV SUD, mia e si KUS si Dekra si or mai fi si altele..

In ROmania daca nu verifici la sange tot ai sanse 90 % sa cumperi o troaca. De altfel nici o verificare pe moment nu e foarte relevanta, intretinerea proasta a la long se rabufneste fix in 2-3 luni de la cumparare.. cand incepi sa bagi o groaza in ea.

 

De altfel nu prea am vazut masini intregi inca, mai vechi de 5 ani, care sa nu necesite o investitie minima de 7-800 de euro facuta imediat dupa cumparare doar sa poti merge cu ea relativ in siguranta, indiferent de marca.

Edited October 21, 201114 yr by DOMI

TUV este abrevierea la 2 chestii.. la asocitia inpectorilor auto, care alcatuieste standardele in domeniu si mai e si firma TUV SUD care face inspectii auto printre altele. Pe langa TUV SUD, mia e si KUS si Dekra si or mai fi si altele..

In ROmania daca nu verifici la sange tot ai sanse 90 % sa cumperi o troaca. De altfel nici o verificare pe moment nu e foarte relevanta, intretinerea proasta a la long se rabufneste fix in 2-3 luni de la cumparare.. cand incepi sa bagi o groaza in ea.

 

De altfel nu prea am vazut masini intregi inca, mai vechi de 5 ani, care sa nu necesite o investitie minima de 7-800 de euro facuta imediat dupa cumparare doar sa poti merge cu ea relativ in siguranta, indiferent de marca.

 

 

pai si eu de 2 saptamani tot caut si tot ce am vazut erau numai cazaturi.

Salut, cam ce masina te-ai gandit sa-ti iei la suma asta?

Salut, cam ce masina te-ai gandit sa-ti iei la suma asta?

 

 

 

Pai un seria 3 din 2002 cel putin, de ce ma intrebi?

TUV-ul este itp-ul nemtesc, insa acolo se face pe bune si un TUV luat denota starea buna a masinii.

asa crezi tu ? )

da, chiar asa este.

De exemplu eu am picat inspectia tehnica anul asta ca aveam cauciucurile pe fata fix la 2 mm si motorasul de la farul dreapta ars.

Edited October 21, 201114 yr by DOMI

Hai fratie cu 6500 la mine ,iti dau masina exceptionala,nu mai bagi in ea nici un leu mullt timp de-acuma.De dotari ce sa mai vorbim....In veacul vecilor n-o sa gasesti asa ceva in Germania.Crede-ma ,ca stiu bine ce vorbesc

www.bmwclub.ro/forums/topic/105117-vand-e46-330d

Edited October 21, 201114 yr by dee-low