Sa mai incerc sa "strang" cablul de acceleratie?

Iti recomand sa nu te bagi la ''modificari'' de genul.Chiar daca modelul e36 este mai simplu proiectat decat e46 nu cred ca faci treaba buna cu ''sarma si patentul''.

 

Varsta masini isi spune cuvantul.

 

eu zic sa dati o tura cu vreun golf2 sau dacia 1300 si pe urma merge pedala brici

Sa simta piciorul drept ce inseamna cu adevarat pedala grea.

 

P.S..Cati ditre voi ati observat ca franam muuuuult mai eficient cu piciorul stang??.Si nu o spun la misto.

Edited November 21, 201114 yr by calinbmw2000

Nici vorba de sarma si patent.

Am vazut ca exista un surub pe traseul cablului de acceleratie care poate fi strans sau desfacut si ma gandesc ca are rol in intinderea cablului.

P.S..Cati ditre voi ati observat ca franam muuuuult mai eficient cu piciorul stang??.Si nu o spun la misto.

 

Daca prin eficient intelegi testarea ABS-ului la fiecare franare atunci da ai dreptate.

Daca prin eficient intelegi testarea ABS-ului la fiecare franare atunci da ai dreptate.

La viteze mici intradevar intra ABS -ul,dar la viteze mai mari (100-120km/h)in caz de urgenta majora (ex,iti apare un animal in fata masini),distanta de franare este mai mica daca franeti cu piciorul stang .Probabil piciorul drept oboseste pt ca este tot timpul intr-o pozitie mai incomoda fata de piciorul stang ,iar la nevoie nu putem apasa cu forta necesara pedala de frana.

Nu inteleg ce legatura are ABS-ul cu viteza, intra foarte bine si la 120 daca franezi ca disperatul.

Idea nu era sa franezi ca disperatul.Eu am probat pe masina mea ,iar de la 100km/h franez poate chiar cu 30% mai eficient cu piciorul stang fara sa intre ABS-ul si oricat de tare as apasa pedala cu piciorul drept.Oricum la mine cu jantele R17 si cauciucuri G.Y F1 intra foarte greu ABS-ul.

Parca nu am aceas forta in piciorul drept, mai ales dupa ce conduc mai multe sute de km .

 

Mi s-a intamplat nefericirea sa lovesc o vulpe pe autostrada(cu pagube semnificative la masina ),cu toate ca am franat puternic nu am reusit sa evit vulpea.Ma gandeam ca poate am o problema la sistemul de franare,pana cand m-am gandit sa testez frana si cu piciorul stang ca sa fac o comparatie,iti spun sincer ca masina aproape ca a inghetat de la 100km/h la 0km/h (fara sa intre ABS-ul).

 

Nu inteleg ce legatura are ABS-ul cu viteza, intra foarte bine si la 120 daca franezi ca disperatul.

Asta depinde in mare parte de mai multi factori ,cauciucuri,suspensie...etc.

Interesant ce spui cu oboseala dar trebuie sa fi tare obosit sa nu mai poti frana cu dreptul.

Interesant ce spui cu oboseala dar trebuie sa fi tare obosit sa nu mai poti frana cu dreptul.

Iti propun sa faci testul de care spun eu dupa 1000km de condus fara opriri de durata mare,atunci o sa-ti dai seama despre ce vb.