inca un fericit posesor de ursulet pe aici!!!

bravo! ce suspensie are !!!

Sal posesorilor de ursi, poate ma ajutati cu un sfat. de curand am cumparat un urs 324d, de cind l-am luat nu a mers vitezometrul, vanzatorul mi-a spus ca din cauza pompei de motorina, ca a schimbat-o pe cea electonica cu una mecanica, dar de vreo doua zile nu imi mai merge nici kilometrajul, am ridicat-o sa verific daca a iesit cablu din cutie dar era k. Puteti sa ma ajutati? ca este greu fara instrumente.

Salut!

Am si eu un 324d si cred ca tu te-ai referit la turometru ca nu iti mergea, la turometru senzorul e pus undeva in partea din fata a cutiei si citeste turatia de pe volanta (prinderea senzorului e putin deasupra de electromotor) si nu are nici o legatura cu pompa de motorina indiferent ca e electrica sau mecanica.

 

Kilometrajul nu are legatura cu cutia, semnalul il ia din spate de pe diferential, o sa vezi ca pe partea din spate e o mufa cu 2 pini (sau 3 nu mai tin minte exact). Acolo contactele se mai oxideaza si poate nu fac contact, incearca prima data sa cureti bine locul cu ceva spray de contacte sau daca nu ai asa ceva cred ca merge si cu aproape orice fel de alcool. Daca asta nu ajuta poate s-a intamplat ceva cu instrumentele din bord sau s-a intrerupt firul pe undeva.

Incearca sa faci rost dar numa imprumut de un bord ( ceasurile ) si schimba poate poate , numa sa nu faci greseala ce am facuto si eu am cumparat si nu ceasurile is devina , iar cu senzorul din spate de pe dif mare grija daca ajungi sa te pui sa o desfaci ( dessurubezi tot senzorul ) ca ramai fara ulei in ea si e cam scump cam 1 litru intra si e peste 100ron , asa e cum zice `vla` sunt 2 pini acolo si vezi daca te apuci sa indoi picioruse si dinalea ca is cam sensibile cel putin eu am rupt una , am vrut sa o tensionez un pic sa stea mai fix contactele :)

inca un fericit posesor de ursulet pe aici!!!

bravo! ce suspensie are !!!

 

 

Bilstein si din ce ma pricep eu e stock pt ca de asta cred ca e asa de inalt....in curand sper sa il las mai jos...

....in curand sper sa il las mai jos...

ar arata muuuult mai bine :)

Totusi niste marimi la roti ... dupa cum pare si `pantofi` is cam mici :)

Totusi niste marimi la roti ... dupa cum pare si `pantofi` is cam mici :)

sunt pe 15 dar daca o las sigur o sa se schimbe...

Sal posesorilor de ursi, poate ma ajutati cu un sfat. de curand am cumparat un urs 324d, de cind l-am luat nu a mers vitezometrul, vanzatorul mi-a spus ca din cauza pompei de motorina, ca a schimbat-o pe cea electonica cu una mecanica, dar de vreo doua zile nu imi mai merge nici kilometrajul, am ridicat-o sa verific daca a iesit cablu din cutie dar era k. Puteti sa ma ajutati? ca este greu fara instrumente.

 

 

sal, ai incercat sa te uiti la sigurante?? de obicei sigurantele se ard si nu mai merg unele instrumente (ceasuri) din bord, iar cum a spus is colegul mai sus vezi ca TD-ul citeste turatia din senzorul de la volanta.

 

BTW - uleiul de diferential nu este asa scump cum este scris mai sus, este in jur de 15 lei 1l si are specificatie 80w90, ceva de genul eu asta am pus in dif meu si merge ok de ceva ani.

Trebuie 75W-90 pentru diferenĂžial open Âşi 75W-140 pentru diferenĂžial autoblocant.

Mio aparut un marait destul de accentuat la curbe / intoarceri mi se pare ca vine din diferential ... ar trebui sa schimb uleiu?

:)

Mio aparut un marait destul de accentuat la curbe / intoarceri mi se pare ca vine din diferential ... ar trebui sa schimb uleiu?

:)

salut, poate fii si rulment

Mio aparut un marait destul de accentuat la curbe / intoarceri mi se pare ca vine din diferential ... ar trebui sa schimb uleiu?

:)

salut, poate fii si rulment

 

Trebuie ridicat pe elevator si vazut

Multam tuturor pt sfaturi, am sa cumpar un spray de contacte si cum se face frumos afara o sa ma apuc de treaba.

Revin cu rezultate.

 

O curiozitate, a facut cineva un transplant de motor, schimb cu unul mai mare, am posibilitatea sa iau dupa un seria 5 un 2.8 i cu tot cu cutie, cardan dif si ma bate un gand, dar nu stiu daca se merita sau daca se pote pune.

Merge montat.

 

Mai sunt E30-uri cu motor M52B28.

Mersi mult, merge montat si diferentialul de 528? sau pot adapta altceva?

salutare..as dori un ajutor la masina nu de mult am cumparato ,si intr-o dimineata ma lasat aproape tot bordul, turometru , lumini interior , casetofon , bricheta......nu-i dau de chap nici cup ... iar sigurantrele sunt toate bune doar una a fost arsa si am schimbato dar ninic :) stie cineva ceva

 

 

316i e30

Sal.Cine ma ajuta si pe mine...am nevoie de un 320 benzina e46 coupe dupa anul 2000.Stie cineva vreounul de vanzare???

Voi ce ziceti , la un motor m20 ar fi mai bine daca as pune buji cu filet mai scurt , atunci cica nule mai `scuipa` bujiile ... si chiar , la m50 bujiile is la fel ?

cat consuma 320i??? oras si in afara? si e mai bun motorul de 2000 cmc fata de cel 1800is??

si inca ceva: care dintre motoare au fost pe lant?

Eu am 318,m10 si ii pe lant.

320i - m20 - e pe lant ( acuma asta am eu )

Edited April 14, 201016 yr by San.

sigur e pe lant, ca vreau sa iau unul 2.0i cod motor: 206EE?? cam ce consum ai San (mers normal, oras si in afara)??

Edited April 14, 201016 yr by spartaans

Imi pare rau ca te dezamagesc San, dar M20-ul nu e pe lant....

 

Motoarele de pe e30 sunt cam in felul urmator:

M20B20, M20B23, M20B25, M20B27, M21, M40B16, M40B18- distributie pe curea

 

M10B16, M10B18, M42B18 (1.8 is), M30B35, S14 - distributie pe lant