Skip to content

Seria 3 E30

Featured Replies

As fi spus ca lipseste semnalul de viteza si consumul calculat este maxim, dar din cate imi amintesc, pana si la e30, pe loc acul de consum revenea la zero....

Sunt indicatoarele masinii de pe care ai luat si motorul?

55030[/snapback]

 

Revenirea la zero sau nu depinde de versiunea ECU si/sau de bord. Am avut un E34 520i la care pe loc acul statea la maxim. Cind mergeai scadea.

I-am facut un upgrade la 525 inclusiv ECU si bordul. Acum pe loc acul sta la zero, nu la maxim.

Deci s-ar putea sa fie corecta prezumtia ca lipseste semnalul de viteza si nu poate calcula consumul.

Edited by paul

  • Replies 2.4k
  • Views 476.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • din pacate aici e cu dus si intors,in principiu un urs bun pleaca de la 1500-2000 eur in sus(vorbim de coupe cu 1,6/1,8 ) mai pui inca 5-600 eur taxa si inca cateva sute eur pentru diverse retusuri.da

  • alex230ro
    alex230ro

    si mai sunt si fara trapa ... chiar coupe

Posted Images

in prima faza da au fost ceasurile de pe masina de la care am luat si motorul,dar din pacate dupa montaj nu functiona vitezometrul nici consumul instant cu toate ca pe cealalta masina functionau....

dupa care am schimbat ceasurile complet si acum merg toate inclusiv vitezometrul mai putin consumul instant....

poate nici legaturile nu au fost facute bine cand a fost motorul montat...ma refer la mufa aceea dintre instalatia de la motor si cea care pleaca in bord pe la panoul de sigurante

practic mufa pe care am avuto eu pe masina era patrata iar cea a instalatiei motorului (nou montat) era rotunda si a trebuit taiata si facute legaturile direct...

daca are cineva schema electrica a acelor legaturi...ma ajuta mult....cred

  • Author
cand pornesti motorul este normal ca acul de la litrometru sa se duca la maximm, cel putin asa se intampla la mine si functioneaza corect...
cand pornesti motorul este normal ca acul de la litrometru sa se duca  la maximm, cel putin asa se intampla la mine si functioneaza corect...

55119[/snapback]

ideea e ca la mine acolo ramane...

Baieti , am citit cu interes acest topic [ 955 de mesaje ] si vreau sa va felicit pe toti pentru masinile voastre .

 

Sper sa intru si eu in grup intr-un an jumate , maxim doi .

Am schimbat tersmostatul la un 318 din 1989 shi nu imi baga caldura(termocupla functioneaza tot timpul,odata cu motorul)Stie cineva kre ar putea fi problema si ce ar trebui sa fac?
Am schimbat tersmostatul la un 318 din 1989 shi nu imi baga caldura(termocupla functioneaza tot timpul,odata cu motorul)Stie cineva kre ar putea fi problema si ce ar trebui sa fac?

56069[/snapback]

pai...singur ai spus care e defectul.... "termocupla functioneaza tot timpul"

eu din asta inteleg ca de fapt cupleaza tot timpul si practic ventilatorul incepe functionarea o data cu pornirea motorului ...

deci motorul tau este mai tot timpul rece combinat cu frigul de afara de ce te miri ca nu ai caldura in masina??? :)

SAU GRESESC EU UNDEVA??? :blink:

Edited by uwe

sal,eu tocmai am stricat un 18 m40 :)

56529[/snapback]

am terminat si eu un 1.8 :blink: acum doi ani si am pus 2.5 :)

asta am si eu de gand, sa imi pun un motor de minim 150cp preferabil un 2500 mai ales ca gupul e de 2500 si 1800 se chinuia saracu sa traga,acuma sa vad ce buget am

si la mine a fost problema cu bugetul

de cand am achizitionat ursul aveam in cap un motor mai vioi

dar...

pana cand a cedat psihic si fizic saracutul 1.8 si a trebuit neaparat alocat "bugetul" :blink:

acelasi gand l-am avut si io cand mi-am cumparat masina(acum3luni),am zis ca merg cu 1.8 pana la anu si o sa ii iau atunci un motor mai mare, dar socoteala de acasa nu sa potrivit si sa stricat dupa o luna :blink:

la mine a tinut fix un an

dar s-a stricat... de tot

adica cum s-a stricat???

nu mai are ungere axa cu came(deloc),si cred ca e ori de la pompa de ulei ori de la cuzineti,oricum pana nu il desfac nu stiu sigur ce are

pai si il mai desfaci???

idul meu de yahoo este uwe32504 daca vrei sa discutam mai pe larg

spuneti-mi si mie de unde se poate achizitiona un carburator pt. ursuletu' meu (la un pret acceptabil!!)
bine ai venit printre noi

Edited by uwe

by the way, ce ulei folositi voi?

eu folosesc valvoline (si tre' sa recunosc ca sunt destul de multumit)

care dintre voi are un 316 model 1985 (pe carburator)?

  • Author
sorry, nu pot sa te ajut, am desfacut un 318i pe injectie.
dar imi poti spune cam cat ar costa un motor de 318i (capacitate 1.800 cmc) cu tot cu cutia de viteze?
din cate stiu eu era unu pe 4 tuning acu vreo 3 saptmani vroia pe el vreo 250 ..arata bine si era montat pe masina..nu stiu daca era si cutia inclusa in bani...cauta la bazar...
Sal...Acum cateva zile am cumparat un 320is pt piese...ma intereseaza ABS'ul dak pot sa il montez pe un 318!!!Pentru ca am inteles k ca sa il montez trebuie sa schimb instalatia electrica cu computer de bord...Shtie cineva dak se poate monta fara a schimba instalatia electrica???

Sau dai toata instalatia el de pe is jos scoti instalatia de ABS din ea si asta ie

Numai ca asta trebuie facuta de cineva care stie ce face si eventual are habar la sarme. Eu am pus abs pe al meu dar era modelul mai vechi de instalatie care nu este integrat in instalatia masinii si a fost relativ usor. Mai ai de schimbat jambe fata, schimbi bascule spate, tragi instalatie si asta ie.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.