si s-a aprins becul rosu de la baterie pe bord..de la ce o fi ?! baterie ?! alternator !?

 

cum verific daca alternatorul incarca ?! am un aparat banal de masurare , ma ajuta ?!

 

pe bobina de la subwoofer vad ca arata 11,5 cu motor pornit..ceea ce e putin ..

 

bateria este cea originala a masinii

 

ceva ideei ?!

daca se aprinde dupa ce porneste motorul, cred ca e alternatorul..

aia imi e si mie

 

ideea e ca uneori se stinge..

 

probabil ca e releul de incarcare..

 

cred ca asa aflu nu !?

 

http://www.youtube.com/watch?v=MefWGeDgxLo

 

Daca esti norocos, sunt doar carbunii (puntea)

Edited December 24, 201114 yr by .Bogdan

am masurat..

 

ramane la 11 si ceva..deci..alternatoru ?! sau releu !?

Daca nu esti sigur si nici nu te ajuta nimeni schimba intai ce c mai usor si mai putin costisitor financiar(releul)...dupa aceea..alternatorul!

eu zic ca asta ma paste

 

http://www.as-pl.com/upload/Produkty/are3045(valeo).jpg

 

 

 

 

eh..si mai e mult pana marti

 

p.s. oricum , nici releul nu-i ieftin

Edited December 24, 201114 yr by gelu_bmw

eu zic ca asta ma paste

 

http://www.as-pl.com/upload/Produkty/are3045(valeo).jpg

 

 

 

 

eh..si mai e mult pana marti

 

p.s. oricum , nici releul nu-i ieftin

de cand a venit frigul face asa?

ai incercat cu niste spray de comtacte pe la prize(mufe)?

Edited December 24, 201114 yr by kshu 09

masina are aproape 200 de mii , deci, o fi cazul..sa fiu trist..nu putea sa se strice ieri..mama lui..

La fel am patit si eu dar eu nu am schimbat filtru de benzina si de la el este.

lol !

E plin de dezmembrari in Bucuresti!D aca chiar vrei chiar astazi faci rost de ea!

La fel am patit si eu dar eu nu am schimbat filtru de benzina si de la el este.

 

adica se infundase si nu intra suficienta benzina in .. alternator ))

E plin de dezmembrari in Bucuresti!D aca chiar vrei chiar astazi faci rost de ea!

 

iti dai seama ca pun nou

iti dai seama ca pun nou

Atunci reprezentanta Baneasa.Este deschisa astazi!

eh , il dau dracu de bmw-u si merg cu Golfu pana marti

poate am citit si eu pe sarite,dar nici de aici nu am inteles nimic..gelosule :shifty: pana la urma ai descoperit ce este defect?

 

ai verificat cu aparatul tensiunea din baterie cu motorul oprit si fara consumatori?

ai verificat incarcarea cu motorul pornit?

1.pana la urma ai descoperit ce este defect?

 

2.ai verificat cu aparatul tensiunea din baterie cu motorul oprit si fara consumatori?

3.ai verificat incarcarea cu motorul pornit?

 

1. banuiesc ca este releul de incarcare atata timp cat si cu motorul pornit si cu el oprit , valoarea nu se modifica de la 11 si ceva..deci , clar este din alternator problema

 

2. da

 

3. da

 

acu urmeaza sa-l dau jos, pe alternator , sa vad daca e valeo sau motorola, dar 99% e valeo

 

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/41

 

si sa schimb releul..

 

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/53/48

 

vedem dupa , ce se-ntampla..este trist ca azi nu am de unde sa iau releul

poate sa fie si rotorul de la alternator (colectorul) 450 lei

 

alternator nou vreo 2000 lei cred

puntea si carbunii vreo 200 lei

un alternator nou , valeo , pe mine ma costa putin 800ron..dar eu zic ca e releul , ca e boala la saraciile astea de 320d cu valeo

Edited December 24, 201114 yr by gelu_bmw

sa masori si diodele dupa ce il dai jos

sa masori si diodele dupa ce il dai jos

 

cum fac asta !? merci !

Edited December 24, 201114 yr by gelu_bmw

masori continuitatea.intr-un sens trebuie sa piuie aparatul si in celalalt nu,dar eu zic sa lasi asta pe seama unui specialist.daca vrei iti dau mai multe detalii....in plus sunt slabe sansele sa se beleasca diodele.

dupa ce dai jos capacul o sa vezi infasurarile statorului care sunt lipite pe puntile de diode - 3 pe o punte si 3 pe o punte

fiecare punte are 6 diode

ideal ar fi sa dezlipesti si sa masori diodele dupa ce le dezlipesti

cu un multimetru setat pe dioda masori in ambele sensuri fiecare dioda (+ de la multimetru la fiecare din cele 3 contacte si - de le multimetru la carcasa puntii de diode si invers - la contacte + la carcasa)

 

se duc si diodele - eu am luat o balta si s-au facut muci

Edited December 24, 201114 yr by Geo Serban

merci Geo ! ai cumva si ceva poza ?!

 

eu n-am luat nimic..pur si simplu la pornire in cora , in subteran , mi s-a aprins bateria rosie cateva secunde, dupa care s-a stins..am mers la benzinarie, am pus motorina , am pornit s-a aprins iar ..a stat cateva secunde dupa care s-a stins.. am mai mers ce am mai mers si..s-a aprins iar..acum vad ca nu se mai stinge dragul de el..

Edited December 24, 201114 yr by gelu_bmw