salutare, dupa un drum de 50 km am oprit pe dreapta stateam pe loc cu motoru pornit turatia la 2000 deoarece baga aer rece daca nu o acceleram dupa aproximativ 5 min a crescut brusc temperatura in bord ajungand pana la aprinderea becului rosu si sub masina era o balta cu apa mea din motor .... am oprit motoru lam lasat sa se raceasca vreo 15 min .. in timpu ala am deschis capacul sa verific apa .. presiunea era foarte mare mai era ceva apa in radiator .... am completat cu apa aproximativ 3L dupa care am pornit inapoi la drum fara probleme si nu am mai pierdut apa deloc acum merge normal caldura in masina ... va rog sa ma ajutati cu o parere despre ce sa intamplat multumesc anticipat

Edited December 26, 201114 yr by undead

salutare, dupa un drum de 50 km am oprit pe dreapta stateam pe loc cu motoru pornit turatia la 2000 deoarece baga aer rece daca nu o acceleram dupa aproximativ 5 min a crescut brusc temperatura in bord ajungand pana la aprinderea becului rosu si sub masina era o balta cu apa mea din motor .... am oprit motoru lam lasat sa se raceasca vreo 15 min .. in timpu ala am deschis capacul sa verific apa .. presiunea era foarte mare mai era ceva apa in radiator .... am completat cu apa aproximativ 3L dupa care am pornit inapoi la drum fara probleme si nu am mai pierdut apa deloc acum merge normal caldura in masina ... va rog sa ma ajutati cu o parere despre ce sa intamplat multumesc anticipat

 

 

pai e clar ca din cauza presiunii a scapat pe undeva lichidul, probabil nu-ti raceste cum trebuie. In mers se raceste mai usor pe vremea asta, dar stand pe loc nu prea ajuta racirea. Poate radiatorul e problema.

Termostat e defect sau funcĂžioneazĂŁ defectuos. Mai trebuie verificata vascocupla.

termostatul poate fi blocat pe deschis (temperatura sta sub 90 la drum lung) sau pe inchis (si atunci sare temperatura apei in motor pana se duce naibii).

 

daca aveai balta, inseamna ca pe undeva ti-a scapat lichid (furtune, radiator, pompa etc).

nu ati citit atent cred, pur si simplu nu a fost aerisita masina cum trebuie, de aia nu baga caldura dar la un moment dat i-a sarit acul de temp.. totusi si acum ii merge normal.

 

Mergi fa amestecul ala de apa cu antigel cum trebuie si de data asta sa o aerisesti ca la carte..

Edited December 26, 201114 yr by DOMI

aerisirea cred ca nu a fost facuta bine ... dar curiozitatea e pe unde a putut sa curga aproape toata apa in 5 min .. ma gandesc oare are vreo supapa de golire ... oricum furtunele sunt cam tari cand ajunge temperatura apei pe mijloc ... dar cand am pus apa din nou am umplut cu varf vasu de la radiator cu gandu ca a sa mai curga si sa nu se intample ceva la motor .. dar chestia ciudata e ca inainte de asta abia sufla aer caldut ( asta fiind si motivul pt care o tineam accelerata .. dupa ce mergeam daca ma opream intro parcare in 2 3 min deja sufla aer foarte rece ) .. acum sufla aer fierbinte

Acum, posibil ca instalatia sa se fi aerisit "fortat" din moment ce iti baga caldura. Apa s-a scurs prin toate locurile pe unde a putut si poate cu ceva timp inainte sa iti dai tu seama.