Buna ziua, in cazul in care duc o masina la o reprezentanta, cu o problema, pentru care am platit avans , problema aceea nu se rezolva inca, dar intre timp apare alta, acea problema se repara cumva pe "spatele" service-ului ?

 

Ca sa fiu mai exact, am dus masina cu probleme la pornire, s-au rezolvat, mai putin o fisa de la un cilindru. A venit fisa, am dus inapoi masina ca sa fie schimbata fisa , nu s-a schimbat fisa pt. ca nu stie nimeni cums a o asambleze, dar spre stupoarea mea m-au anuntat ca nu mai porneste. Investigtii si iar investigatii, ca nu are benzina ca nu stiu ce. Am dus benzina, cam 25 l, si acum, dupa ce s-au convins ca nu e de la benzina ma anunta ca de fapt o pompa de benzina s-a "dus".

 

Acum, intreb eu, de vreme ce eu am dus masina pe roti, pornea la cheie... si acolo s-a defectat...cine suporta costul schimbarii pompei, daca se dovedeste a fi pompa...eu sau serice-ul ?

la intrarea in service nu se garanteaza decat caroseria/vopseaua banuiesc ca ai vazut o foaie in care bifeaza defecte, doar exterioare, nu isi asuma nici o raspundere la partea mecanica ,in cazul tau e vorba de ghinion sau uzura masini .

Si ce te faci daca in urma experimentelor nereusite ale minunatilor mecanici, strica si altceva?

 

In mod normal, servisul raspunde de tot ce se intampla cu acea masina atata timp cat o au pe inventar.

Nu e chiar asa, decat daca la intrare i-ar face o inspectie tehnica riguroasa. Altfel cand stim ca da sa moara ceva, tusti cu masina in service pentru altceva.

Romulus, aia e una, ce zic eu e alta.

Daca un ciumpalac de pe acolo iti caleaza motorul ca "uita" sa-i puna ulei sau strica un filet in blocul motor, etc... Adica defectarea unei piese unde s-a umblat efectiv sau face parte din respectivul lant cinematic.

Normal ca nu te duci sa ti se schimbe uleiul la motor si dupa aia reclami ca ti-au stricat un amortizor pe spate...

nu vad cum puteau sa strice pompa in service,chiar in topicul de prezentare a masinii ai spus ca masina facea figuri la pornire cand avea putina benzina.

Acum, intreb eu, de vreme ce eu am dus masina pe roti, pornea la cheie... si acolo s-a defectat...cine suporta costul schimbarii pompei, daca se dovedeste a fi pompa...eu sau serice-ul ?

De buna seama ca tu.

da, dar cand avea benzina destula mergea brici...pompele au fost montate in Octombrie , si nu au nici macar 500 kilometri ... 2 bucati BOSCH noi noute...acuma ei nu mi-au zis ca-s pompele arse sau asa ceva..ci mi-au zis ca problema vine de la pompe...

da, dar cand avea benzina destula mergea brici...pompele au fost montate in Octombrie , si nu au nici macar 500 kilometri ... 2 bucati BOSCH noi noute...acuma ei nu mi-au zis ca-s pompele arse sau asa ceva..ci mi-au zis ca problema vine de la pompe...

tot la acelasi service ai montat pompele?

nu, dar la acest service s-a umblat si la pompe...

 

practic aici au fost montate corect si facut conexiunile corespunzatoare si cand ma refer la legat corect, ma refer la asezare si alimentare, dupa care masina a mers perfect ( cu exceptia unei fise care nu dadea scanteie corect ) aproximatix 70km

Edited December 29, 201114 yr by Ziggye

Stai ca nu se intelege clar ce vrei sa spui.

Pompa de benzina fusese montata initial gresit in alt service si acest al 2-lea service a montat-o corect?

E vorba de doua service-uri deci? Unul din ele este o reprezentanta BMW autorizata sau nu?

Deci, am cumparat pompele personal, au fost montate de un service autorizat, numai ca desteptul de acolo le-a montat gresit, nu vena curent la pompe deci a zis ca e ceva defect la calculatoare. Am luat masina de la ei si am dus-o la Autotransilvania Mures, unde a fost refacut cablajul la pompe, si ceva pe la relee. Masina a mers SUPER o perioada, cu exceptia unei fise pe care am comandat-o sa fie schimbata , am zis ca masina mergea super, exceptie facand pana pornea ( cam greu, deoarece o fisa facea figuri ). A venit fisa, am dus masina pe rotile ei in service ( ce-i drept, cu vre-o 15L in rezervor) pt montarea fisei. Surpriza, nimeni nu stia sa asambleze o fisa ( cu exceptia mecanicului care a lucrat la ea si e in concediu ) . Bun, am zis ca iau masina asa cum e, si revin cand vine mecanicul...da da, ca ei mi-au zis ca au luat masina sa o sepele putin si sa o bage in service...si in spalatorie a mers pe rotie ei, si de acolo au trebuit sa o impinga in service...si acolo a ramas . Am dus inca 20L de benzina , ca poate asta o fi fost cauza...a pornit odata, mergea sacadat rau de tot, si a murit in 30 sec, dupa care nu a mai pornit deloc...asa ca, m-au f$%^t rau de tot, pentru ca eu in weekend am nevoie de masina,sa ma deplasez in zona Valea Muresului si apoi la Bucuresti in interes de servici. Masina la schim nu au sa imi dea, iar de reparat nu se mai atinge nimeni de ea din X motive... asa ca, intrebarea mea este urmatoarea :

De vreme ce masina a fost adusa in service pe rotie ei, cu totul functional, mai putin o fisa de bujie, si s-a defectat , din spusele lor, pompa de benzina care era aproape noua ( pana in 500 km , de fapt nici 200 nu cred ca are ) cine suporta costul reparatiei ? Eu sau AutoTransilvania, sau pompa este inlocuita de ei si eu suport costul manoperei ? ( situatie in care impacam si capra si varza...oarecum...) ??

Daca intr-adevar este pompa defecta, dar nu a fost cumparata de la Autotransilvania Mures, ei nu au nicio responsabilitate. Doar daca ti-ar fi stricat-o ei intentionat.

Te poti indrepta insa catre cei de la care ai cumparat pompa, fiind o problema de garantie.

Ce vina are Autotransilvania Mures ca s-a stricat pompa? Chiar daca s-a intamplat la ei in curte tot nu e vina lor.

 

Masina e in garantie de ai fi vrut masina la schimb?

Numai masinilor in garantie li se aplica chestia cu "masina la schimb " ?

 

Pompele au fost luate din Germnaica, prin cineva..deci iese din calcul chestia cu garantia...dar totusi...adica eu daca duc o masina sa mi-i repare cu ceva, si intre timp se strica altceva cat e la ei si fac manevre cu masina, tot eu sa platesc totul integral ?

Pai fii realist. Masina la schimb nu primesti niciodata gratis, cumva o platesti.

Ori o platesti prin imaginea marcii si a service-ului, atunci cand masina e in garantie, ori valoarea devizului final pe care-l vei achita este atat de mare, incat se pot acoperi costurile unei masini la schimb.

In Romania un Logan se inchiriaza cu vreo 40-50 de euro pe zi. Cat de mare ar fi fost factura pe care ar fi trebuit sa o platesti?

Doar nu esti naiv sa crezi ca pentru o reparatie probabil de cateva sute de euro iti va da cineva masina la schimb pe perioada reparatiei?

 

Asta e riscul cand cumperi piese fara garantie. Initial platesti mai putin, dar in final te poate costa mai mult decat daca le-ai fi cumparat din Romania.

 

Sincer, ce manevre ar fi putut ei face, astfel incat pompa de benzina sa se strice din cauza manevrelor gresite facute de ei?

 

Despre ce masina e vorba totusi?

Pompele au garantie, doar ca in Germania...pff...

 

Este vorba de un BMW 750i E32 V12 cu 2 bucati in rezervor...

Costisitoare masina ti-ai ales.

Poate nu e pompa totusi. Se alimenteaza dar nu baga deloc? Au masurat presiunea?

La fisa de bujie ce nu au stiut sa monteze, ca la modelul tau fisele sunt absolut banale.

Esti sigur ca nu ti-au schimbat pompa cu una stricata?

 

Deasemenea, ai garantie de unde ai luat-o?

 

Acum vad ca le-ai luat din germania.. noi sau cum?

Pompele au fost luate de noi. Fisa chiar nu e banala, pentru ca e lego, eu unul nu as sti ce sa ii fac nici daca m-ai lasa inchis 1 luna...

Masina se alimenteaza, doar ca nu corespunzator..merge la relanti, dupa care moare...

Pompele au fost luate de noi. Fisa chiar nu e banala, pentru ca e lego, eu unul nu as sti ce sa ii fac nici daca m-ai lasa inchis 1 luna...

Masina se alimenteaza, doar ca nu corespunzator..merge la relanti, dupa care moare...

daca pompele au fost noi (dupa cum spui )sigur nu au cazut dupa 70km asta normal daca si montajul a fost facut corect,se poate masura presiunea la pompa si se va vedea ca nu s-au stricat dupa cativa km cel putin eu nu cred ,problema dupa cum spui e sigur din alimentare dar asta nu inseamnda ca doar una din pompe poate fi cauza .

Si pt. a-ti raspunde la framantarea ta ,nu o sa suporte nimeni consecintele unui eventual defect rezultat in service atat timp cat piesa defecta nu a fost montata sau cumparata de la ei si daca dintr-o gresala a stricat-o unul din mecanici de acolo acesta nu va recunoaste nicodata,iar masina la schimb pe durata reparatiei la fel nu vei primi decat poate cu anumite interventii

OK, cam asta vroiam sa stiu. Ideea e ce am nevoie de o masina pentru a ajunge la Bucuresti si Inapoi in acest weekend. Ajuns acolo urma oricum de luni pana vineri sa parchez masina si in weeked sa revin..banuiesc ca 5 zile erau de ajuns pt repararea masinii, cum am zis, si sa o platesc eu.

 

Pusesem 2 intrebari : 1. cine suporta consecintele, ei sau eu si 2. priemsc masina la schimb pe 1 sapt. ?... vad ca masina nu, de platit tot eu o sa platesc...eh, macar de mi-ar aduce masina in stadiul in care am dus-o ... abia astept sa revina mecanicul din concediu