318is 04/1997 168.000 km

fostul propietar a folosit valvoline 10w40 s-au facut aprox 5000km cu el...este acelas in masina si vreau sa-l schimb pana in 10.000km

ce ulei imi recomandati?....si vreau sa iau de pe bmwclub. de la cineva care are ulei aduse deafara originale. stiti vreon coleg?

Motul 8100 x-cess 5w-40.

Ce aspus colegul mai sus sau BMW 5w40.

eu am auzit lucruri bune si despre Liqui Moly.

asi vrea sa merg tot pe 10w40 ce ziceti?....

Motul 8100 x-cess 5w-40.

+1

 

as vrea sa merg tot pe 10w40 ce ziceti?....

na, cam "gros"

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=2036&site=6&region=24&language=5&brand=1

 

ma gandesc sa merg pe asta poate masina consuma ulei de asta a pus fostu propietar 10w40....

daca bag 5w40 il consuma?

am avut Castrol 15w40, bun uleiul, l-am schimbat la 15.000 si era inca curat si am completat f putin gen 200-300ml, acum am bagat Repsol 10w40, mi-a adus cineva din Spania, am facut vreo 700km, ca prima impresie, e mai putin zgomotos motorul si se tureaza mai usor parca, poate fi din cauza ca e proaspat sau ca unge mai bine, nu stiu.

 

daca sunt reali km aia ai tai 160.000 eu zic sa mergi cu 10w .

 

eu am tot 318is are 250.000 care nu cred ca sunt reali ca pare schimbat ceasul, oricum are vreo 200.000, are si fratemiu tot 318is, are 230.000, a mers cu 10w din Germania, Aral, a completat cam 700ml pana la schimb la 12-13.000, a bagat Castrol 5w si i-a consumat vreo 4-500ml in 300.000km, l-a dat afara si Bagat ulei BMW 10w, asta e stabil acum nu a mai completat, are vreo 4.000 cu el.

Edited December 30, 201114 yr by alex_rhv

nici eu nu sunt convins 100% ca sunt reali dar apare pe verificare si asigurare aceias km....

nu ce sa zic....eu vreau ceva care sa mearga bine motoru si sa fie totul ok...daca consuma oricum fac schimburi intre 7000 si 9000 km....

dar daca consuma ma gandesc ca numai e indicat ptr protectia motorului sa folosim un ulei care-l papa ci sa folosim unu mai stabil chiar daca e mai gros...ptr ca asta cere motoru....sau invers?

nici eu nu sunt convins 100% ca sunt reali dar apare pe verificare si asigurare aceias km....

nu ce sa zic....eu vreau ceva care sa mearga bine motoru si sa fie totul ok...daca consuma oricum fac schimburi intre 7000 si 9000 km....

dar daca consuma ma gandesc ca numai e indicat ptr protectia motorului sa folosim un ulei care-l papa ci sa folosim unu mai stabil chiar daca e mai gros...ptr ca asta cere motoru....sau invers?

 

 

la motorul asta fabrica zice ca poate consuma 700ml intre schimburi, acum daca te iei dupa calculator(ledurile alea verzi) o sa vezi ca schimbul e undeva la 15-17.000 km, decai la 10.000 ar trebuie sa consume cam400ml ulei, daca ia mai mult inseamna ca incepe sa se uzeze motorul si trebuie ulei mai gros. Din ce am citit pe net fabrica recomanda 5w40 pana in 100.000km, 10w40 pana la 200.000, peste 200.000 15w40. Eu zic sa iei ulei BMW sau ca este bun calitativ baga 10w40 ca este iarna si nu ar trebui sa ai probleme.

Am un 316i din 97, 190 si ceva de mii de km pe bord ( trag speranta ca-s reali) si merg pe Castrol Edge 5w40 , fostul proprietar o tinea pe Mobil 1 10w40, si de cand am bagat full synteticul asta de la Castrol sunt foarte multumit, parca trage altfel si relantiu e mai "linistit"...cat despre mancat de ulei, nu stiu ce sa zic ca oricum ii completez la 2-3 luni ca supureaza pe la niste garnituri, am picaturile-n pe jos in garaj si garniturile o sa le schimb cand o sa picure vizibil, deocamdata nu ma supara, mai mult de 1 litru la un schimb ( 12 mii de km ) nu ii bag.

 

Tinad cont de km masinii tale clar as merge pe 5w40, mai ales ca e si iarna, si ideal ar fi sa fie Castrol -- e taticu' lor -- sau desigur ulei BMW dar e tot ulei Castrol cu alta eticheta si putin mai scump.

azi am observat ca-mi picura si mie ulei...nu aveam problema asta pana....dar cu garda pe care o am am fisurat baia banuiesc...cat despre ulei?...cred ca a incept sa mai papa din el...scazand nivelu de pe joja....

azi la cald am turat la max motoru pe liber...si a scos un nor de fum alb....asta inseamna ca consuma ulei nu?

castrol 10w40 fara complicatii!uitate bine pe unde perde ca e posibil sa nu fie baia,si sa fie de la semeringul arborului cotit.norul era fum sau vapori ca de obicei in zilele reci si cu motorul rece e condensul(aburi).daca motorul este foarte uzat si crezi ca `papa ulei punei un 5w50 mabil 1!

azi am observat ca-mi picura si mie ulei...nu aveam problema asta pana....dar cu garda pe care o am am fisurat baia banuiesc...cat despre ulei?...cred ca a incept sa mai papa din el...scazand nivelu de pe joja....

azi la cald am turat la max motoru pe liber...si a scos un nor de fum alb....asta inseamna ca consuma ulei nu?

Fumul ala alb este defapt abur, condens. Mergi pe BMW 5w40 daca intre schimburi (10.000 de km) nu sare consumul de 1-1,5 litri stai pe 5w40, daca manaca mai mult treci pw 10w40.

Edited January 3, 201214 yr by CatuXXX

Acelasi motor ca si al tau, folosesc ulei BMW 5W30.

Se pare ca ii place, n-am vazut sa-l pape!

castrol 10w40 fara complicatii!uitate bine pe unde perde ca e posibil sa nu fie baia,si sa fie de la semeringul arborului cotit.norul era fum sau vapori ca de obicei in zilele reci si cu motorul rece e condensul(aburi).daca motorul este foarte uzat si crezi ca `papa ulei punei un 5w50 mabil 1!

nu stiu pe unde pica. am scut sub masina si nu cred ca e de la baie,daca e de la semerig e grav?.....

5W-40 pentru o clima rece !

10W-40 pentru clima moderata !

si 25-30 w care or mai fi pentru o clima calda !

ASTA O SPUNE AUTODATA !

nu stiu pe unde pica. am scut sub masina si nu cred ca e de la baie,daca e de la semerig e grav?.....

 

Nu e baia, stai linistit, trebuia sa basesti baltau sub ea daca era baia fisurata, dar majoritatea au probleme cu garniturile, in general garnitura de la filtru de ulei ( unde vine turnat compartimentu cu filtru pe bloc ). A mea supureaza pe la majoritatea garniturilor in afara de _chiulasa_, putin si pe la culbutori am vazut, dar aia sa fie problema, nu le schimb nici de al dracu' , singuru dezavantaj e cand fac schimbu caci cumpar 5 litri de ulei in loc de 4, si in intervalu de 12 mii de km la cat fac eu schimbu completez mai putin de 1 litru, deci nu merita investitia cu garniturile ...So don't worry 5-10 picaturi in garaj sub masina nu e o problema

5W-40 pentru o clima rece !

10W-40 pentru clima moderata !

si 25-30 w care or mai fi pentru o clima calda !

ASTA O SPUNE AUTODATA !

 

:frantics:

Nu e baia, stai linistit, trebuia sa basesti baltau sub ea daca era baia fisurata, dar majoritatea au probleme cu garniturile, in general garnitura de la filtru de ulei ( unde vine turnat compartimentu cu filtru pe bloc ). A mea supureaza pe la majoritatea garniturilor in afara de _chiulasa_, putin si pe la culbutori am vazut, dar aia sa fie problema, nu le schimb nici de al dracu' , singuru dezavantaj e cand fac schimbu caci cumpar 5 litri de ulei in loc de 4, si in intervalu de 12 mii de km la cat fac eu schimbu completez mai putin de 1 litru, deci nu merita investitia cu garniturile ...So don't worry 5-10 picaturi in garaj sub masina nu e o problema

 

Da ce ti-a facut masina de esti asa inversunat pe ea?

Da ce ti-a facut masina de esti asa inversunat pe ea?

 

Nimic, chiar o iubesc ! o sa rezolv eu si scuregrea aia, dar intai sa tre sa ma supere mai rau de atat ! )