ar fii bine

 

Grigore, ce te determina sa scrii "fi" cu doi "i" ? (in contextul de mai sus bineinteles) Nu ziceam nimic, insa la fel ai scris si pe chatroom.

Grigore, ce te determina sa scrii "fi" cu doi "i" ? (in contextul de mai sus bineinteles) Nu ziceam nimic, insa la fel ai scris si pe chatroom.

greseala mea,ma scuzati!

Am un prieten care avea in acelasi timp 10 bateri conectate pe masina

am inteles

Azi m-a lasat si pe mine bateria. Masina a stat vreo 2 saptamani nepornita in zapada si azi cand am ajuns invartea greu, mi se stingeau toate luminile si imi dadea erori de la toti senzorii. Ce baterie imi recomandati? Masina e un E90 318D din 2005. Sa fie ceva probleme de la erorile pe care mi le-a dat din cauza bateriei slabe?

Azi m-a lasat si pe mine bateria. Masina a stat vreo 2 saptamani nepornita in zapada si azi cand am ajuns invartea greu, mi se stingeau toate luminile si imi dadea erori de la toti senzorii. Ce baterie imi recomandati? Masina e un E90 318D din 2005. Sa fie ceva probleme de la erorile pe care mi le-a dat din cauza bateriei slabe?

e posibil sa nu mai porneasca cand schimbi noua baterie.oricum din ce scrie aici trebuie sa o pui pe tester.schimba bateria si apoi vezi ce si cum...oricum asta e este primul pas,nu?

Am un prieten care avea in acelasi timp 10 bateri conectate pe masina

 

era masina electrica sau de ce?

Edited February 11, 201214 yr by severus_phantom

e posibil sa nu mai porneasca cand schimbi noua baterie.oricum din ce scrie aici trebuie sa o pui pe tester.schimba bateria si apoi vezi ce si cum...oricum asta e este primul pas,nu?

 

Sa speram ca porneste. Oricum probabil va trebui pusa pe tester ca sa sterg erorile care au aparut cand nu a mai avut curent. Ce baterie sa iau?

Sa speram ca porneste. Oricum probabil va trebui pusa pe tester ca sa sterg erorile care au aparut cand nu a mai avut curent. Ce baterie sa iau?

O sa porneasca la fel am patit si eu. da erori ca e bateria slaba. vezi ce scrie pe baterie 80 ah e de obicei. e destul de greu de schimbat

de ce zici ca este greu de chimbat bateria?

si eu am schimbat bateria ca imi pornea foarte greu si la un moment dat deloc! aveam bosch s4 Silver de 80 Ah.Am cumaparat una identica si cam tot la fel imi porneste! adica nu ca cea veche, dar totusi greu! nu inteleg de ce! sa fie oare bujiile?

si eu am schimbat bateria ca imi pornea foarte greu si la un moment dat deloc! aveam bosch s4 Silver de 80 Ah.Am cumaparat una identica si cam tot la fel imi porneste! adica nu ca cea veche, dar totusi greu! nu inteleg de ce! sa fie oare bujiile?

Verifica bujiile,dar mai sigur este releul de bujii.Eu am schimbat bujiile[beru] tot greu pornea,apoi am schimbat releul si o ia da sfert,exact ca vara.

Sa speram ca porneste. Oricum probabil va trebui pusa pe tester ca sa sterg erorile care au aparut cand nu a mai avut curent. Ce baterie sa iau?

Originala.

Originala.

de ce?

eu nu as mai lua sa scrie BMW pe ea.as lua intr-adevar tot varta,dar nu de le BMW ca sa dau 1200 de lei pe baterie,ci cu 600 de lei.acelasi model,curent.

Bosch S4 80Ah banuiesc ca e ca cea orinigala a ei. Am gasit cu 420 lei. De schimbat cat de greu e? Precizez ca nu sunt atehnic si am scule pentru desfacut aproape orice, dar operatiunea asta n-am facut-o niciodata la masina asta. Trebuie inregistrata dupa schimbare, sau pun alta si gata?

Bosch S4 80Ah banuiesc ca e ca cea orinigala a ei. Am gasit cu 420 lei. De schimbat cat de greu e? Precizez ca nu sunt atehnic si am scule pentru desfacut aproape orice, dar operatiunea asta n-am facut-o niciodata la masina asta. Trebuie inregistrata dupa schimbare, sau pun alta si gata?

eu am varta parca de 90Ah.ma duc sa dau zapada si sa bag masina in baraj si ii trag o poza.

 

pai o poti schimba tu,apoi baietii de pe forum cred ca te pot ajuta cu inregistrarea ei.

 

se desface usor.

desfaci minusul intai,apoi plusul.are un surub parca cu tubulara de 13 merge.scoti furtunasul ala din lateral si apoi tragi bateria de acolo.

 

de montat in ordine inversa.minusul se leaga ultimul

Edited February 12, 201214 yr by Alex_wly

bateria este de 80Ah si se demonteaza cu cheie de 10 bara aia care e deasupra,apoi in partea dinspre stop ai un surub lung,tot cu cheia de 10 sau surubelnita + ,dupa care bornele.

http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/12022012191.jpg

http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/12022012192.jpg

Multumesc pentru sfaturi. O sa iau Bosch S4 de 80Ah si apoi daca nu viscoleste prea tare ma apuc si o schimb.

Trebuie inregistrata dupa schimbare, sau pun alta si gata?

 

Da, trebuie inregistrata.

de ce?

eu nu as mai lua sa scrie BMW pe ea.as lua intr-adevar tot varta,dar nu de le BMW ca sa dau 1200 de lei pe baterie,ci cu 600 de lei.acelasi model,curent.

Eu unul prefer piesele de origine. Nu zic ca Varta nu sunt bune, dar despre bateriile originale am auzit ca au tinut 10 ani si chiar mai mult.

Eu am luat baterie originala BMW noua de 90Ah cu 500lei.

 

 

Eu unul prefer piesele de origine. Nu zic ca Varta nu sunt bune, dar despre bateriile originale am auzit ca au tinut 10 ani si chiar mai mult.

Eu am luat baterie originala BMW noua de 90Ah cu 500lei.

stii ca si eu prefer piesele de calitate,dar e absurd sa ceara atatia bani in plus pentru ca scrie BMW pe ea.de unde ai luat tu cu 500 de lei?da-ne un pont...

E absurd ce preturi au reprezentantele de la noi. Am luat-o de la Groza Dan, vroia s-o dea retur ca o comandase cineva si n-a mai luat-o. Am prins o mica oferta. Asa pretul ei normal nu stiu cat este.

Bateriile Varta sunt foarte bune, are prietena mea pe Renault Clio, mai am pe o SupeRNova, pe capul tractor, pe o combina si pe un tractor. Acum sa vedem cat tin ca viata. Bateriile astea de 200Ah le-am bagat la caldurica pe timp de iarna.

Edited February 12, 201214 yr by IulianC

Azi cand am pornit-o (dupa ce a stat 2 zile nemiscata) mi-a aparut "Increased battery discharge!" :getlost:

De pornit , a pornit la fel ; nu am observat vreo diferenta.

Ar trebui sa ma pregatesc de schimbat bateria sau se rezolva cu un drum mai lung ?

 

http://img138.imageshack.us/img138/6598/idrive1p.jpg http://img515.imageshack.us/img515/9216/idrive2.jpg http://img18.imageshack.us/img18/1605/idrive3.jpg

 

Am lasat motorul pornit cat am dat zapada de pe (si de langa) ea si m-am uitat apoi in meniul ascuns la voltajul bateriei.

Poza 1 e cu motorul oprit. Poza 2 cu motorul pornit. Se incadreaza in valorile normale ?

 

http://img339.imageshack.us/img339/3691/motoroprit.jpg http://img259.imageshack.us/img259/5872/motorpornit.jpg

Valorile cu motorul oprit / pornit ale tensiunii sunt normale. Cat despre mesajul din I-Drive nu stiu ce sa zic, e posibil sa-i fi scazut putin mai mult tensiunea din cauza frigului. Poti ca data viitoare inainte de pornire sa te uiti la tensiunea bateriei.

Verifica bujiile,dar mai sigur este releul de bujii.Eu am schimbat bujiile[beru] tot greu pornea,apoi am schimbat releul si o ia da sfert,exact ca vara.

Releul de bujii prezinta vreun simptom ? Cum iti dai seama ca e defect daca nu ai baterie noua ?

Se pare ca dupa ce am luat curent de la cineva si s-a incarcat bateria porneste la sfert. Oricum o sa am in vedere schibarea cat de curand, dar momentan nu mai e urgent.