Am un prieten cu un e36 316i.

Am mers cu el si trage mult prea bine pt 1.6 102cp.

De exemplu, pierde aderenta in a-2a si trage mult mai bine decat Chevrolet Cruze 1.6 113cp.

Eu m-am gandit ca are motorul schimbat cu unul de is.

 

Vreau sa va intreb cum se deosebeste un 1.6 de un 1.8is.

Ma refer la diferentele vizuale in compartimentul motor.

pai IS are 2 axe cu came, se vede clar diferenta intre 1.6 si 1.8is daca te uiti la capacul axelor cu came, practic ceea ce vezi cand deschizi capota, e mai lat...

Edited January 19, 201214 yr by mik15

pai IS are 2 axe cu came

+ serpi.

La 1.8is bujiile sunt pe mijloc sub o carcasa de plastic iar la 1.6 is deasupra galeriei de evacuare pe partea stanga.

Si mai da-l incolo de 1.6 chiar rupe aderenta in viteza a doua?

Edited January 19, 201214 yr by DEST

D-aia nu-mi vine nici mie sa cred ca e 1.6i.

Rupe aderenta in a 2-a cand ii dau din a 1-a in a 2-a sau din 3-a in a 2-a.

Cand ma intalnesc cu el ii fac o poza la motor.

Edited January 19, 201214 yr by r0n1n

Poate e din cauza carosabilului pentru ca nici 1.6 nici 1.8is nu rup aderenta cum zici tu .

Si asta vara rupea aderenta in a 2-a.

 

La 140cp tre sa poti sa patinezi in a 2-a.

Colegii cu 1.8is pot confirma.

 

Cand aveam inainte 320i, l-am dat o tura pe un baiat cu is.

La sf mi-a zis ca trage la fel ca a lui...

Am acasa un 318 is si am mai mers cu unul ... nu rupe aderenta decat impins poate sau daca e ud pe jos.

 

Am mers si cu 2.0 pe E36 si nu are nici o treaba cu 1.8is ul...

Motorul care il are amicul pe masina este in 4cil deci mai mult de 1.8is nu are cum sa fie.

Patineaza in a 2-a pe asfalt uscat cu jante pe 15''.

Uite doua poze cu m43 1,6i si m44 1.9. Primul e 1,9 si al 2-lea 1,6 .Motorul de Is e diferit, dar 1,6i si 1,8i(simplu) sunt la fel.

Edited January 19, 201214 yr by iulisv

motorul de is...e mai mare pur si simplu si e pe lant. asa ca daca vedeti compartiment de curea nu este cu siguranta is...

ptr aderenta spun eu...am is. daca pleci cu demaraj in treapta 1 si mergi blana pana in 6500rpm si dai 2 fuge putin de fund. dar daca pleci "drag" nu pierde aderenta.

dar eu fac cerculete pe asfalt perfect uscat fara sa clipesc.fara sa miroase ambreiaj sau mai stiu eu ce.

am jante 17 215/40 pe spate.

motorul de is...e mai mare pur si simplu si e pe lant. asa ca daca vedeti compartiment de curea nu este cu siguranta is...

ptr aderenta spun eu...am is. daca pleci cu demaraj in treapta 1 si mergi blana pana in 6500rpm si dai 2 fuge putin de fund. dar daca pleci "drag" nu pierde aderenta.

dar eu fac cerculete pe asfalt perfect uscat fara sa clipesc.fara sa miroase ambreiaj sau mai stiu eu ce.

am jante 17 215/40 pe spate.

 

si 316i incepand cu 1994 e tot pe lant, dar nici gand sa rupa asfaltul....asa cum scrie mai sus.

 

Bafta!

Nu ma intelegeti gresit, nu rupe asfaltu.

Nu trage exagerat, dar scartaie in a 2-a.

 

Asa nici mie nu-mi vine sa cred ca 318is poate face cercuri pe asfalt uscat.

Am incercat cu fostul 320i e46 si nu prea mergea.

@adienzo ai lsd?

 

Mai am o cunostinta cu un 318i si nu arata la fel in compartimentul motor.

Oricum din pozele de mai sus se vede clar diferenta, merci @iulisv

Data viitoare cand o vad imi dau seama si va spun.

Edited January 19, 201214 yr by r0n1n

poti face linistit cercuri cu 318is pe asfalt daca ai LSD, daca nu ai LSD poti sa ai si 328i ca tot aia e, nu faci un cerc complet

 

PS: si 316-le scartaie a 2-a, si dacia supernova 1.4 scartie a 2-a deci nu vad mare lucru in asta

Edited January 19, 201214 yr by Viper05

Sunt colegi care sustin ca nici 318is nu scartaie in a 2-a.

poti face linistit cercuri cu 318is pe asfalt daca ai LSD, daca nu ai LSD poti sa ai si 328i ca tot aia e, nu faci un cerc complet

 

PS: si 316-le scartaie a 2-a, si dacia supernova 1.4 scartie a 2-a deci nu vad mare lucru in asta

foarte adevarat ///daca te chinui putin cu cu aproape oricare masina poti face asta.

 

ps:r0n1n chiar tie de la 28(parca asa ai avut) iti pare ca trage prea tare 18is

Sunt colegi care sustin ca nici 318is nu scartaie in a 2-a.

 

eu am avut e36 316i, si scartia in a 2-a, dar asta nu inseamna ca are putere, cum spuneam a 2-a o scartai cu orice masina, mi se pare ca si cu skoda fabia 1.2 55cp am scartait a 2-a

 

totusi unele e36 nu scartaie pe asfalt deloc nici in 1-a, am vazut 2 care faceau asta, un 316i 97 si un 318is 92, amandoua rupeau aderenta de pamant dar pe asfalt nu, habar nu am de ce

Edited January 19, 201214 yr by Viper05

Inca am 2.8, am avut 2.2.

Nu mi se pare ca trage prea tare 1.8is, nu am mers cu nici unul.

Doar ca ma uimit cum trage masina amicului cu 1.6, ma asteptam sa fie mai puturoasa.

D-aia ma gandeam ca poate are motorul schimbat.

 

@viper eu am facut comparatie cu a lui tata care e tot 1.6 de 113cp si nu vrea deloc sa scartaie in a 2-a.

Se si simte ca nu trage ca aia.

Am mai facut comparatie cu un passat b5 1.6 si un e36 318i, trage mai bine ca toate.

 

Ce sa zic probabil conteaza si soferul

Edited January 19, 201214 yr by r0n1n

Niste "gogosi" cu 318 IS

@r0n1n ce masina e masina tatalui tau? sincer mi se pare aiurea, de exemplu cu un cielo de 75 cp scartaiam si a 3-a de ma chinuiam.

 

sau tu cand te referi la scartait a 2-a inseama ca ii dai blana in 1-a pana pe rosu si atunci schimbi? in cazul asta da e posibil sa nu scartaie a 2-a

Edited January 19, 201214 yr by Viper05

Inca am 2.8, am avut 2.2.

Nu mi se pare ca trage prea tare 1.8is, nu am mers cu nici unul.

Doar ca ma uimit cum trage masina amicului cu 1.6, ma asteptam sa fie mai puturoasa.

D-aia ma gandeam ca poate are motorul schimbat.

 

 

Nu stiu cum ar putea trage un 1.6 dar eu merg zilnic cu 2.8 si jante pe 19 si am mers cu un 318 is de cateva ori in ultimul timp.

 

Pai IS ul e super puturos mai ,, ce sa traga ca numai la 5000 ture se simte ceva !! Deci 1.6 e mortaciune curata

scartaie a doua si 318i meu 115 cai, intradevar cu 185 65 R15. si nu era in blana, conteaza si cum schimbi vitezele. nu am lsd, probabilcu lsd e mai greu.

Edited January 19, 201214 yr by mihai vigariu

Nu pe rosu, am incercat de la 4000rpm in sus si degeaba.

Dar se aude asa un soc, in planetare, cutie, nu stiu.

Cand i-am aratat lui tata, a zis ca-i rup masina, ca n-are cum sa ia scart.

Cum trebuie sa-i dau sa ia scart in treapta superioara?

A 3-a nici cu 2.8 nu cred ca se poate, dar cu cielo.

 

Chevi Cruze e masina, are treptele cam lungi, gen a 2-a blana 7k rpm 100km/h.

Edited January 19, 201214 yr by r0n1n

conteaza mult si anvelopele, unele fluiera tare,de vrei de nu vrei, altele au un sunet mai infundat ca si cum le-ai scartai pe praf

Edited January 19, 201214 yr by Viper05

Blana a1-a schimb aproape de rosu foarte rapid si scartaie pentru o fractiune de secunda , 18 tds cu 205 pe 15 .