Ma gandesc sa schimb ceasurile de bord... Oare merg adaptate ceasurile de bord de pe un M5 pe un 520? Bineinteles e vrb de E34...

 

Daca ati facut asa ceva sau ati vazut pe undeva... ziceti-mi si mie pls sa stiu ce implica trebusoara asta...

Edited December 7, 200619 yr by Apple

Ma gandesc sa schimb ceasurile de bord... Oare merg adaptate ceasurile de bord de pe un M5 pe un 520? Bineinteles e vrb de E34...

 

Daca ati facut asa ceva sau ati vazut pe undeva... ziceti-mi si mie pls sa stiu ce implica trebusoara asta...

162099[/snapback]

mergi la Marius(presupun ca de acolo ai sa l iei :blink: ) le dai jos pe ale tale si le pui pe ale lui ... si vezi daca merg sau nu :)

pai nu or sa fie plug&play... that;s for sure.... nu e acelasi instrument cluster... mufa e diferita... etc... nu mai spun de probleme cu indicatoarele ceasurilor care nu prea cred ca or sa arate ce trebuie decat modificand montajele pe acolo... ideea e daca cineva a gasit asa ceva pe net pe undeva sau a facut asa ceva...

Cred ca e plug&play, doar sa ii pui un... coding plug pt 520. Si sa nu fie mai vechi de febr'89, ca atunci s-a scimbat modelul.

 

Nu o sa mai ai consum instantaneu (ceea ce nu e grav, ca o sa il ai pe OBC :blink: ), in loc de asta pe ceasurile de M5 fiind - daca nu ma inshel - temperatura ulei. Care nu cred ca itzi va merge, din motive de sonda.

 

O fi sonda de temperatura ulei si pe motoarele normale, sau doar pe S-uri?

 

LE: Check Controlul iar nu itzi va merge, ca ii trebuie un calculator (locul lui e in cutia de sigurante principala). Daca pui si calculatorul ala, Check Controlul nu te va ajuta cu starea de functionare al becurilor, ca pt. aia itzi trebuie Light Module, LKM, alt calculator pozitionat tot acolo.

Ba temperatura de ulei imi va merge pentru ca am sonda... imi afiseaza OBC-ul 4 pe testul nu mai stiu care temperatura la ulei :blink:.... Consumul instant il am in OBC, dar oricum dat fiind ca nu am nevoie sa vad temperatura la ulei ce o pot vedea pe OBC daca e, cred ca voi schimba modulul ala cu cel de consum instant totusi...

Checkcontrolul va merge pentru ca il voi lega la OBC, iar Light Module il am pentru ca am mai zis in niste topicuri, al meu instrument de bord nu e chiar dumb... are in partea stanga un mic display... pe care afiseaza doar erorile grave la pornire... in rest sta stins... si la un moment dat nu-mi mergea farul stanga nu facea bine contact si mi-a afisat ca nu mere sa-l verific...

Cu coding plug-ul m-ai facut curios si aici era durerea mea... vitezometrul si turometrul interpreteaza altfel datele pe M5 deci... teoretic ar trebui coding plug-ul... acum ideea e de care si ce part number are... ca n-am gasit deloc pe net...

Ba temperatura de ulei imi va merge pentru ca am sonda... imi afiseaza OBC-ul 4 pe testul nu mai stiu care temperatura la ulei :blink:.... Consumul instant il am in OBC, dar oricum dat fiind ca nu am nevoie sa vad temperatura la ulei ce o pot vedea pe OBC daca e, cred ca voi schimba modulul ala cu cel de consum instant totusi...

Checkcontrolul va merge pentru ca il voi lega la OBC, iar Light Module il am pentru ca am mai zis in niste topicuri, al meu instrument de bord nu e chiar dumb... are in partea stanga un mic display... pe care afiseaza doar erorile grave la pornire... in rest sta stins... si la un moment dat nu-mi mergea farul stanga nu facea bine contact si mi-a afisat ca nu mere sa-l verific...

Cu coding plug-ul m-ai facut curios si aici era durerea mea... vitezometrul si turometrul interpreteaza altfel datele pe M5 deci... teoretic ar trebui coding plug-ul... acum ideea e de care si ce part number are... ca n-am gasit deloc pe net...

162227[/snapback]

am cumparat eu o baie de ulei si nu avea sonda :) , 520 are in baie un capac , obc ul nu mi amintesc sa ti afiseze temperatura uleiului , pentru check control exista un modul + niste senzori

Pe testul 15 pozitia 7 din testul 15 este temperatura la ulei...

Sonda exista in baia de ulei... eu am dat-o jos la un moment dat cand am facut schimbul sa ma uit pe acolo....