Nu prea inteleg cum e sub centura daca si Mann le face filtre... originale.

Sau nu le mai face?

Sepu , este simplu , bagi codul pe net(google) cu produsul si vezi cum trebuie sa arate..nu este rocket science

Edited February 7, 201214 yr by gelu_bmw

Nu prea inteleg cum e sub centura daca si Mann le face filtre... originale.

Sau nu le mai face?

 

 

de exemplu la noul seria 1 filtele sunt UFI

pai sub centura lui MANN, probabil nu le mai face filtrele, s-or fi certat.

Da, pai de la un amic de-al meu care are magazin de piese auto si vinde masiv stiu si eu toate "michimiile" astea.

Tot eu i-am aratat fizic diferentele dintre un filtrul original si unul pe producator, fabricat de acelasi producator.

da Claudiule, ce au intrat idiotii aia de la UFI cu saraciile lor peste tot..si astia pun botul ca ..e mai ieftin.. dar vand masini premium...

 

mai este frumos si faza cu cablaraia care se face prin Timisoara si la Merc si la Bmw si in 2-3 ani sunt scorojite toate cablurile (partea de protectie)..

Edited February 7, 201214 yr by gelu_bmw

da Claudiule, ce au intrat idiotii aia de la UFI cu saraciile lor peste tot..si astia pun botul ca ..e mai ieftin.. dar vand masini premium...

 

mai este frumos si faza cu cablaraia care se face prin Timisoara si la Merc si la Bmw si in 2-3 ani sunt scorojite toate cablurile (partea de protectie)..

 

 

pai la fel a fost si cu turbina mitsubishi pe 2.0 ca garrett era mai scumpa

diferenta o platesc posesorii de masini premium

Daaaa, acum astia cu UFI pe original or sa se duca la servis si vor spune, da-mi domne mann sau mahle ca sunt proaste ufi

draiv, nu sunt proaste , dar nici extraordinare..vin de pe italience, ca idee..si au preturi de mann -mahle ,dar nu mai conteaza.

Edited February 7, 201214 yr by gelu_bmw

Niciodata o piesa pe producator nu e identica cu cea pe original. Difera calitatea, clasa de precizie (la rulmenti de exemplu) si multe-multe altele.

 

+1

Da, pai de la un amic de-al meu care are magazin de piese auto si vinde masiv stiu si eu toate "michimiile" astea.

Tot eu i-am aratat fizic diferentele dintre un filtrul original si unul pe producator, fabricat de acelasi producator.

 

 

calitatea unui filtru de ulei nu se poate vedea la ochi

caliatatea este data de capacitatea de a retine impuritati de ordinul micronilor

mai este frumos si faza cu cablaraia care se face prin Timisoara si la Merc si la Bmw si in 2-3 ani sunt scorojite toate cablurile (partea de protectie)..

 

??? pai? se foloseste banda de izolat din piata sau fac economie?...chiar sunt curios cum ai ajuns la concluzia asta

Daaaa, acum astia cu UFI pe original or sa se duca la servis si vor spune, da-mi domne mann sau mahle ca sunt proaste ufi

 

 

oricand prefer un filtru mann sau mahl/knecht comparativ cu ufi

ufi mia au si alta chestie misto, nu dau dreptul la aftermarket ( la ford filtrul de motorina a fost ani buni numai original )

Claudiu, calitatea fabricarii oricarui produs se poate vedea la ochi.

Caracteristicile functionale, nu, de acord cu tine.

 

Tu adu-mi mie doua filtre, unul original si unul facatura sau pe producator si ia de pe ele inscriptionarea... ia sa vezi, le ghicesc?

pai sub centura lui MANN, probabil nu le mai face filtrele, s-or fi certat.

 

nu vad de ce...in film pe filtrul despre care se spune clar ca e contrafacut apare atat mann cat si bmw...

Claudiu, calitatea fabricarii oricarui produs se poate vedea la ochi.

Caracteristicile functionale, nu, de acord cu tine.

 

Tu adu-mi mie doua filtre, unul original si unul facatura sau pe producator si ia de pe ele inscriptionarea... ia sa vezi, le ghicesc?

 

 

cand vrei tu facem asta

pacat ca nu ne permite distanta

L.E. ca sa nu mai zic cum faci tu diferenta intre un filtru capsulat de exemplu

unul de motorina, sa zicem WK 5001

Edited February 7, 201214 yr by claudiuBWR

zoro , pardon, zeronoua, pai ..mai lasa-ma cu premium de la bmw..sunt satul .. au tot taiat mai da-i in papuci cu politica lor de coco, au iesit din F1 ca sa nu mai cheltuie, au facut 4 modele noi pe 2 platforme..acu baga si filtre mai ieftine..e misto , tot spre premium se indreapta, pardon, economia de consum.

 

asta e , cumparam bmw , ca ne place cum se conduce, dar de multe ori incepe sa semene cu :

 

http://3.bp.blogspot.com/-RwwN8CzwwEw/TZii2Lrk9vI/AAAAAAAAALk/JgLrYsWkU_c/s400/BMW%2Bshit.jpg

 

 

 

 

da stiu, este prea exagerata alaturarea de idei

Edited February 7, 201214 yr by gelu_bmw

in loc sa te dai interesant era mai bine sa raspunzi la intrebare...era destul de simpla, nu crezi?

pai sunt interesant..

 

mai intreaba-ma , ce doresti sa-ti raspund ?!

Claudiu, am inteles ce spui. Teoretic chiar si cel capsulat de motorina ii gasesti mici bavuri, mici fisuri in curbarea aluminiului si alte alea... care la filtrul original nu le regasesti.

Bine, toate astea nu constituie o regula dar in general, cam asa e.

pai sunt interesant..

 

mai intreaba-ma , ce doresti sa-ti raspund ?!

 

nu mai e nevoie, abia acum am observat semnatura...scuzele mele ca ti-am irosit timpul pretios

Claudiu, am inteles ce spui. Teoretic chiar si cel capsulat de motorina ii gasesti mici bavuri, mici fisuri in curbarea aluminiului si alte alea... care la filtrul original nu le regasesti.

Bine, toate astea nu constituie o regula dar in general, cam asa e.

 

la prodicatori de top nu gasesti nimic garantat

daca compari cu filtre alco, clean sau ceava de gen super ieftin , ai dreptate gasesti

nu mai e nevoie, abia acum am observat semnatura...scuzele mele ca ti-am irosit timpul pretios

 

okei ..

 

daca ai fi stiut sa pui intrebarea mai explicit poate ti-as fi raspuns mai ..explicit..scuzele iti sunt acceptate

nicio problema, imi dau seama ca era imposibil sa intelegi ce te-am intrebat

=)) .. pa.

 

on:

 

este bine, acest topic incepe sa semene cu cel in care se vorbeste despre uleiuri

Edited February 7, 201214 yr by gelu_bmw