Dupa ce in primele saptamani de geruri s-a comportat exemplar, saptamana asta numai de belele am avut parte .

Am ramas deja de 2 ori fara baterie, de fiecare data am pornit-o doar dupa ce am lasat o noapte bateria la incarcat. Din cauza unor probleme ASC din trecut (am taiat si legat o mufa la un senzor abs pe direct) am crezut ca de aici au inceput problemele, am cositorit firele la senzor sters niste erori si surpriza iar raman fara baterie. Norok cu un prieten care imi arata ca nu-mi functioneaza bine clima, pe ventilatia centrala, intr-o parte baga rece iar in alta cald. Deci piesa cu tepi, scot sigurantele la clima si imi creste tensiunea in mers pe OBC-ul ascuns (13.8-14.0), inainte imi arata 13.5.

Intrebare:

1. Care este tensiunea normala (de incarcare) afisata pe OBC-ul ascuns ? pe tester mentionez ca imi arata cu ~0.20 V mai mare decat in OBC din ce am observat parca, deci teoretic fara clima ar trebui sa incarce peste 14.

2. Mentionez ca ieri dimineata vreo 3 minute pe dezaburire (turatia maxima la ventilator) nu se invartea nimic. Nu stiu daca este express de la piesa de tepi de am ramas fara baterie ? Cum o pot verifica sau alte simptome asemanatoare ?

Pana una alta inainte sa ies din masina scot sigurantele si vad ca a avut efect dimineata.

100% piesa cu tepi

Edited February 10, 201214 yr by alex_maniacu_91
Nu se permit link-uri catre alte site-uri.

am masurat acum tensiunea de incarcare la baterie (motor pornit, faruri pornite, lumini interior aprinse) - 14,1 V . Deci cred ca "teposu" ii de vina.

srb_alex da-mi te rog pm cu ce vroiai sa postezi. alex_maniacu_91 nu mi se pare ok sa reglementezi un post intr-o sectiune de probleme si rezolvari. Aici ai nevoie de anumite materiale. Multumesc de intelegere.

Dimineata ventilatia ca sa inteleg era setata la maxim?Si nu se ventila nimic ?

 

Si temperatura la cat era setata ??????

 

 

 

 

 

Dimineata ventilatia ca sa inteleg era setata la maxim?Si nu se ventila nimic ?

 

Si temperatura la cat era setata ??????

24 de grade ... nu ventila nimic, acum am scos "teposu" si fara cheie in contact cand am miscat de el a pornit un ventilator in bord ... ma gandesc sa pornesc motorul ... pauza ... iar a murit bateria

schimba teposu' pana nu o sa trebuiasca sa schimbi si bateria