Salutare !

Astazi verificand nivelul uleiului am observat pe buson un fel de spuma galbena.Pe joja uleiul BMW 5w40 LL98 arata o.k. si a fost schimbat in noiembrie 2011.Care ar putea fi cauza ?

poate fi condens .

si inca o poza.

Faci doar drumuri scurte?

Faci doar drumuri scurte?

 

 

In ultimele luni da,doar drumuri scurte,in mare parte deplasari spre si dinspre servici. Exista vreo legatura intre acest fenomen si distantele scurte parcurse ?

Edited February 18, 201214 yr by crtir

Datorita drumurilor scurte motorul nu ajunge la regimul si temperatura optima de functionare! Lucru care duce la aparitia condensului in motor!

Spuma aia apare iarna la majoritatea masinilor din cauza condensului ce se formeaza in capacul culbutorilor unde in contact cu vaporii de ulei calzi se formeaza acea spuma. Nu trebuie sa-ti faci griji.

Deasemenea poate sa inseme si prezenta apei in ulei. Dar asta facand parte din cazurile mult mai izolate.

La tine se pare ca motorul prezinta foarte multe depuneri din cauza uleiului de proasta calitate!

La tine se pare ca motorul prezinta foarte multe depuneri din cauza uleiului de proasta calitate!

 

Ce n-ar fi bun la tipul meu de ulei ?Nu este de pe piata romaneasca, este adus de la Muenchen.

Are foarte multe depuneri motorul. La ce perioada faci schimbul?

Are foarte multe depuneri motorul. La ce perioada faci schimbul?

 

 

Ultima data uleiul l-am schimbat in noiembrie,la 10.000 km fata de precedentul schimb.Ce-i drept ,daca n-am depasit limita de km,am depasit limita de un an deoarece nu mi-a venit toata cantitatea de ulei necesara cand am vrut sa fac schimbul.Asadar am folosit masina un an si vreo patru luni cu acelasi ulei.De cand am luat-o(iunie 2010) am folosit de doua ori acelasi tip de ulei,cel specificat in primul post.Cand a venit din Germania,motorul avea in el ulei Shell Helix 5w30.

Mda,am fost deja dupamasa cu masina la un mecanic la mine din cartier sa-si dea cu parerea si mi-a zis ca am benzina in ulei.Cand imi vine salariul direct la reprezentanta ma duc cu ea sa o verific si sa vad ce-i de facut.

Edited February 18, 201214 yr by crtir

Spuma aia apare iarna la majoritatea masinilor din cauza condensului ce se formeaza in capacul culbutorilor unde in contact cu vaporii de ulei calzi se formeaza acea spuma. Nu trebuie sa-ti faci griji.

 

nici vorba de asa ceva