lasand la o parte orice ($?!) sa stii ca la aerograf iese perfect si chiar tin reparatiile astea . Practic se revopseste bucata respectiva , nu se vede absolut nimic si chiar rezista in timp . Cred ca undeva la 1 an si apoi se intervine iar . E vopsea speciala culoarea se mixeaza pe loc , chiar exista kit reparatie bmw daca nu ma insel

Tu nu cumva ai inlocutitorul acela de piele, care nu este de fapt piele-piele, ci o imitatie caremseamana f bine cu pielea? Iti spun, pt ca un prieten pe F10 are inlocuitor si pe la 50k a ineput sa se decojeasca

Nu cred ca iti acorda garantie pt. asa ceva nici un producator, tapiteria este supusa uzurii iar zona aceea se poate zgaria foarte repede de la vreo capsa/fermoar etc. Daca apareau crapaturi gen imbatranire sau se decolora pe suprafata mare mai era o treaba, dar asa nu cred ca rezolvi ceva.

Daca este luata pe firma nu poti merge la OPC

Nu port blugi cu fermoare si nu e zgariata,pur si simplu s-a decojit vopseaua, cum incepe si la cotiera unde se fraca doar de mana mea cu care schimb vitezele.Nu e normal asa ceva,eu stiu ca pe masina am pus piele Dakota Vento Bej,deci ei sustin ca e piele...problema nu e la piele,aia e ok,problema e felul in care a fost vopsita,pt ca se decojeste....

Edited May 22, 201214 yr by xxstranger

o sa trebuiasca sa faci o cerere scrisa in dublu exemplar si sa te duci cu ea la ei la secretariat sa o inregistrezi, in felu asta ei o sa iti dea scris un raspuns deci si motivatia refuzului...cu asta te duci la OPC .

 

macar daca le fac la fel de bune ca dacia atunci sa nu mai aibe pretentii de mare firma

Daca te adresezi prin email vei primi raspuns prin email, daca faci o sesizare scrisa automat vei primi un raspuns in scris. Asemenea justificari "de frecare cu capsele de la blugi" sunt de tot rasul, e jenant, e chiar nesimtire. Scrie undeva in manualul de utilizare sau in contractul de vanzare/cumparare ca trebuie sa te urci in masina decat in pantaloni de casmir? iar daca porti blugi papa interior frumos de piele. Un amic a cumparat un e39 din 1997 cu interior de piele si intr-adevar are cute dar urme de frecare urmata de vopsea stearsa nu exista si este repet din 97.

Poti sa iti dau un alt exemplu naspa: Audi A4 2.0 TFSI QUATTRO, avem multe la serviciu, sunt frumoase, au demaraj beton dar atat. Daca stai sa "pipai" interiorul cu ochii inchisi nu faci diferenta fata de un Logan (am dat exemplu de masina ieftina, nu am nimic cu DACIA).

Nu au cum sa-ti schimbe pe garantie pielea de pe scaun, dupa aia ar urma sa-ti schimbe butoanele de pe usa, ca s-au decojit , sau butonul de volum de la casetofon..., sau capota ptr ca ti-au sarit pietricele pe capota si vopseaua nu a fost suficient de rezistenta...etc

 

Asta-i viata..

Nu au cum sa-ti schimbe pe garantie pielea de pe scaun, dupa aia ar urma sa-ti schimbe butoanele de pe usa, ca s-au decojit , sau butonul de volum de la casetofon..., sau capota ptr ca ti-au sarit pietricele pe capota si vopseaua nu a fost suficient de rezistenta...etc

 

Asta-i viata..

capota si vopseaua e logic sa nu ti o schimbe. Dar la faza cu butoanele daca se decojesc este din cauza ca sunt materiale proaste. la e38/e39 nu se decojeste nici un buton nici dupa 15 ani dar de cand Bmw isi produce plasticele prin China la pret de dumping e normal sa se decojeasca. O marca premium nu ar trebui sa faca asa ceva.....

...cel putin o data la 2 saptamani au fost curatate si date cu solutie de intretinere...

 

eu stiu ca pielea la masina se curata si se trateaza de 3, max 4, ori pe an, curatarea si cremuirea in exces ducand la deteriorarea tapiteriei de piele.

Dakota este o piele destinata abuzului. Nu este la fel de calitativa ca o piele individual. Plus ca arata ca cea de pe rinocer.

 

Eu am avut culoarea gri sobolan spre negru si fara probleme de decolorare. Mentiunea este ca nu a fost vopsita.

Edited June 26, 201214 yr by Scufi

Valeau mama, AUDI dadea faliment daca este sa ne luam dupa calitatea materialelor, am vazut o groaza de audi-uri noi cu interioarele terfelite deja, dar ce a pus capac - masina de showroom - R8 (0 km) la Porsche Bucuresti Vest 2, are pielea scaunului praf, a mea (>10 ani vechime arata mai bine) de butoane nu mai vorbim.

Eu am curatat prin casa una alta din piele cu aburi, daca insisti pre tare cu aburi /temperaturi f. ridicate, am patit sa mi se decojeasca vopseaua de pe piele,acum tu stii daca ai tratat pielea cu aburi sau nu, totusi masina mea are piele oyster are 62000km.

Si nu da semne de uzura,port si blugi cu fermoare metalice pe buzunarul din spate si nimic...

Dau si o poza sa nu fiu inteles gresit :console:

mi se pare revoltator acest topic. deci cumperi masina noua care e in garantie dar de fapt nu e in garantie. pielea ca si orice ansamblu trebuie sa fie in garantie cel putin un an - face parte din bunul cumparat. imi inchipui ca initiatorul topicului peste cativa ani tot bmw va cumpara, nu?

Aici e cam delicata problema, nu ai de unde sa stii daca e bai cu materialul sau cu altele.Daca citesti asa de la unul altul, is fel si fel de oameni,cu fel si fel de masini,cu fel si fel de probleme.

Sa nu iti fie necunoscut faptul ca multi nu stiu cu ce sa-si intretina masina,sau nu au bani.Nu spun ca persoana de fata intra in aceeasi categorie,oricum ce e ciudat ca i s-a uzat pe o portiune de 0.5 cm,asta nu pare o uzura de la pantaloni....

Noroc ,ca nu pielea de pe scaune ne face sa cumparam aceste masini...

520 f10 dakota- La 50000km parte din sezutul scaunului s-a cojit. La MHS au facut poze si au raspuns ca nu intra pe garantie. Am trimis mail la BMW Ro. Aici nesimtirea e la ea acasa. Am sunat de vreo 5-6 ori dupa, am retrimis mail de 3ori. Dupa 3luni au decis sa imi inlocuiasca bucata de piele. Am mers la MHS si au rezolvat problema. Probabil ca reparatia nu costa mai mult de 200€.

Din pacate dupa ce platim o groaza de bani pe masini suntem nevoiti sa pierdem timp, sa ne enervam si sa fim umiliti pentru a beneficia de garantie.

No offence, dar nici eu nu ti-as fi acceptat la garantie uzura scaunelor. La masina mea (F10, 140.000 km) nu este nicio urma de uzura, nici macar pe scaunul soferului. Si crede-ma, sunt bine crescut, adica am 190 cm si 120 kile in viu

No offence, dar nici eu nu ti-as fi acceptat la garantie uzura scaunelor. La masina mea (F10, 140.000 km) nu este nicio urma de uzura, nici macar pe scaunul soferului. Si crede-ma, sunt bine crescut, adica am 190 cm si 120 kile in viu

 

Off: bine zici 120 kg in viu,in mort ai mai mult oare ?!

On:Calitatea materialelor folosite pe ''noile'' automobile e din ce in ce mai proasta,eu m-as astepta la orice ,fara sa ma prea mire faptul....pacat

No offence, dar nici eu nu ti-as fi acceptat la garantie uzura scaunelor. La masina mea (F10, 140.000 km) nu este nicio urma de uzura, nici macar pe scaunul soferului. Si crede-ma, sunt bine crescut, adica am 190 cm si 120 kile in viu

De ce naiba sa nu se accepte?iei masina noua si la 50k se duce dracu scaunul?au materiale de rahat.

Ce sa zic ca si eu la un x5 f15 cu o cheie de fermuar am taiat acceias tapiterie ...Piele este groasa de calitate dar fatuirea ei lasa de dorit

acum am vazut topicul asta. poate nu credeti dar asa-zisa piele la toate masinile mai putin cele de mare lux este ecologica, nu este piele naturala (cea standard). putini stiu asta, fabricile tac malc evident. ganditi-va cate cirezi ar trebui eutanasiate sa faca scaune la toate masinile din lume.