In primul rand salutari tuturor pentru ca este primul meu post pe acest forum .

 

 

In al 2 lea rand ,sper sa ma puteti ajuta si pe mine cu niste raspunsuri . Doresc sa-mi cumpar un seria 3 ,insa sunt foarte nehotarat intre cele 2 motorizari . M-ar interesa diferentele dintre acestea la putere, consum si intretinere .Eu tind sa aleg varianta pe benzina datorita sunetului motorului , mai ales cu o evacuare sport , se aude frumos rau , insa ma intereseaza consumul acestuia fiindca imi place sa merg mai sport ( nu in sensul nebun la care va ganditi ).Cu 330d am mers si ma surprins in mod placut puterea motorului ,parca nici n-ar fi diesel , la 325xi nu stiu cum este ca nu am mers cu unul .

Cam astea-s nelamuririle mele si am ales sa scriu aici deoarece cele mai bune sfaturi le poti primi doar de la cei mai vechi in bransa

 

Multumesc pentru timpul acordat ,toate cele bune .

Noi sau sh? Daca sh, din ce an?

 

Bine ai venit!

Multumesc .

 

SH va fi , cel putin din 2007 .

E90 325iA N52

Extraurban am scos 8,6 pe ultimii 2000km regim normal drum E si A

Urban 17-18 in bucuresti prin aglomeratie.

Trage foarte liniar fata de turbo.

Daca scoti cutia automata si adaugi X cred ca ai acelasi consum.

Cred ca se refera la sh-uri,pe F30 nu exista inca tractiune inegrala si nici 330d sau 325i,acum depinde despre ce este vb e90 sau e46.

In primul rand salutari tuturor pentru ca este primul meu post pe acest forum .

 

 

In al 2 lea rand ,sper sa ma puteti ajuta si pe mine cu niste raspunsuri . Doresc sa-mi cumpar un seria 3 ,insa sunt foarte nehotarat intre cele 2 motorizari . M-ar interesa diferentele dintre acestea la putere, consum si intretinere .Eu tind sa aleg varianta pe benzina datorita sunetului motorului , mai ales cu o evacuare sport , se aude frumos rau , insa ma intereseaza consumul acestuia fiindca imi place sa merg mai sport ( nu in sensul nebun la care va ganditi ).Cu 330d am mers si ma surprins in mod placut puterea motorului ,parca nici n-ar fi diesel , la 325xi nu stiu cum este ca nu am mers cu unul .

Cam astea-s nelamuririle mele si am ales sa scriu aici deoarece cele mai bune sfaturi le poti primi doar de la cei mai vechi in bransa

 

Multumesc pentru timpul acordat ,toate cele bune .

 

dupa cum te vad eu as recomanda 330 , mai ales xa sunt x-uri.

Dupa jumatatea lui 2007 325i E90 are motor de 3.0L (N53),puterea este aceasi doar cuplul a crescut cu 20NM si-atunci vine intrebarea,DE CE 325i si nu 330i de 272cp? Consuma la fel insa diferenta e mare.

 

P.S.--Daca vrei insa versiunea de 2.5L ia-l simplu cu cutie manuala si tractiune spate altfel nu mai are nici un farmec.

Edited March 2, 201214 yr by THX-1

intre 330d si 325i (de 3000 nu de 2500) as alege 330i daca iti permiti consum de 20 in bucuresti.

 

intre 330d si 325i de 2500 as alege 330d pentru cuplul de diesel

Pai vorba colegului de mai sus , daca tot iei 3000 cmc , mai bine mergi pe 330i sau 335i , platesti acelasi impozit si consumul nu difera mult.

Nu mi-ar placea sa imi consume 20-22% mai ales ca eu fac 30k-40k km pe an. Daca as fi facut 10k pe an putea sa consume si 25 dar asa ,mi-ar placea totusi un motor mai econom adica un 14-15 urban . Am condus timp de o saptamana un E-Klasse 350 4matic pe benzina si consumul ma speriat pur si simplu ,noroc ca nu bagam de banii mei ) .

 

Baronu25 ,mi-ar placea sa stiu si eu cum ma vezi tu

Edited March 2, 201214 yr by ainspe

Nu mi-ar placea sa imi consume 20-22% mai ales ca eu fac 30k-40k km pe an. Daca as fi facut 10k pe an putea sa consume si 25 dar asa ,mi-ar placea totusi un motor mai econom adica un 14-15 urban . Am condus timp de o saptamana un E-Klasse 350 4matic pe benzina si consumul ma speriat pur si simplu ,noroc ca nu bagam de banii mei ) .

 

Baronu25 ,mi-ar placea sa stiu si eu cum ma vezi tu

 

Raspunsul este clar,diesel.

Tot ce era de spus ti`a spus dreptroman.

 

Daca faci 30k-40k pe an , ia diesel.

am 330d e46 sunt foarte multumit la consum.te sfatuiesc sa iti ei in 6 trepte diesel si o sa fii multumit maxim la consum si pe oras mai ales extraurban