Salutare! Am si eu o problema cu un 318tds. De cateva zile am pornit la drum si dupa aproximativ 900m-1km, dupa ce am "facut" un sens giratoriu, la iesirea din sens i-am dat a doua si dupa aproximativ 5-6m nu am mai avut acceleratie si nu s-a mai turat (masina a facut ca atunci cand ii dai din treapta 1 treapta 4), apoi s-a oprit motorul si de atunci nu a mai pornit nici la cheie, nici impinsa si nici trasa(vreo 2 km cu un a6 2.5tdi). A mai patit cineva asa ceva? Sau stie cineva care ar putea sa fie problema? Mentionez ca bateria a fost cumparata de 10 luni, electromotorul invarte si pompa de motorina din rezervor se aude cum porneste cand pun contactul (am si curatat sita de pe ea astazi). Ma poate ajuta cineva? Multumesc anticipat!

 

Imi cer mii de scuze daca nu am postat unde trebuie.

Edited March 3, 201214 yr by oovvii

sa nu fie pompa de injectie

mai degraba pompa de alimentare cea din rezervor. Se strica ds daca umbli cu putina motorina in rezervor. Sau releul care ii da comanda. Oricum cel mai bine ar fi sa faci o verificare inainte de a schimba ceva

mai degraba pompa de alimentare cea din rezervor. Se strica ds daca umbli cu putina motorina in rezervor. Sau releul care ii da comanda. Oricum cel mai bine ar fi sa faci o verificare inainte de a schimba ceva

Pompa din rezervor se aude cum porneste atunci cand pun contactul si in plus am scos-o afara si am curatat sita care o are pe ea (era destul de murdara). Daca se aude cum porneste cand pun contactul am inteles ca functioneaza si in plus rar se intampla sa umblu cu mai putin de 20-25l de motorina in rezervor.

 

sa nu fie pompa de injectie

Sper sa nu fie pompa de injectie ca stau cam prost cu banii in perioada aceasta

 

Am mai observat ca pe furtunul transparent care iese din filtrul de motorina si merge in motor este aer pe o sectiune de 2-3cm. Mentionez ca am facut cam 1500km de cand am schimbat uleiul si toate filtrele inclusiv acela de motorina.

Edited March 4, 201214 yr by oovvii

Pompa din rezervor se aude cum porneste atunci cand pun contactul si in plus am scos-o afara si am curatat sita care o are pe ea (era destul de murdara). Daca se aude cum porneste cand pun contactul am inteles ca functioneaza si in plus rar se intampla sa umblu cu mai putin de 20-25l de motorina in rezervor.

 

 

Sper sa nu fie pompa de injectie ca stau cam prost cu banii in perioada aceasta

 

Am mai observat ca pe furtunul transparent care iese din filtrul de motorina si merge in motor este aer pe o sectiune de 2-3cm. Mentionez ca am facut cam 1500km de cand am schimbat uleiul si toate filtrele inclusiv acela de motorina.

mi-a spus cineva ca poate sa fie de la bujii. Ma poate ajuta cineva din cluj cuo cheie pentru bujii? sa mi-o vanda sau sa mi-o imprumute? as fi foarte recunoscator

Si eu am patit ceva asemanator asta vara , mi s-a oprit pe autostrada din senin si la fel pe furtunasul acela de la filtru aveam aer , am rezolvat-o foarte ieftin , prin schimbarea sigurantei de la pompa de sub bancheta . Am ajuns in aceasta situatie din cauza ca am mers mult in acea zi , rezervorul 3 sferturi si nu s-a aerisit rezervorul , am facut vid , a fortat pompa si din fericire a cedat siguranta .

Si eu am patit ceva asemanator asta vara , mi s-a oprit pe autostrada din senin si la fel pe furtunasul acela de la filtru aveam aer , am rezolvat-o foarte ieftin , prin schimbarea sigurantei de la pompa de sub bancheta . Am ajuns in aceasta situatie din cauza ca am mers mult in acea zi , rezervorul 3 sferturi si nu s-a aerisit rezervorul , am facut vid , a fortat pompa si din fericire a cedat siguranta .

La mine functioneaza pompa respectiva si in plus s-a oprit dupa vreun km si ceva dupa ce am pornit si inainte nu am mai umblat cu ea 2 zile.

alte pareri sau posibile rezolvari?

problema remediata. topic inchis din punctul meu de vedere.

problema remediata. topic inchis din punctul meu de vedere.

pana la urma ce era?

pai ne lasi in ceata?

 

care fu problema,bre?

am schimbat bujiile

din cauza bujiilor ti-a murit motorul din mers?si eu am 318tds si am avut buji duse si nu a murit motorul...bujiile alea au doar rolul de pornire si numai la motorul rece...interesant