helppp !!!... e39 520d an 2000 100kw/270.000km cutie manuala. problema e ca intra foarte greu in treapta 1 , 2, marsalier si uneori greu si in treapta 3 ,dar numai atunci cand o folosesc ca si treapta inferioara. azi am verificat uleiul din cutie, pare in regula si e la nivel.pompa de ambreaj e curata, cilindrul receptor e ok, adica pedala nu se inmoaie si zic eu ca nici nu tine mai jos decat in trecut. la service mi-a spus ca trebuie sa dau cutia jos si sa vedem ce e de schimbat pe acolo: disc, placa de presiune , volanta etc. a ma avut cineva problema asta? la ce sa ma astept? si mai important: probleme la o cutie bmw cu doar 270.000km?!!! nu e cam mult sau astept eu prea mult de la cei de la bmw?

helppp !!!... e39 520d an 2000 100kw/270.000km cutie manuala. problema e ca intra foarte greu in treapta 1 , 2, marsalier si uneori greu si in treapta 3 ,dar numai atunci cand o folosesc ca si treapta inferioara. azi am verificat uleiul din cutie, pare in regula si e la nivel.pompa de ambreaj e curata, cilindrul receptor e ok, adica pedala nu se inmoaie si zic eu ca nici nu tine mai jos decat in trecut. la service mi-a spus ca trebuie sa dau cutia jos si sa vedem ce e de schimbat pe acolo: disc, placa de presiune , volanta etc. a ma avut cineva problema asta? la ce sa ma astept? si mai important: probleme la o cutie bmw cu doar 270.000km?!!! nu e cam mult sau astept eu prea mult de la cei de la bmw?

app... am uitat sa specific ca am facut si aerisirea ambreajului. problema persista.

schimba kitu de ambreiaj, probabil sa dus rulmentu de presiune sau sa rupt siguranta de la furca , pana nu dai jos nu ai de unde sa stii.

schimba kitu de ambreiaj, probabil sa dus rulmentu de presiune sau sa rupt siguranta de la furca , pana nu dai jos nu ai de unde sa stii.

+1

 

schimba kitu de ambreiaj, probabil sa dus rulmentu de presiune sau sa rupt siguranta de la furca , pana nu dai jos nu ai de unde sa stii.

+1 la mine a fost rulmentul de presiune

ok. mersi

Am rezolvat prob. Kit-ul de ambreaj era varza. Cu precadere discul. Pana sa ajung la service am reusit sa sparg placa de presiune si am ramas in camp fara sa mai am pedala de ambreaj. Ciudat e ca, discul nu mi- a patinat niciodata. Asta e. cu 750 lei kit Luck si 400 lei manopera am rezolvat. Mai grav e ca e posibil sa urmeze volantul. Mi-a aratat mecanicul, cu cutia de viteze demontata ca volantul are un pic de joc stanga-drepta cand misti cu mana. In plus atunci cand opresc motorul acesta se cam scutura ca un cal naravas:))