Salut!Azi dimineata mergand la servici am observat ca la scoaterea masinii din viteza in mers turatia motorului nu scade,ramane fixa!Oare care ar fi problema?masina este e39 520d 2002

Problema a fost din cauza turbinei!S-a rupt axul turbinei!

Ce daune indirecte sunt?

Turbina nu a prezentat nici un simptom inainte de cadere!Nu consuma ulei nici pierdere de putere nu avea, s-a dus asa dintr-o data in mers!S-a rupt axul turbinei si a "luat-o pe ulei"!Pagube provocate:turbina si curatat intercooler,egr!

Eu constat ca masna mea E39 525D 120kw M57 a inceput sa faca figuri, a inceput sa nu mai traga la turatii joase, ma rog de ea, urc in ture si de la 3000rpm parca calc pe o bomba.

Are ideee cneva de la ce ar fi ??

O data a facut invers .... eram in accelereare totul bine si frumos pana la 150km/h si acolo parca s-a limitat... scadeam pe la 120, acceleram fara probleme pana la 150 cand acolo iar poc limita... a facut o singura data asa acum nu prea imi trage sub 3000rpm. debitmetru ??

Edited May 30, 201214 yr by DGDanyel

La mine cam pe la 100 am simtit o scadere brusca de putere si la accelerare nu mai tragea de loc,ajungeam foarte greu la 80!Eu am rezolvat problema schimband turbo si acuma nu mai am nici o problema!Verifica sa vezi daca ai joc in axul turbinei!

A mai aparut o problema la masina mea!Ieri cand am verificat uleiul am constatat ca este cu mult peste limita admisa si are o culoare gri!oare ce sa fie?apa in ulei?nivelul de la apa nu a scazut si nici impuritati de ulei nu am in vasul de expansiune!

sa nu fie de la tulumba de servo frana ca poate sa bage apa in baia de ulei si pe acolo asa am patit eu si de la aia am avut apa in baia de ulei,cand calcam frana facea un zgomot ciudat ,se infunda galeata aia unde sta tulumba de servo frana si se umple cu apa.

Dupa ce am schimbat uleiul am mai mers vreo 150 km si iar am apa in ulei!Problema este ca apa apare numai cand ploua ambundent!Oare ce ar putea sa fie?