care este siguranta de pe alimentarea stopului ceata stanga (ca dreapta nici nu am loc pt bec) la un e46 318i 1.9 benzina inainte de facelift? sau ce altceva sa verific?

Aceeasi problema am avut-o si eu.S-a rezolvat prin scoaterea furtunului de plastic de sub portbagaj din partea dreapta( prin care trec firele ce ajung la stop-uri), unde era un fir intrerupt(rupt). S-a lipit, izolat si totul e ok. Incearca asta este foarte usor, inainte sa te apuci sa umblii la sigurante.

Sa fie si la mine aceeasi problema?La mine se aprinde doar un singur stop de ceata(tot la E46),am verificat sigurantele si sunt ok,pe tester nu da nimic

Am sa verific sa nu fie firele intrerupte,la varianta asta nu m-am gandit,ma gandeam sa nu fie vreo masa in regula.

Si la mine se aprindea tot unul singur. De obicei firele alea se cam rup din cauza frecarii.

Din cate stiu, pe e46 nu este numai UN singur stop de ceata, pe stanga (pe partea soferului).

Nu cred ca este unul singur pentru ca la mine se aprinde ala din dreapta nu din stanga,dar verific,si revin sa nu spun prostii,si imi amintesc ca se aprindeau candva amandoua

eu unul nu folosesc stopul de ceata , imi pare foarte inutil atata timp cat exista lumina de pozitie spate

Edited May 24, 201214 yr by gelu_bmw

Sunt unele "ceturi" care chiar fac diferenta intre bec-ul de pozitie si cel de ceata. Mi s-a intamplat sa am un drum pe o asa ceata incat nu vedeam in fata decat o mica lumina, care era lumina de ceata a celui din fata mea, cele de pozitii erau invizibile

da-mi voie sa nu te cred pana cand nu am sa prind si eu asa o ceata.. iar in aproape 10 ani de cand am permis, n-am prins inca asa o ceata

Edited May 24, 201214 yr by gelu_bmw

Iti doresc sa ti se-ntample pana o sa recunosti

ceata urata am prins si eu , dar in nici un caz sa nu vad pozitiile spate, doar daca nu erau arse sau stinse ) ca kilometrii am undeva la 300 de mii (200 cu e46-le si 100 dacia-opel..) in dacie e nasol , intradevar, pe ceata..dezaburire ioc.

Edited May 24, 201214 yr by gelu_bmw

Poate e vorbab de legea intamplarii, la fel cum unii n-au avut un accident in 10 ani de zile iar altii au in primele zile/saptamani/luni... Este destul de discutabila treaba asta... eu doar spun ca am vazut adevarata lor necesitate .

Important e ca omu' sa-si rezolve problema .

in special aceste stopuri sunt folosite aiurea in tramvai, pt a deranja colegii de trafic..este normal sa ai doar un bec activ pt ceata la e46

Edited May 24, 201214 yr by gelu_bmw

da, a zis bine colegul seiko, era un fir rupt (galben cu negru). S-a rupt sub mansonul de cauciuc din coltul portbagajului, pe unde trec toate firele in caroserie. Multam fain seiko.

La 320D NFL e un singur stop de ceata pe partea soferului sau exista si pe partea pasagerului?

Aproape de Dunare undeva intr-o vale am prins cea mai rea ceata, nu conduceam eu, eram mic, acum 10-11 ani, conducea tata. A oprit pe dreapta si la coborare am realizat ca nu vedeam decat linia punctata de pe strada, cealalta margine a drumului nu era vizibila, desi erau maxim 5 metrii. De atunci nu am mai intalnit nici o ceata atat de densa.

 

ON: la e36 se poate monta bec si pe dreapta daca tragi fir, slot pt bec are insa nu are firul de alimentare.

Edited May 29, 201214 yr by mihai vigariu