Salutare colegi,

De 2 zile motorul scoate un zgomot ciudat, ca si cand freaca ceva, am verificat dar totul pare in regula. Nu imi pot da seama care este sursa zgomotului si as vrea sa ma ajutati voi, in cazul in care ati intalnit problema, poate recunoasteti acest sunet. Frecventa creste odata cu accelerarea motorului, dar nu creste in intensitate sunetul acesteia.

Am atasat un video din care se aude foarte clar acea frecare:

 

http://www.youtube.com/watch?v=3VohpbnWQJU

Edited June 7, 201214 yr by Floryan2006

Da jos ambele curele si vezi daca mai face. In caz ca sunetul persista poate fi intinzatorul secundar de la lant....

Salutare colegi,

De 2 zile motorul scoate un zgomot ciudat, ca si cand freaca ceva, am verificat dar totul pare in regula. Nu imi pot da seama care este sursa zgomotului si as vrea sa ma ajutati voi, in cazul in care ati intalnit problema, poate recunoasteti acest sunet. Frecventa creste odata cu accelerarea motorului, dar nu creste in intensitate sunetul acesteia.

Am atasat un video din care se aude foarte clar acea frecare:

 

http://www.youtube.com/watch?v=3VohpbnWQJU

 

 

Salut eu am un e36 si din ceea ce am vazut sa pare ca este de la role.Schimba rolele si cureaua.Eu am patit tocmai cand ieseam din tara si nu am dat importanta ..,am zis ca este ok...si pe urma am platit dublu.bafta si sincer asa imi facea si mie. Te rog sa imi spui ce ai rezolvat.

 

Da jos ambele curele si vezi daca mai face. In caz ca sunetul persista poate fi intinzatorul secundar de la lant....

 

Old friend lasa sa vada daca sunt rolele ptr ca eu am patit la fel si nu a fost bine asta ptr faptul ca am zis....lasa mai merge.tot respectul si sper sa nu te superi ca am intervenit

Edited June 7, 201214 yr by shadowfax

Pai si eu ce am zis ? <_>

Ma gandeam sa nu fie cumva de la pompa de apa sau de la vanos, dar zgomotul parca provine de undeva mai de jos...am sa dau curelele jos sa vedem daca mai persista zgomotul. Multumesc si astept si alte pareri.

 

Rola de la intinzator se poate schimba sau trebuie inlocuit cu totul?

Edited June 8, 201214 yr by Floryan2006

Salut eu am un e36 si din ceea ce am vazut sa pare ca este de la role.Schimba rolele si cureaua.Eu am patit tocmai cand ieseam din tara si nu am dat importanta ..,am zis ca este ok...si pe urma am platit dublu.bafta si sincer asa imi facea si mie. Te rog sa imi spui ce ai rezolvat.

 

 

 

Old friend lasa sa vada daca sunt rolele ptr ca eu am patit la fel si nu a fost bine asta ptr faptul ca am zis....lasa mai merge.tot respectul si sper sa nu te superi ca am intervenit

Rola de la intinzator se poate schimba sau trebuie inlocuit cu totul?

Depinde ce fel de intinzator ai: mecanic sau hidraulic. La ala hidraulic se poate....

Depinde ce fel de intinzator ai: mecanic sau hidraulic. La ala hidraulic se poate....

Ai idee cum se slabeste intinzatorul...ca am slabit surubul, dar tot nu pot slabii intinzatorul

Ce surub ? Ai un torx de 50 (parca) cu care rotesti intinzatorul in sensul acelor de ceasornic... nu slabesti niciun surub.

 

http://www.bokchoys.com/differential/pictures/waterpump_04.jpg

http://www.diymybmw.com/e46/wp-content/uploads/HLIC/34e2ec7e6bcc947122426e135ea577b4.jpg

 

http://www.bokchoys....l/diy_belts.htm

http://www.diymybmw....ent-2003-330xi/

Edited June 8, 201214 yr by .Bogdan

Sper ca ti-ai facut si o diagrama cu pozitia curelelor

 

http://img20.imageshack.us/img20/246/m52belt.jpg

Sper ca ti-ai facut si o diagrama cu pozitia curelelor

 

http://img20.imageshack.us/img20/246/m52belt.jpg

 

Multumesc mult, sper sa reusesc sa desfac si intinzatorul de la pompa de apa etc

Intizatoarele nu se "desfac" domn director, se "desintind" . Nu trebuie sa desfaci nici un surub pentru a da cureaua jos. Strange la loc ce ai desfacut.

Edited June 8, 201214 yr by CT84LEU

Vezi ca ala se detensioneaza cu un bit hexagonal de 8mm - introdu-l intai cu mana si ai grija sa se potriveasca la fix, iar bit-ul sa fie de calitate ca altfel se rotunjeste si-ti mai da si una peste nas.

Apesi in sensul acelor de ceasornic incet si cu grija....

 

PS: Nu lasa mult motorul sa mearga fara curele, doar cateva secunde pana identifici daca zgomotul persista sau nu.

 

Cu ocazia asta verifica si fuliile pentru uzura/crapaturi/aliniere/joc....etc

Vezi ca ala se detensioneaza cu un bit hexagonal de 8mm - introdu-l intai cu mana si ai grija sa se potriveasca la fix, iar bit-ul sa fie de calitate ca altfel se rotunjeste si-ti mai da si una peste nas.

Apesi in sensul acelor de ceasornic incet si cu grija....

 

PS: Nu lasa mult motorul sa mearga fara curele, doar cateva secunde pana identifici daca zgomotul persista sau nu.

 

Cu ocazia asta verifica si fuliile pentru uzura/crapaturi/aliniere/joc....etc

Le-a desfacut tatal meu care este mecanic....si am comandat deja rola pentru intinzator si rola cealalta + pompa de apa...se pare ca toate sunt duse.

Deci de la ce element provenea zgomotul pana la urma ?

Deci de la ce element provenea zgomotul pana la urma ?

pompa de apa cred, dar am zis sa schimb si rolele ca si ele fac galagie

E bine ca n-a fost ceva de la motor, cu accesoriile rezolvi repede.

E bine ca n-a fost ceva de la motor, cu accesoriile rezolvi repede.

pey am tot schimbat in ultimele 2 saptamani: vas expansiune (spart), furtunul in care intra vasul de expansiune, termostatul, rulment roata stanga spate

Edited June 8, 201214 yr by Floryan2006