Salut.

Azi am vazut o chestie ciudata la masina. (320d e46)

Pe langa cheia cu telecomanda pe ea, ma am cheia aceea mica de plastic care deschide usile, zisa si cheie de service.

Eu din cate stiam, cu acea cheie nu ar trebui sa porneasca motorul, eventual doar sa deblocheze volanul. De curiozitate, am bagat cheia in contact si cand am invartit cheia...surpriza : s-a pornit motorul :sorcerer:

De ce se comporta asa? E modificat ceva la masina? Sau e normal?

E normal. Are si aia chip.

Edited August 10, 201214 yr by costty

Nu stiam ca si in cheia asta este cip. :shifty:

Multumesc

 

O poza cu cheia

 

http://www.bmwe36blog.com/images/photos/bmw-e36-keys/bmw-e36-keys-03.jpg

Aveam si eu la fel la E46 si la E60.

Porneau ambele masini cu modelul ala de cheie.

Multumesc inca o data.

M-ai linistit. Avand in vedere ca am numai 2 chei (asta si cea normala) m-am speriat ca a fost manarita masina sau ceva si porneste cu orice cheie )

asta nu se numeste wallet? asta e asa plata sa o tii ca rezerva in portofel. poti descuia torpedoul si portbagaul cu ea?

eu la e36 am una metalica de service, este un pic diferita lama, si cu aceasta nu se pot descuia cele d emai sus.

Sunt 2 master keys de obicei

 

Una de metal pt valet

 

si una de plastic pt service

si care e sensu de a avea doua diferite pt valet si pt service?

stiam ca motorul nu poate fi pornit decat de cateva ori cu aceasta cheie. nu sunt convins, nu am probat dar parca asa am citi pe net acum ceva timp, adevarat ca nici nu m-a interesat.

Si eu am avut la celalalt e36 3 chei, le foloseam alternativ cateodata, dar nu aveam aia service, erau cam 2 wallet, masina avea ews si pornea tot timpul cu oricare. Ultima masina nu are ews si porneste ori de cate ori cu cea mica metalica, service, si nu am probleme, momentan e in portofel la logodnica, pt orice eventualitate(o tineam in al meu des, dak s.ar fi intamplat sa le pierd sa zicem, descuiam cu ea,porneam) si mai am una acasa!

Cheia valet si cea de service nu pot deschide torpedoul si portbagajul daca au fost incuiate mecanic cu cheia normala pentru ca modelul taieturii de pe cele doua chei difera ca adancime fata de cheia normala, iar mecanismele din interiorul broastelor portbagajului si torpedoului "recunosc" tipul de cheie introdus.

 

De asemenea, nu exista limita de timp/km/nr de porniri ale motorului pentru care poti conduce masina cu aceste doua chei.

Edited August 11, 201214 yr by .Bogdan