Am un e39, un 525d Automat din 2003, cu probleme la cutia de viteze. Am tot cautat cutie sa o inlocuiesc,dar se pare ca fara rezultat...asa ca m-ar interesa daca stie careva daca pot sa inclouiesc cutia automata cu una manuala. Teoretic, cred ca se poate...dar vreau sa stiu sigur; daca stieb careva vreo persoana care a facut lucrul asta,mi ar fi de mare ajutor. Si m-ar interesa cat mai multe detalii. Multumesc si astept reply urile voastre.

te costa mult mai mult decat o cutie automata sh sau reconditionata.

Iti trebuie kit de ambreiaj +volanta (aprox 40 mil cu manopera), alt cardan si diferential..

te costa mult mai mult decat o cutie automata sh sau reconditionata.

Iti trebuie kit de ambreiaj +volanta (aprox 40 mil cu manopera), alt cardan si diferential..

merge si fara diferential am schimbat eu la a mea

atentie trebuie schimbat si bordul dak vrei sa scapi de eroare si o sa ai probleme cu lampile marsarier nu o sa se mai aprinda si nici PDC ul

asa am luat eu o masina . A avut cutie automata pe ea si acum are cutie manuala.

Cand dau la automat mi se aprinde R in bord si lampile pe marsarier )) nu ma deranjeaza foarte tare dar m`ar interesa daca pot face ceva sa nu se mai aprinda cand dau in automat. Oricum cand merg cu spatele nu mi se aprind lampile deloc )

Pot face ceva in privinta asta? va multumesc

 

asa am luat eu o masina . A avut cutie automata pe ea si acum are cutie manuala.

Cand dau la automat mi se aprinde R in bord si lampile pe marsarier )) nu ma deranjeaza foarte tare dar m`ar interesa daca pot face ceva sa nu se mai aprinda cand dau in automat. Oricum cand merg cu spatele nu mi se aprind lampile deloc )

Pot face ceva in privinta asta? va multumesc

dar trecere de la manuala la automata a facut cineva? merita?

E mai complicat decat de la auto la manual. Pe langa piesele necesare, este distractie cu instalatia electrica..

dar trecere de la manuala la automata a facut cineva? merita?

 

E mai complicat decat cv automata-> manuala dar nu imposibil.

 

In general, lumea (am citit pe forumurile straine mai multe) face invers fata de ce te intereseaza pe tine si scapa fara sa schimbe instrumentele de bord. O treaba facuta corect, nu lasa erori si martori aprinsi aiurea.

 

LE: Ce am citit eu, facea referire la E46.

Edited July 29, 201313 yr by jeezy

sincer ma batea un gand...

dar mai astept pareri. oricum am sa pastrez si cutia si elementele pentru manuala daca ma apuca, si daca va vi cazul...trecem la ce a fost

sincer ma batea un gand...

dar mai astept pareri. oricum am sa pastrez si cutia si elementele pentru manuala daca ma apuca, si daca va vi cazul...trecem la ce a fost

 

Eu ma gandeam ca pe viitor sa fac operatia inversa fata de tine (automata->manuala in 6 trepte), e multicel de lucru si iese destul de scump daca vrei sa pui piesele de uzura noi (kit ambreiaj + volanta, ansamblul de actionare al ambreiajului). E comod cu automata, dar ocazional m-ar incanta o manuala cu pedala ambreiaj (ma refer la 320d 2003).

 

Ar fi o idee sa gasesti o masina de Anglia, la un pret bun, cat de cat intretinuta si cu istoric, ca sa te folosesti si de piesele de caroserie (asta pe viitor). Din calculele mele diferenta nu e prea mare daca iei toata masina. Dezavantajul e la ceasurile de bord, o sa ai si gradatia in mile.

Edited July 30, 201313 yr by jeezy

dar eu cred ca ceasuri de bord se gasesc si la dezmembrari

legat de achizitia intregii masin...nu am onde s-o tin. dar tu de ce o schimbi?

dar eu cred ca ceasuri de bord se gasesc si la dezmembrari

legat de achizitia intregii masin...nu am onde s-o tin. dar tu de ce o schimbi?

 

Da, sigur gasesti ceasuri in dezmembrari.

 

Era doar o idee in cazul in care se duce de tot cutia automata ( si trebuie cumparata alta ca nu se merita reparata), sa nu bag 2000-3000euro in alta rmfd (adica aproximativ jumatate din valoarea masinii in momentul de fata). Intre timp ma bucur de masina asa cum e si sper la preturi mai scazute pe viitor la cutii reconditionate .