MCO

Ai rezolvat-o? Si la mine parca s-a "intarit" directia.

Am incercat si eu sa inlocuiesc emblema azi. Problema este ca a cedat din cauza ca era coapta si au ramas piciorusele in capota. Ceva metode sa le scot? As vrea sa recuperez si dopurile pe cat posibil...

la mine nu a vrut... Nu cred ca are a face, la mine era trasa.

Da Cosmin. Oricum am reusit. Pare-se ca din toate indicatiile lipseste un amanunt important: se pune contactul si FARA A APASA AMBREIAJUL (eu am manuala) se apasa butonul de start. Apoi toti pasii descrisi cu mentiunea ca, daca nu ai scroll, apesi repetat pe butonul de resetare odometru. Sper sa fie de folos.

Mda, la mine daca tin in continuare apasat pe buton dupa ce apare triunghiul intra in meniul secret. Ma gandeam daca poate detalia cineva pas cu pas la E60, din moment ce eu nu am acel scroll pe maneta (doar treptele de la stergatoare). Mentionez si ca placutele nu atinsesera uzura maxima, mai arata vreo 20k km in IDrive. Multumesc.

Incerc maine pe pc. Eu am intrat de pe telefon. Multumesc!

Salut! Vreau si eu sa resetez intervalul de schimb placute dar filmul nu mai este activ. Ceva ajutor?

Spala, daca farurile sunt puse pe "auto" si aprinse, la fiecare 5 pulverizari sau la o pulverizare lunga a parbrizului.

Eu am luat masina de la VUV care a recunoscut faptul ca ce scrie in bord nu este realitate (fapt descoperit de el ulterior) insa masina este in mintile ei iar eu nu am cumparat kilometri ci utilaj functional/intretinut. Service-ul unde merg (de profil) o lauda permanent altor proprietari.... de aici trageti concluziile. Si, parerea mea, daca nu sunteti interesati renuntati la a fi moralisti inutil.

Poate fi profilul cauciucurilor... legat de zgomot. Poate chiar si ceva dezecilibru al rotilor spate care nu s-ar simti in volan.

sub carcasa filtrului de polen din stanga.

Tester/Service

Explicati-mi si mie ,va rog, cum este cu acest cod de blocare? Pe E60LCI/2009 exista? Daca da, care ar fi pasii? Multumesc!

repet, in ce treapta rulezi in oras?

Zici ca problemele au inceput la o zi dupa iesirea din service. Daca ar fi umblat la ambreiaj simteai imediat. Verifica nivelul lichidului de frana. Pistonul ce actioneaza furca ambreiajului are o garnitura ce se poate uza in timp si arunca lichid pe disc/volanta. Poate scapi ieftin.

Consumul este mare. La manuala, regim urban, 8.7 max 9. Extraurban 5.5 max 6. In ce treapta de viteza "gandeste" cutia sa functioneze la 60 km/h?

Scuze, era pentru Alexandru 82. Sper ca nu am poluat topic-ul... PS nice car !!! TARAPTARARAP I'M LOVIN IT!!!

Ai inocuit senzorul de temperatura? La LCI se afla in bara fata partea dreapta.

Eu pe a mea am luat-o de pe forum, deci se poate. Legat de informatii, este clar ca telefonic sau la fata locului se pot obtine, nu sta nimeni sa scrie romane. Spor la vanzare, imi place masina!

Pinionul nu este detasabil din cate stiu. De aceea se inlocuieste vilbrochenul cand este cazul.

Nu am stiut unde sa postez asa ca am s-o fac aici. In seara asta niste oameni "de bine" mi-au spart geamul dreapta fata in ideea ca or gasi ceva... Nu au gasit; doar am ramas cu paguba geamului spart. Vreau sa va intreb, s-ar potrivi de la ACEASTA masina? Sau de la ACEASTA... Un raspuns prompt ar fi binevenit. Multumesc!

Sustin! Nu o mai porni. Poate a scapat totusi motorul.

La mine asta a fost. Incearca sa apesi cu mana pe tetiera cand auzi zgomotul. Solutia, un "dinte" mai in fata. legat de rugina, daca nu este utilizata e firesc, daca circuli e grav (pistonase blocate) ca nu mai ai frane.

Presupun ca ai ados-o pe platforma. Ai tetiere active?

Am inteles ca mai sunt de vina si niste pini/bolturi ce se uzeaza. Am sa caut si revin cu clarificari. Oricum, eu am rezolvat problema prin inlocuirea uleiului (care odata la 2 ani este inlocuit-cutie+diferential)