nu mi-e foarte clar din ce cauza.

Marketing si cheltuieli de productie...

@Kapac

 

Sper ca nu e LCI masina ta, ca atunci are motor de 3.0L si vorbim degeaba.

Box-ul, din cate stiu e mult mai rudimentar in modificarea parametrilor de functionare decat resoftarea.

 

Totuși e o soluție ĂŽntâlnitĂŁ și la nume destul de mari precum Brabus.

 

Nu existĂŁ un 525D cu vreo 200 de cai din fabricĂŁ? La ĂŁla se justificĂŁ creșterea de putere. Ai cumva 145kW ĂŽn talon?

Ala de 200(194) de cai e motor de 3.0L .

 

Boxul o fi folosit si de firmele mari de tuning, dar in combinatie cu modificari de hardware .

Brabus.

Edited August 29, 201214 yr by c6t9

Toata lumea face boxuri, numai ca cele de firma sunt mult mai scumpe. Nu mai e un mare secret ce modifica un box. Si firme mai mici, cu putin know-how,pot obtine acelasi lucru cu un box.

Eu ziceam ca o masina preparata de Brabus nu se limiteaza la montarea unui box. Daca Brabus o sa-i creasca puterea unui motor, o sa-i schimbe si turbina si supapele,galeriile si evacuarea, poate si vibrochen, cuzineti si biele.

Nu schimbĂŁ nimic. Am dat acel exemplu pentru cĂŁ știu mașina. Ăn schimb au menținut garanția cei de la Mercedes fĂŁrĂŁ nici un comentariu.

Vreau sa va anunt ca in 2 saptamanii de cand am masina am facut in jur de 3500 km, si totul este ok.

Normal ca este. Si-o sa mai fie mult si bine daca nu-ti bati joc de ea.

Cosmin daca imi bat joc de ea , asta ar insemna sa imi bat joc de mine si de banii mei!