Va salut, cu respect.

 

Am demontat, pentru a schimba, (deocamdata) rola intinzatoare de la cureaua ce actioneaza A Cond. (525dA 2002) : reperul nr. 2 din http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2002/july/browse/engine/belt_drive_climate_compressor/ .

 

Rulmentul nu mai are ungere, dar gradul de uzura e acceptabil, de aia ma gandesc sa pastrez rola, cine stie pentru ce-mi va fi de folos candva (nu la auto). Problema e ca nu am reusit sa desfac rola de pe levier; am pus putin wd40 pe langa surubul cel mic, doar doar maine s-o urni. A mai desfacut cineva rola asta? cum se desfac suruburile (in ce sens) ?

 

Ma gandesc, poate, daca reusesc sa o desfac, gresez rulmentul, sa vad ce iese; poate o pun tot pe asta; problema e ca suruburile alea parca sunt sudate...

 

Daca aveti ceva sfaturi, mersi mult

Va salut, cu respect.

 

Am demontat, pentru a schimba, (deocamdata) rola intinzatoare de la cureaua ce actioneaza A Cond. (525dA 2002) : reperul nr. 2 din http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2002/july/browse/engine/belt_drive_climate_compressor/ .

 

Rulmentul nu mai are ungere, dar gradul de uzura e acceptabil, de aia ma gandesc sa pastrez rola, cine stie pentru ce-mi va fi de folos candva (nu la auto). Problema e ca nu am reusit sa desfac rola de pe levier; am pus putin wd40 pe langa surubul cel mic, doar doar maine s-o urni. A mai desfacut cineva rola asta? cum se desfac suruburile (in ce sens) ?

 

Ma gandesc, poate, daca reusesc sa o desfac, gresez rulmentul, sa vad ce iese; poate o pun tot pe asta; problema e ca suruburile alea parca sunt sudate...

 

Daca aveti ceva sfaturi, mersi mult

 

Poate ai un rost pe butucul rolei ( io asa vad ca este dreapta la in partea de sus asa o fi si jos..) ...bagi cheie si cealalta cheie pe piulita de dupa levier.. poate reusesti..( sa nu se desfaca catre Dreapta )

rolele ar trebui sa aiba filet invers.

Eu cand l-am schimbat mi-a scos intreg ansamblul din imagine si a fost inlocuit complet, si din cat am obs trebuie demontat destul de mult pana poti sa verifici si sa fii sigur ca doar de la o piesa e problema si nu a suferit tot ansamblul

la cat muncesti sa dai rola afara tu vrei sa o monetzi tot pe aia . Eu as pune rola noua .

Edited August 31, 201214 yr by Myx

nu ai ce sa gresezi, aia nu face zgomot ca nu e unsa, ci ca are joc.

sunt ieftine oricum, vreo 30-40 de roni.

daca au joc iti strica si curelele.

Rola cu rulment era promisa unui amic; isi face aparat de tractiuni (pt. spate) ; daca nu era promisa, oricum nu o aruncam... gaseam eu o utilizare; normal ca am pus una noua (INA) .

 

 

Pana la urma am desfacut-o asa: pe la 7 seara pus (nu stropit la gramada) WD40 la baza surubului mic; a doua zi prins in menghina surubul mare si cu o cheie inelara de 16 am desfacut surubul mic (sens contrar acelor de ceas, deci normal, spre deosebire de surubul de la elicea vasc-ului care se deschide in sensul acelor de ceas) ; cu smucituri usurele a mers relativ usor. Ff greu mi-a fost insa initial, cand am demontat sistemul cu arc (intinzatorul) si a trebuit sa scot levierul de care e atasata rola... munca nene...

Cand voi avea timp mi-am propus sa verific/demontez si celelalte role, de la cureaua mare (alternator) ; sa vezi iar show pana scot levierul de la intinzatorul respectiv.

 

Ms. pentru pareri

 

L.E. : pana sa-i dau omului rola, am desfacut sigurantele din cauciuc/plastic ale rulmentului; saracu' mai avea cateva urme de vaselina aproape uscata; de-aia facea zgomot la rulare cu mana si evident si pe curea; joc are ff putin, insesizabil; l-am reuns cu vaselina; a iesit ca nou

Edited August 31, 201214 yr by Bayyahe