Salut , este vorba despre un 330xd din 2002 cutie automata , cutie care pana ieri a mers perfect. Am dat sa plec din parcare am mers 100 m pe D apoi a inceput sa se tureze in gol , schimb pe R la fel , opresc pornesc motorul si nimic , apoi bag in D , turez mai tare (3000rpm) si masina incepe sa plece usor , apoi pe R si a facut la fel ca pe D pleca usor pe la 3000 de ture dupa care am bagat pe D si a mers normal tot restul zilei. Care sa fie problema?S-a mai confruntat cineva cu asa ceva?

Mentionez ca masina este achizitionata recent , l-am sunat pe cel de la care am luat-o si a zis ca nu e reglata timoneria.

 

Mentionez ca masina este achizitionata recent , l-am sunat pe cel de la care am luat-o si a zis ca nu e reglata timoneria.

 

ok, nu-i reglata timoneria la cutie automata

 

eu cred ca cel de la care ai luat-o este imbecil sau mincinos.. sau ambele.

 

Numai la un service cred ca poti afla ce se intampla acolo, desi sunt convins ca vor urma 20 de pagini cu pareri si sfaturi care mai de care mai cretine.

Edited September 14, 201214 yr by Pole

fa o diagnoza cu dis, si pe urma poti sa le pui aici, atunci doar vei afla poate ceva pertinent

Când ți-a plecat la 3000 de ture, cutia era in limp mode si plecai defapt cu a 3-a. Nu mai folosiți mașina pana nu ajungi cu ea la un service/tester, pot fi mai multe cauze. Faza cu timonetia este minciuna. Da, cunosc ei ceva, este vorba de reglajul levierului cutiei automate transversale, care are un sistem de parghii cu microcontacte (am patit la un opel automat, intra in limp mode din cauza dereglarii parghiei) dar nu este cazul cutie longitudinale (nu are parghii si nu ai ce sa reglezi). Mai degrabĂŁ ulei insuficient, ulei uzat sau in cel mai rau caz daca si ttremura pe plecari, volanta, sau poate mecatronicul refuza comanda

Edited September 18, 201214 yr by neo2004

Masina nu tremura la plecare , schimba perfect in rest nu da socuri nu nimic , azi am dus-o la service , fiind la 2 km de mine am dus-o pe roti , in prima intersectie cand am actionat frana sa dau prioritate a facut la fel , apoi a mers normal pana la service...ii voi schimba uleiul in cutie..

inainte sa schimbi uleiul care este o idee buna, pune-o si pe tester

Ok , o pun si pe tester , si inca ceva , nu pleaca la 3000 rpm din prima , o mai dau in n in r apoi in d turez la 3000 rpm si pleaca , ca daca o turez din prima pot sa o duc si la 4000 ca se tureaza in gol..

pare a fi mai degraba o problema electrica.

Am schimbat uleiul in cutie si problema a disparut , mentionez ca din 6 L cat trebuia sa am inainte aveam doar 4.

totusi,pe tester ai pus-o?

Am schimbat uleiul in cutie si problema a disparut , mentionez ca din 6 L cat trebuia sa am inainte aveam doar 4.

 

Cati ikm ai facut cu ea dupa ce ai schimbat uleiul?

pe tester nu am pus-o , nu am facut decat 200 km de cand am schimbat uleiul , de ce?

pe tester nu am pus-o , nu am facut decat 200 km de cand am schimbat uleiul , de ce?

 

 

Pai nu cumva sa se repete, mai tarziu...adica esti sigur ca ai rezolvat problema? totusi zic ca era util si un tester...

I-am facut si tester si cutia nu are nimic in neregula.