Salut....recent am am rupt trapezul de pe partea stanga si as vrea sa stiu daca nu cumva ar fi afectat lonjeronul?

Trapezul asta fiind piesa #5 ?

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/s/z/123.png

Da piesa 5....deci am dat intrun gard de beton iar fundatia era iesita afara cam 20cm si am dat cu rotile in ea mi au explodat cauciucurile.

bratul se stramba la impact nu cred ca ai strambat lonjenu

Pot fi afectate lonjeroanele in sensul smulgerii surubului care tine bucsa #6, dar alte daune semnificative nu as putea vedea.

 

Plus ca pana acolo mai e mult, nu cred ca daunele au ajuns pana la lonjeron.

Sper sa fie asa cum zici! ca e pacat de masina.Altceva crezi ca sa afectat?la ceva mai importat ma refer

verifica si caseta de directie

Nu are nimic caseta, am dus o pe roti pana acasa. doar ca roata nu e la locul ei, e bagata in interior spre usa..Ma mira faptu ca nu am afectat motorul pt ca am trecut peste bordura doar pragu stanga e si el putin indoit

 

Daca e rupt trapezul din surub, piesa 1 se poate schimba?

..deci gata cu acrobatiile ca s-a rupt trapezul......nu m-am putut abtine, nu am auzit exprimarea asta pana acum!

 

la subiect acum...ai face bine sa schimbi toate bratele pe fata dupa acrobatia asta, reusita din cate se pare, doar ai trecut peste fundatia de 20cm , sa refaci geometria si apoi vei vedea daca e totul ok! Posibil ca pe partea unde ti s-a deplasat roata catre usa, sa iti fi afectat si oala in care se fixeaza amortizorul din cauza socului puternic, se va vedea la geometrie daca mai iese cum trebuie!

cedeaza pivotii inainte de a stramba lonjeroanele,iar chestia cu oala de ce ar afecta geometria?

O sa o duc in servis cat de repede sa aflum ce pot face...ca nu mai am rabdare, iar in gardul ala de beton in care am intrat in drift avea fundatia cum ziceam de 20cm (daca nu mai mult) iesita si am intrat in lateral banuies ca de aia sa rupt doar de pe o parte trapezul.

 

Iar chestia cu oala, nu e afectata pt ca nu sa deplasat doar ff putin intre roata si prag imi intra 2 degete.

daca nu ti-a curs ulei din caseta de directie esti un norocos!

Doar din radiator

Trapezul asta fiind piesa #5 ?

 

 

Nu as fi ghicit. :frantics:

Lasa comentariile proaste!!

iar chestia cu oala de ce ar afecta geometria?

 

Glumesti ?

Glumesti ?

din cate imi amintesc,la dacie schimbatul oalei era ceva des intalnit,o schimba orice tinichigiu care detinea un aparat de sudura, si tot aveai directie.

din cate imi amintesc,la dacie schimbatul oalei era ceva des intalnit,o schimba orice tinichigiu care detinea un aparat de sudura, si tot aveai directie.

da ai dreptate dar dacia careia ii schimba cineva oala nu mai avea unghi de fuga corect niciodata si cu dacia nu se mergea cu viteza prea mare

Eu as verifica si amortizorul sa nu fie putin stramb.

Eu imi fac griji pt lonjeron!orcum masina va fi dupa in servis si daca nu are probleme la lonjeron o sa o fac!

Sa speram ca triunghiul, cercul si patratul sunt ok.

 

P.S. Scuze nu m-am putut abtine.

Edited September 27, 201214 yr by cristimm

eu nu inteleg rostul acestui topic...

daca tot stii ce are si cum se rezolva

 

sau vrei sa ne arati ca nu iti meriti masina?

sau vrei sa ne arati ca ai incercat sa faci drift?

sau vrei sa ne arati cata geometrie (NU) stii?

Edited September 27, 201214 yr by bricktop