Eu am trecut in CIV si in talon 153g/km si asa e trecut si in cartea masinii nu stiu de unde ai luat tu valoarea de 136

Si ce nu am inteles eu din tabel e daca valorile sunt exprimate in Euro sau in Lei si se calculeaza pe 1 cmc sau e valoarea finala la 1995 cmc cat am eu.

 

Eu am tras concluzia ca se calculeaza 1 euro pe cmc, ceva de genul, din cate se intelege in tabelul ala cu euro 1-2.

 

Bai da ce tabele tampite.

 

Ati vazut voi vreo masina cu motor de 3.0 sa aiba co2 sub 110? Nici nu cred ca este vreuna sub 200.

nici eu

Eu am tras concluzia ca se calculeaza 1 euro pe cmc, ceva de genul, din cate se intelege in tabelul ala cu euro 1-2.

Nu stiu ce ai inteles tu dar aia e norma de poluare Euro 1 si 2 nu se refera la bani Euro si e foarte prost facut tabelul ca nu specifica daca aia sunt RON sau Euroi.

 

Poate se gaseste cineva sa ne explice un model de calcul.

=

Cred ca asa se face 153gCO2/km*9.2(conform tabelului pt masina mea 320D Euro4)=1407 nu stiu daca euro sau lei,din care se scade reducerea de timbru de mediu conform vechimii masinii ar fi 61% rezulta un total de 548,71 Euro sau Lei

 

E buna cu cat e mai vechi cazanul cu atat e reducerea mai mare:)) buna treaba

Edited January 23, 201313 yr by Butzy

8. Articolul 6 va avea următorul cuprins:

“Art. 6 - (1) Suma de plată reprezentând timbrul de mediu se calculează pe baza elementelor prevăzute la anexele nr. 1-4, după cum urmează:

a) pentru autovehiculele cărora le corespund normele de poluare Euro 5, Euro 4 sau Euro 3, timbrul de mediu se calculează pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) prevăzute la anexa nr. 1, şi a cotei de reducere a timbrului de mediu, prevăzută în coloana nr. 2 din anexa nr. 2, după formula:

Suma de plată = [(A x B x(100 - C)]/100, unde:

A = valoarea combinată a emisiilor de CO2, exprimată în grame/km menționate in Cartea de Identitate a Vehiculului;

B = valoarea timbrului de mediu pentru emisiile poluante, exprimată în Euro/1 gram CO2, prevăzută în anexa nr. 1;

C = cota de reducere a timbrului prevăzuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2

pentru autovehiculele din categoria M1 cărora le corespund normele de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 şi pentru care nu este specificată valoarea combinată a emisiilor de CO2, după formula:

Suma de plată = [E x D x (100 -C)]/100,

unde:

C = cota de reducere a timbrului prevăzuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2;

D = cilindreea – capacitatea cilindrica;

E = timbrul de mediu, prevăzut în coloana nr. 3 din anexa nr. 3;

 

http://www.mediafax.ro/social/noua-taxa-auto-cum-se-va-calcula-timbrul-de-mediu-pentru-masini-10517644

Edited January 23, 201313 yr by hitman1234

Butzy, spune mi anul de fabricatie si iti calculez eu.

Scrie clar ca e vorba de EURO per 1 gram CO2/km.

Deci va uitati mai intai la capacitatea cilindrica si inmultiti valoarea de pe coloana cu gramele de CO2/km, nu invers.

Salut,

 

Te rog sa imi spui daca am inteles bine masina mea emite 153gCO2/Km Euro4 asta insemna ca voi plati 9,2*1995cmc sau cum se calculeaza??

 

Multumesc.

 

Faci 9,2 X 1995 apoi scazi reducerea pentru vechime. Te doare capul.

Dar la cele inmatriculate in intervalul 2007-2012 nu se aplica.

Pai si la alea se aplica, doar s-a platit taxa(daca nu a fost inmatriculata fara). Nu se zice nimic despre restituirea/plata unei diferente.

In cazul in care s-a recuperat in instanta taxa, se va plati acest timbru la prima transcriere. Asta scrie in linkul de pe pagina precedenta catre mediafax.

 

Ce nu se zice e ce se intampla cu masinile inmatriculate fara plata taxei.

Edited January 23, 201313 yr by jeezy

Butzy, spune mi anul de fabricatie si iti calculez eu.

cosmin poti sa imi spui te rog la motorul de 136cp din 2000 cat ar fi taxa?

Lol. Este euro/per cmc.

 

Deci cat iti arata tabelul ala, inmultesti cu cati cmc ai, si apoi scazi procentul din tabelul cu varsta.

Este cum am spus eu, nu e niciun alt euro.

Mie mi se pare simplu de calculat.

Butzy, spune mi anul de fabricatie si iti calculez eu.

Cred ca asa se face 153gCO2/km*9.2(conform tabelului pt masina mea 320D Euro4 din 2004)=1407 nu stiu daca euro sau lei,din care se scade reducerea de timbru de mediu conform vechimii masinii ar fi 61% rezulta un total de 548,71 Euro sau Lei

 

E buna cu cat e mai vechi cazanul cu atat e reducerea mai mare:)) buna treaba

 

Deci sunt Euro din ce am vazut pana la urma.

 

Daca am gresit ceva va rog corectati.

Edited January 23, 201313 yr by Butzy

cosmin poti sa imi spui te rog la motorul de 136cp din 2000 cat ar fi taxa?

trebuie sa stiu data primei inscrieri precum si nivelul de co2 care la 2.0 136cp e altul fata de 2.0 150cp

Bai nene da sa vedeti ce cazuri o sa fie. Ganditi-va ca luati azi o masina pentru care s-a platit taxa veche. Va scoateti de la ANAF hartia aia care spune ca asa e, s-a platit taxa, totul este ok.

 

Dar fostul proprietar poate in orice moment sa faca proces sa isi recupereze banii. Sau poate chiar are proces, dar care se va termina peste un an sau cine mai stie naiba cand.

 

Si dupa ce ai luat tu masina, totul ok, vrei sa o vinzi, fara vina ta te afecteaza.

Si dupa tot au promis ca va fi pe baza de emisie CO2 per km, vad iar ca au o valoare exponentiala in functie de cilindree la masinile sub Euro3. De parca un motor mare polueaza mai mult per cmc.

Pai tabelul era o presupunere. Si eu cred ca pe cei sub euro4 o sa ne rupa. De ce? Pt ca aici sunt majoritatea masinilor si aici vor taxa.

 

Apoi daca vor sa fie corecti pana la capat, euro2 benzina ar trebui sa aiba o taxa mai mica decat euro3 diesel, asa e in statele "dezvoltate" catre care tindem sau tanjim.

 

 

Adica euro3, ceea ce s-a si intamplat.. E mare taxa in continuare, felicitari idiotilor.

cosmin poti sa imi spui te rog la motorul de 136cp din 2000 cat ar fi taxa?

 

152g X 27.6 cat e in tabel la euro 3 si 1951cm3 = 4195,2, apoi scazi reducerea de vechime adica 4195,2 - 84% pt 12-13 ani = 671, 2 euro.

152g X 27.6 cat e in tabel la euro 3 si 1951cm3 = 4195,2, apoi scazi reducerea de vechime adica 4195,2 - 84% pt 12-13 ani = 671, 2 euro.

am inteles ms frumos laur

ok, am inteles cam cum se calculeaza...insa pt un euro 5, 2000 cc, 2009, cu co2 intre 131 si 140 e 1.32x2000-38%, adica aprox 1638 euro?nu prea cred...de la maxim 200 de euro?ma poate lamuri cineva?

pot sa puna orice taxe . tot va fi coada la inmatriculari

Pai inmultesti 1.32 ori 131 sau 140 nu ori capacitatea cilindrica.

Da, am inteles si eu acum, ca altfel dadea prea mult.

 

Dar totusi in tabelele de la Euro 1-2 este euro per cmc. Sunt alte calcule practic acolo probabil.

a, am inteles, m-am speriat, maine am rar-ul pt un audi a3 , euro 5 si calculam cu cc.Merci mult!

 

exact, la euro 2 e cu capacitatea cilindrica..asta am inteles si eu prima data.deci sunt calcule diferite

a, am inteles, m-am speriat, maine am rar-ul pt un audi a3 , euro 5 si calculam cu cc.Merci mult!

 

exact, la euro 2 e cu capacitatea cilindrica..asta am inteles si eu prima data.deci sunt calcule diferite

Te-ai scos o sa platesi pt audi 108 Euro

Edited January 23, 201313 yr by Butzy

deci e redus ceva fata de taxa veche?

Ma, ce naiba, nu citeste nimeni negru pe alb ?

 

pentru autovehiculele din categoria M₁ cĂŁrora le corespund normele de poluare non-Euro, Euro 1 sau Euro 2 Âşi pentru care nu este specificatĂŁ valoarea combinatĂŁ a emisiilor de CO₂, dupĂŁ formula:

 

Suma de platĂŁ = [E x D x (100 -C)]/100,

 

unde:

 

C = cota de reducere a timbrului prevĂŁzuta in coloana nr 2 din Anexa nr 2;

 

D = cilindreea – capacitatea cilindrica;

 

E = timbrul de mediu, prevĂŁzut ĂŽn coloana nr. 3 din anexa nr. 3;