deoarece am avut probleme cu pornirea, am fost cu masina in service.. am schimbat periile electromotorului si pe langa acestea si celelalte piese care mai aveau probleme. bielete antiruliu, bucsa bascula stanga, curelele de accesorii, senzor presiune ulei, placute de frana...acum masina zambeste, nu troncane, nu bate...trecem la imbunatatiri pe partea estetica in curand. :X

ce fel de perii ai pus la electromotor?OE sau aftermarket?

se gasesc dupa seria de sasiu sau codul electromotorului

habar nu am ce perii s-au pus, presupun ca OEM. De obicei nu fac rabat la calitate iar mecanicul care imi lucreaza la masina stie asta si ia ce trebuie.

Baiatu' la tine la masina nu prevede lumini la numarul de inmatriculare? )

nu prevede baiat ca nu-mi merg lampile. pana cand i s-o face cuiva mila si de mine sa mi faca un cadou n-o sa vada )

Bun ashea

Ce simptome avea tamponul?

 

LE: acu am vazut ca e diesel, nu stiu de ce am avut impresia ca e benzina, la diesel e mai usor de identificat tamponul dus

Edited August 9, 201313 yr by raul_bog

loading...

 

http://s18.postimg.org/55h7iucw5/IMG_0179.jpg

I-ai pus bara de coupe?!

e la service, se schimba zilele astea si se revopseste..

in poza bara nu este prinsa ci este pusa doar de forma pe amortizoarele alea in care se prinde.

modelul e misto , dar parca arata ciudat fara continuitatea de la bandouri

 

cred ca ar fi mai ok daca vopsesti si bandourile de pe usi si bara spate , ca sa nu se mai vada atat de clar diferenta

Edited November 13, 201312 yr by Krebs

asta este si o temere de-a mea insa daca nu-mi place, la anul cand o da vremea buna scot bandourile de pe usi iar pe spate montam bara tot de coupe.

pai si o lasi fara bandouri pe usi ,aripi fata ?! o sa lasi in urma si niste gauri

iti dai seama ca nu, o sa revopsesc unde e nevoie dar mai intai o sa vopsesc si bandourile sa vad cum ma impac cu ideea. faza e ca imi place prea mult modelul asta de bara si d-aia am facut compromisul asta, sa speram ca o sa iasa conform asteptarilor. sunt nerabdator si am emotii.

Frumoasa masina, da mai bine cu bara aia, sa vedem rezultatul final

News! :ike:

 

http://s10.postimg.org/t135lvaid/IMG_0187.jpg

Edited November 16, 201312 yr by Undercover

are cineva idee ce tip de becuri se potrivesc la proiectoare? cele de pe vechile proiectoare nu merg montate pe astea.

Cred ca HB4(nu sunt sigur)ca la bara de M Tech.Uite aici un link poate te ajuta sa iti dai seama My link

multumesc, hb4 sunt...intradevar.

 

:frantics:

 

http://s13.postimg.org/yri7x1583/IMG_02245_1.jpghttp://s17.postimg.org/xxpwik56j/IMG_02245_4.jpghttp://s15.postimg.org/wezxd3xp3/IMG_02245_2.jpghttp://s14.postimg.org/z2wi5q319/IMG_02245_3.jpg

Edited November 23, 201312 yr by Undercover

fa ceva cu bandourile negre.

 

botul pare ca nu face parte din restul masinii.

Va veni si vremea bandourilor si a barii pe spate dar asta probabil in primavara. Arata, ce-i drept, putin ciudat acum dar per ansamblu imi place

Se vand jantele de aliaj care au fost pe masina. Sunt echipate cu anvelope de vara in perfecta stare, pe fata pereche Bridgestone Potenza RE050 225/45R17,spate pereche Pirelli P Zero Rosso 245/40R17.

Pret 1200 de lei.

Daca va intereseaza lasati PM cu nr de telefon si o sa va contactez in cel mai scurt timp.

Ce jante vrei sa ii iei?

Cand am ziz "umbla la componente" ma refeream la inlocuit Turbina Intercoler Injectoare...etc

 

PS: Jantele sunt styling 137 http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

 

Salut,

 

Long time no see..

 

Acum masina se afla in posesia unui prieten, deci i-am dat privilegiul sa foloseasca in continuare acest cont. Dau "Reply" acestei postari deoarece dupa un eveniment nefericit , tipul a fost nevoit sa schimbe turbina optand pentru o turbina de pe motorul 2.0d, 150 de cai. Interesul lui ar fi sa mareasca oarecum puterea motorului. Credeti ca prin schimbarea turbinei va reusi lucrul asta? Poate influenta negativ faptul ca turbina s-a schimbat fara a schimba si intercoolerul sau injectoarele motorului?

 

Ma rog, deranjul a fost mult mai mare deoarece s-a constatat ulterior ca cilindrul 4 era inundat, fapt ce a condus la demontarea chiulasei, rectificarea acesteia, schimbarea garniturii de chiulasa, schimbarea tachetilor, a pompei de ulei care era foarte puturoasa...practic putem considera asta un RK in adevaratul sens al cuvantului.

 

Asteptam ideile si sugestiile voastre care cu siguranta ne voi fi de ajutor.

Daca nu resofteaza masina degeaba a pus turbina de pe 320d si va avea si lag. Totul se rezolva cu un soft bun.