Am achizitionat o sonda lambda universala,cu fire, la care trebuie montata mufa de la vchea sonda. Pe la service mi au spus ca nu au electrician sin nu se baga la montare. Pe unde am fost eu. Ma intereseaza daca este cineva din buc si a mai montat,se pricepe, sa ma poata ajuta.

Contra cost desigur,doar sa fiu impacat ca omul a mai facut lucrul asta si se pricepe. Un nr. te tel, zona....

Multumesc!

Sfatul meu cumpara una originala...

Sfatul meu il poate contrazice pe al tau. Eu si multi altii am cumparat universala si ne merge bine masina.

In cutia in care vine sonda "semi"-universala ar trebui sa aibe mentionat modul de conectare al firelor la mufa veche.

Edited November 26, 201213 yr by roby_m

daca zici ca va merge bine masina cu sondele universale inseamna ca nu stii cum mergea daca puneai una originala(bosch sau ntk)

Pe aceeasi logica nici ceilalti, si tu, care sustineti marketingul asta (chiar fara sa va dati seama) nu stiti cum merge una de genul asta, semi-universala.

care-i diferenta intre universala si "semi-universala" cum iti place tie sa zici?

Ii spun semi-universala (e pur exprimarea mea), ca de fapt e o sonda destinata unui anumit tip de sistem de injectie (sau cum s-o numi mai exact). Si cum se regaseste pe mai multe masini, si nu la intramplare, difera in mare parte doar mufa, se poate conecta fara probleme.

 

 

Am cautat pe net cand am avut nevoie sa mi-o schimb pe a mea, pana am inteles care e de fept smecheria cu aceasta sonda, pe care toata lumea o priveste precum faza cu uleiul lifetime din cutii sau diferentiale. Fix chestie de marketing, stupid pt noi. Ca fel ca lucrurile fabricate manual sau produsele bio.

 

Sunt anumite categorii de sonde, cu incalzitor sau nu, tensiuni diferite la incalzitor, etc... Studiind cataloagele de pe net de la Bosch si altii, am ajuns la concluzia clara (pt mine) ca o anume sonda se regaseste la mai multe motorizari/marca/marci, cu diferenta de mufa. Asa au aparut cele pe care eu le numesc semi-universale, care nu au mufa deloc, si care se conecteaza la mufa deja exista de la cea veche (uzata de pe masina).

 

Evident nu orice sonda, nu functioneaza corect sau deloc la orice motor. De asta nu exista de fapt sonda universala. Dar daca sonda e aleasa corect tipului de motor, fie ea fara mufa, e in regula.

 

Nu ma credeti, cautati bine pe net... nu ascultati toti speriatii sau mai stiu eu ce adepti ai marketingului de prost gust pt consumator.

 

Personal am ales Denso. Nicio problema si am consum corect.

eu vand piese si intradevar pt fiecare masina iti da o anume sonda universala cum zic ei. dar intradevar stiu multe cazuri care au luat sonda universala si bosch si pt masina lui si nu a dat rezultate. ce e dedict e dedicat.parerea mea.