520i an 97, e39

are cineva idee de ce nu se stinge martorul de abs si asc? pe tester imi da roata dreapta spate, am schimbat in primavara senzorul,un febi parca cu mufa albastra,am masurat mufa masinii si imi da cam 8 V, am schimbat si rulmentul cu un second de pe o masina care nu avea nici o problema cu abs. sincer masina asta m-a incuiat, ma ajuta cineva?

Senzor Oem, nu Febi. Dupa care vezi pe tester ce erori mai da. Sper sa nu fie nevoie sa schimbi centralina de ABS.

 

Le: Daca tot ai luat rulmentul, de ce nu ai luat si senzorul?

Edited December 11, 201213 yr by nt98adu

Senzor Oem, nu Febi. Dupa care vezi pe tester ce erori mai da. Sper sa nu fie nevoie sa schimbi centralina de ABS.

 

Le: Daca tot ai luat rulmentul, de ce nu ai luat si senzorul?

si care este cel OEM ? eu am schimbat cu cel Siemens, nou, 143 ron. si totul este absolut perfect. (ca urmare aceleiasi intamplari, ASC,ABS, turometru la 0, kilometraj nefunctional,si acul de la benzina fluctuatie aiurea.)

cel stanga spate da eroare la vitezometru, cel mai sigur ai nimerit unul prost..cu unul bun dispare eroarea de la sine dupa ce mergi 2-300m cu masina

Nu stiu daca e o marca anume. Cert este ca trebuie sa fie aceelasi cod cu cel de pe RealOem nu pe echivalent.

Explicatia ar fi ca datorita temperaturii degajate de galeria de evacuare si turbo (unde este cazul) in centralina de ABS se intrerup unele circuite. Se pot repara dar nu tin mult. E o problema la modelele din 96 pana in 99.

.

Edited December 11, 201213 yr by azu68

am si eu aceeasi problema cu senzorul de pe stanga fata...l-am schimbat cu unul nou, original (e Siemens, cu stema de bmw), dar nu am scapat de problema...inca se aprind random. Vreau sa ma duc la Bavaria sa verifice cablajul si modulul de abs.