X3 2.0d si 2.0i si eventuala concurenta.

[GeorgeB]

1 . demarajul

2. reprizele

3. 221km/h LIMITATI la subaru

4. am zis de demaraj si reprize ? :)

5. BMW e cu 330kile mai greu nu mai usor :blink: iar asta e vina inginerilor germani :)

 

tu ai condus vreodata forester 2.5TURBO ? daca nu , te invit sa o faci . vei avea o surpriza ...

Edited March 30, 2007 by GeorgeB

[treitreizero]

Dar nu mi-si raspuns la faza cu pretul DDP. Si mai e un aspect, am inteles ca intretinerea e ff scumpa. Adica mai ceva ca la BMW. E adevarat?

[GeorgeB]

preturi DDP (Adica cu toate taxele incluse) la forester 2.5XT :

 

FORESTER 2,5 TURBO 5MT RA 5MT RN DK/BE 4AT RA 4AT RN DK/BE

PRET DDU fara TVA 24 985 27 740 26 220 28 975

PRET DDP inclusiv TVA 29 732 33 011 31 202 34 480

 

forester full , navigatie inclus, manual este 33011E DDP , iar automat este 34480 Euro DDP .

 

costuri de intretinere , pai ce sa-ti zic , o revizie normala , cu tot ce se schimba pe masina este in jur de 900-1000 ron . asta acum , pana sa scada taxele vamale . o sa-ti spun in cateva luni cat e o revizie dupa scaderea taxelor vamale , dar banui ca se va invarti in jur de 700 ron - 800 ron . mie mi se pare ca preturile sunt super ok ... nicicum mari .

 

cat sunt la BMW ?

 

LE: radacini aduce si forester , modelul american , motorizare 2.5 - 165cp aspirat . motorul asta are o curba de cuplu foarte buna . este motorul care il am si eu pe legacy .

vezi atasament pentru dyno run la un legacy 2.5 - aspirat

Edited March 30, 2007 by GeorgeB

[Turbo-Mann]

Da,o intrebare buna de ce sa cumpaar un BMW cand e ceva mai ieftin asta ma intreb si eu si altii sute de oameni eu as alege un Subaru daca as trai in Ro,benzina e ieftina masina e ieftina la fel nu stiu cum e cu asigurarea dar nu mai am ce zice.Daca ma gandesc insa la diesel aici nu am alegere prea mare tind spre X3.Si daca ma gandesc ca in UE se discuta de nebun la chestie cu CO2 chiar vor taxe pentru asa ceva si sunt mari si ma gandesc la viitor copii etc.atunci iar imi vine in minte un diesel si ultima ar fii eu nu cumpar masini pe viata ce mai primesc dupa vreo 4 ani pe un Subaru evident daca am amatori,caci stiu pentru un BMW X3 diesel nu prea gasesti,sunt f f dorite.In fine ce sa cumpar clar in Ro Subaru si restul e egal.

[GeorgeB]

subaru SH cumpara doar cunoscatorii . aici nu am ce sa zic , dar ai vazut preturi la subaru SH ? :blink: isi pastreaza foarte bine valoare .

 

in fine , ideea mea era sa arat ca exista variante la X3 . atata tot.

[treitreizero]

Interesant fara discutie,depinde si de bugetul fiecaruia si de asteptari. Trebuie sa observ totusi ca din motor de 2,5 si BMW si Lexus scot peste 200 CP. Altfel motoarele Subaru consuma multicel.

 

Un amic cu motor de 2,0 aspirat scoate 9-10 in afara si 14 - 15 in Bucuresti. Nu e groaznic dar cred ca motoarele turbo se duc sus de tot.

Edited April 12, 2007 by treitreizero

[GeorgeB]

7-13 afara si 13-23 in oras .

 

cosnumuri scoase de mine pe forester 2.5XT 5MT.

[EugenD]

Acum cu varianta noua de motor X3 20.D 177cp. cred ca BMW a ridicat stacheta...

 

Sint curios cum merge noul model...A condus cineva??

[car300]

Subaru arata oribil. Nu as cumpara asa ceva, sa puna mana de la mana si sa faca un design mai agresiv.

[treitreizero]

Mazda CX-7 arata binisor si are un motor rau de 260 CP turbo 2.3, benzina. Pret bun. Cam 33 DDP.

 

Cred ca ma duc la un dealer sa o vad mai de aproape. Poate si un test daca arata bine interiorul.

[d-rive]

Mazda e Mazda si BMW e BMW PUNCT Nu mai comparati mere cu pere.

 

Uita-te la performantele dinamice ale X3-ului cu putere asemanatoare cu a Mazdei, ce alegi? Bine daca esti incantat de tot felul de gadgeturi si luminite prin bord atunci alege Mazda, te va multumi, daca vrei "masina" atunci ia un X3, chiar daca pare mai clasic decat japonezele.

[Cosminbad]

mda ...eu zica asa cum e bmw , nu e alta masina , la tinuta de drum, frana , stabilitatea in curbe , silentiozitate motor chiar si diesel. Probabil ca japonezii sau coreenii vin cu tot felul de oferte mai tentante dar ceva scartaie in pretul ala mic. Si problema nu e la aspectul exterior sau la plasticele de pe bord. pur si simplu nu au cele mai bune motoare , cele mai bune frane sau cele mai bune suspensii.