Eu zic ca masina consuma si la coborare.

 

Ganditiva la urmatoarea faza:

 

In timp ce cobori la vale ,bagi a 5-a sau a 6-a dupa posibilitati franezi fiind subturat motorul se opreste.

 

Motorul ca sa functioneze are nevoie de combustibil.

pana si acul de consum instant iti arata consum de 0 litri in frana de motor pana in momentul cand turometrul ajunge la 1200rpm

 

offtopic: app tu cum faci frana de motor din 4 dai 5 sau 6?

Eu zic ca masina consuma si la coborare.

 

Ganditiva la urmatoarea faza:

 

In timp ce cobori la vale ,bagi a 5-a sau a 6-a dupa posibilitati franezi fiind subturat motorul se opreste.

 

Motorul ca sa functioneze are nevoie de combustibil.

 

Hallo, motorul e oprit in frana de motor. Dar asta nu il impiedica sa se invarta, el fiind antrenat de roti de data aceasta si nu de exploziile din el. Stii ca sunt explozii in el, nu?

Eu zic ca masina consuma si la coborare.

 

Ganditiva la urmatoarea faza:

 

In timp ce cobori la vale ,bagi a 5-a sau a 6-a dupa posibilitati franezi fiind subturat motorul se opreste.

 

Motorul ca sa functioneze are nevoie de combustibil.

Ai citit tot topicul?

In ce vale bagi tu a 6-a? Eventual daca "te dai jos" de pe Passo dello Stelvio si daca ai linie dreapta pana jos.

Bagi in viteza la care motorul, turatia motorului mai precis, sa fie peste 2000 rpm.

Pfffffffffffffff...

 

Oare chiar nu se poate depasi acest capitol al frânei dã motor? Chiar nu este destul de clar tot ce s-a spus pana acum, cu "demonstratii" cat se poate de evidente?

Poti sa faci frana de motor in a 6a. Nu ai nevoie de o vale. Poti sa ai 100 in a 6a si sa lasi acceleratia => frana de motor in a a 6a.

Eu m-am referit strict la afirmatia lui @Smenu.

Incredibil. Daca ar fi dupa unii, in frana de motor s-ar opri masina pe loc. Ca si cum te-ai izbi de un zid.

Mai oameni buni, eu nu am zis ca se opreste masina pe loc. Casca ochi pyu.

 

Sub 700 rpm motorul incepe sa meaga neregulat si ar da sa se opreasca.

 

Nu inteleg de unde rautatea asta si mistocareala...

Tu astepti sa ajunga motorul, turatia, pana la 700 rpm? Pe bune acuma?

... in a 5-a sau a 6-a

Am revenit cu consumul de azi ...am parcurs 127 km in oras cu benzina de '99...am mers la fiecare vale posibila in treapta de viteza.

Total irelevant. Conditiile de trafic nu sunt identice de la o zi la alta. Daca azi ai stat de 2 ori la un semafor si ieri doar 1 data, deja tot calculul tau e dat peste cap. Si nici nu nu ai cum sa conduci EXACT in modul in care ai facut-o ieri, ca doar nu esti robot, sa ai miscari exacte repetitive.

Sper sa nu mai postez pe topicul asta. A devenit o mica pierdere de vreme.

Mai oameni buni, eu nu am zis ca se opreste masina pe loc. Casca ochi pyu.

 

Sub 700 rpm motorul incepe sa meaga neregulat si ar da sa se opreasca.

 

Nu inteleg de unde rautatea asta si mistocareala...

 

Nu te-a luat nimeni la misto, asa s-a inteles din ce ai zis. Dar e de bun simt sa citesti toate posturile inainte de spune ceva. Se zice mai sus ca motorul primeste carburant undeva spre 1000 rpm, deci nu moare.

Si la relanti acul de la consumul instant e pe 0... asta nu inseamna ca nu consuma...

Ba exact asta inseamna. Ac ala e miscat in functie de viteza (da prin calcul unitate de distanta) si timpul in care injectoarele injecteaza benzina (de aici cantitatea de benzina injectata).

Altfel, ce ar indica? Functionare lui e bazat pe niste unitati de masura.

La e32 la decelerare era taiata alimentare pana 1100, 1200 rpm, cutie automata. Asa ca in oras nu prea aveam benificiu de feature asta, ca masina asta la mers lent pe mod eco schimba viteza singur pana in 1500rpm.

 

Erau niste cazuri clasice pe sisteme de injectie mai vechi, unde se seteaza turatie de ralantiu manual. Daca era setata prea sus, urca turatie, se taia benzina, scadea turatie, primea benzina, creste turatie, ca sa ia tot ciclu de la inceput

Edited January 18, 201313 yr by bartro2

Pentru astia care sustin teoriile lu peste prajit....chiar e greu sa testati si voi? va place asa sa vb. din auzite? pacat...

parac suntem pe dacia.ro....sa fim seriosi, vb de juma de litru economie....chiar e asa o avere?

manolica1 un litru de colo, un litru de colo, conteaza pentru unii sa stii

Nu degeaba sunt discutii aprinse. Ma intereseaza fix zero. Ce a fost de asimilat pozitiv de la unii am asimilat, prostiile le-am lasat la o parte.

Pentru 1 litru ,doi ma doare fix in pix...

 

Am avut catalizatorul infundat si imi consuma undeva la 30% s-a vezi acolo distractie.

manolica1 un litru de colo, un litru de colo, conteaza pentru unii sa stii

Nu degeaba sunt discutii aprinse. Ma intereseaza fix zero. Ce a fost de asimilat pozitiv de la unii am asimilat, prostiile le-am lasat la o parte.

 

asta in conditiile in care masina merge OK...plus e iarna, fiecare lasa 2-3 min masina sa se incalzeasca...

Pentru astia care sustin teoriile lu peste prajit....chiar e greu sa testati si voi? va place asa sa vb. din auzite? pacat...

Consum depinde de multe factori. Eu merg mai rapid ca sotia mea si reusiesc sa am un comsum mai bun cu masina, de exemplu. Poate cu frana de motor reusesti sa castigi ceva economie pe bucata aia de drum, pe care o pierzi apoi din alte cauze.

Ce e sigur e ca un motor modern pe injectie nu consuma nimic in caz in care e tinut in miscare peste o turatie x.

asta in conditiile in care masina merge OK...plus e iarna, fiecare lasa 2-3 min masina sa se incalzeasca...

Fix 15 am lasat masina azi sa se incalzeasca. Si atunci tocmai ca nu stiu de ce naiba atata tevatura. Economii la consum nu prea pot sa fac eu unul. Mi se pare aiurea. Adica ma urc in masina si o tabar repede acum ca sa scutesc combustibil? Asta e masina, mi-am asumat riscurile de rigoare cand am cumparat-o si cu asta basta. Nu mai pot, o vand, dar nicio clipa nu m-am gandit ca frana de motor ma poate scapa de consum. Da-o naibii si cu asta basta.

15?! Da faq?!

Da 15 min. Nu m-a grabit nimeni, am plecat si cu apa la jumate si probabil si cu uleiul din cutie incalzit.

Nu prea e indicat. Dar nu ca strici ceva...

Mai oameni buni, eu nu am zis ca se opreste masina pe loc. Casca ochi pyu.

 

Sub 700 rpm motorul incepe sa meaga neregulat si ar da sa se opreasca.

 

Nu inteleg de unde rautatea asta si mistocareala...

 

 

Ai fost tras vreodata cu vreo masina, din cauza ca nu pornea?

Ai ramas vreodata fara bezina, si indicatorul iti arata ca ai si tu de fapt nu aveai? Cand ridicai ambreajul, se invartea motorul sau nu?

Motorul nu are nevoie de benzina ca arborele sa se roteasca. E foarte simplu.

Si normal ca sub 700 rpm tremura, pentru ca ajunge sub turatia normala. Frana de motor nu se face cu pedala de frana apasata, sau la o viteza in care motorul intra in subturatie.

Era contraindicat daca aveam diesel parca. La benzina ii place. Plecam mai devreme cu ea inainte, schimba vitezele aiurea, motorul parca nu se comporta normal. De cand o las sa se incalzeasca cum trebuie nu imi da niciun semn ca nu i-ar conveni politica mea. Ba mai fumez si eu o tigara, ma mai uit pe la una alta, incerc sa ma eliberez de stres pana plec. Cum zice si Filon, ce sa stric?