nu as vrea sa fie zgomotoasa evacuarea

ma gandesc sa modific spatiul dintre roata de rezerva si baterie si sa trag pe acolo o teava. problema e ca asa voi fi nevoit sa separ traseele dupa tobele intermediare. va rezulta o distributie inegala a fumului ( care de fapt nu se vede ) si un sunet cam dubios.

 

alte idei?

da e buna ideea dar teava dreapta cica trebuie sa plece dupa finala ca sa nu apara probleme.E o chestie de vacuum sau ceva de genul asta .

sunet nu o sa fie decat un suierat.

am sa incerc zilele astea sa tai traseul de evacuare dupa intermediara si sa vad ce sunet obtin.

 

alta varianta ar fi sa scot dupa finala o evacuare spre dreapta, pe sub ornamentul de bara. nu stiu daca am suficient loc si daca va iesi ceva fum pe acolo sau se va duce tot pe evacuarea initiala.

Suna la nr asta si spune-i lui ce te intereseaza 0724515912 Radu.Singura problema e ca trebuie sa faci un drum la buc.

eu am asha :blink:

da-mi te rog nr tau pe PM, ajung weekend-ul asta in Iasi, poate ne vedem daca ai timp

Arata bine tare evacuarea,dar cred ca si modificari pe masura.

 

Cat ai vb cu izy?Le-a facut el sau asa a luat-o?

 

 

Si aveai niste jante de vanzare.Le mai ai?

Edited May 23, 200719 yr by nik_romania

inca nu, astept un PM de la el, poate ne vedem

 

jantele nu le mai am

da.te-am vazut sambata parca cu AAA

asha am luat masina , omul de la care am luato a spus ca a fost modificata in germania. CAT baga id de mess: izyeasy

Ma baieti eu am auzit ca sunt niste baieti de treaba prin Serbanesti pe calea romanului pe undeva unde rezolva ei tot sau mai sunt vreo 2 e39 prin oras care au evacuare dubla facuta si chiar aratau super bine.

Sa dau un telefon sa ma interesez ce si cum , dati-mi un pm.

Nik presupun ca si tu esti din Bacau nu ?

Salutari :blink:

din pacate majoritatea celor care au evacuare dubla pe aici prin zona au de fapt niste tevi sudate de caroserie.

daca poti sa te interesezi care e treaba, te rog , poate ne dai o veste buna :blink:

asha am luat masina , omul de la care am luato a spus ca a fost modificata in germania. CAT baga id de mess: izyeasy

237925[/snapback]

fa-i te rog cateva poze daca poti la tobe dar de dedesubt ca sa vad si eu cum e facut :blink: :) :)

din pacate majoritatea celor care au evacuare dubla pe aici prin zona au de fapt niste tevi sudate de caroserie.

daca poti sa te interesezi care e treaba, te rog , poate ne dai o veste buna :blink:

238149[/snapback]

Stiu eu de cei din serbanesti.La intersectia cu calea Barladului la stanga.Se vede hala ca e la strada.E un service auto.Am fost acum cateva luni akolo tot cu evacuarea dar nu era sudorul akolo.Mi-a zis un baiat ca se poate dar sa vin a doua zi.Foarte de treaba.Daca mergi la ei si ajungi la o solutie sa imi spui si mie ca sa imi fac si eu.

 

 

Pe langa asta am vazut un 530d cu evacuare si arata bine tare.avea taiat din locul dintre roata de rezerva si baterie unde a incaput teava.Insa avea tobe sport si a zis ca cea originala(toba) era prea mare si nu avea loc ca sa mai plece cu o teava in dreapta.Era izolata cu ceva(nu stia nici el)si trecea pe sub intaritura.

un traseu de evacuare din inox original BMW nu va intereseaza?care sa si sune frumos???

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=16426&hl=

asa am eu evacuarea, solutia a fost decuparea locului unde se afla roata de rezerva pt. a face loc pentru a II a toba. :blink:

foarte frumoasa masina, mai ales ca e la fel cu a mea :blink:

 

sa inteleg ca acum ai 2 tobe? se poate o poza cu detalii ?

 

cum suna 530d cu tobele astea?

Edited May 30, 200719 yr by cat

O sa fac niste poze sub masina sa se vada mai bine, astea erau prin calculator.

 

Tobele mele nu fac zgomot deloc, la 2000 de ture parca se aude ceva...

 

 

oricum vreau sa le repozitionez, sa le mut inapoi cu 3-4 cm si o sa ii fac poze atunci...

Edited May 30, 200719 yr by cookin

asta voiam sa-ti sugerez :blink: sunt putin prea in afara, cred ca ar fi ok sa iasa cam 3 cm din ornamentul ala negru de plastic.

asteptam poze si sa ne tii la curent cum merg lucrurile, pls :)

Am un 525d e39 remapat in 200cp/410Nm , 8s 0-100kmph.

 

Daca modific evacuarea la el, mai castig vreo 10-15cp cel putin?

 

Aici e poza cu evacuarea : http://bmwfans.info/original/images/75582_p.png

 

Cum se va auzi daca scot catalizatoarele si las finala?

Dar daca las catalizatoarele si pun tzeava in loc de toba finala?

 

Please help .. vreau ceva sunet agresiv/suierat de turbo pe evacuare in full throttle si inca 10-15cp cel putin!!!

 

 

Admisia poate fi modificata incat sunetul de blowoff/descarcarea care se aude la 2000-2500 ture sa se auda mai tare?

Edited July 30, 200719 yr by Spy525dA

Cum se va auzi daca scot catalizatoarele si las finala?

265119[/snapback]

 

Eu ti-as sugera sa lasi catalizatoarele. :blink:

Eu ti-as sugera sa lasi catalizatoarele. :blink:

265121[/snapback]

 

Te rog detaliaza .. daca scot catalizatoarele imi va influenta functionarea corecta a turbinei sau da ceva mai mult fum? Cum se aude un tdiesel cu evacuare directa? Ca benzina .. se aude ca la GT challenge. :)

Te rog detaliaza .. daca scot catalizatoarele imi va influenta functionarea corecta a turbinei sau da ceva mai mult fum? Cum se aude un tdiesel cu evacuare directa? Ca benzina .. se aude ca la GT challenge. :blink:

265250[/snapback]

lasa catalizatorul si puneti blow off

Edited July 30, 200719 yr by duxter

lasa catalizatorul si puneti blow off

265269[/snapback]

 

Treaba cu blowofful pe diesel e moarte curata pt turbina daca nu stiai :blink:

La mine oricum se aude descarcarea turboului cand iau piciorul din throttle .. turbo imi dezvolta in full boost 2650-2700milibari (dupa remapare)