Salutari tuturor.

 

 

 

Pe masina am suspensie M-paket din fabrica. Provocarea este ca mi se pare cam rigida pt Romania. Intrebari:

 

 

 

1. Care este suspensia M-tech 1 si care este M-tech 2? Diferentele intre ele?

 

 

 

2. Daca doresc sa pun amortizore si arcuri normale, mai trebuie sa schimb si altceva (am inteles ca bara stabilizare si ceva bielete ar fi diferite la cele cu suspensie de M)?

 

 

 

3. Daca schimb doar arcurile, se comporta mai confortabil pe gropi? Si este recomandat/permis sa se schimbe doar arcurile la modelul acesta de suspensie?

 

 

 

Multumesc anticipat si rog pareri avizate.

Daca schimbi si bara stabilizatoare, va scadea si stabilitatea in curbe.

Ideal ar fi sa schimbi atat amortizoarele cat si arcurile. Adica suspensie completa.

Asta urmeaza sa fac eu.

M sport intr-adevar e cam rigida pe drumuri "obosite".

Nu exista M1 si M2. Exista Standard (confort), sport si M sport.

Si atunci este recomandata vre-o solutie de compromis gen schimb doar arcuri?

Recomandata? Nu.

Exista diferente atat intre amortizoare, cat si intre arcuri la suspensii diferite.

Deci daca inlocuiesti doar arcurile, vei obtine doar o parte din rezultatul asteptat.

Despre ce tip de masina vorbiti?

Eu vorbeam de E60. Banuiesc ca despre asta a intrebat.

Nici la E39 nu e diferenta.

Da, am uitat de model. Este vorba despre 523i '99 deci E39. Care este diferenta de confort intre M-tech 1 si suspensie normala? Exista diverse suspensii cu diverse grade de confort sau doar un model "normal" si altele sport?

 

Multumesc.

La E39 '99 poate fi:

- suspensie standard pentru Europa de Est

- M sport I (probabil echivalent cu sport >2005)

- M sport II (probabil echivalent cu M sport >2005)

Deci e M-Tech 1. Care ar fi diferenta fata de o suspensie confort normala?

Ma refer l;a diferenta de confort?

Fiecare varianta are avantaje si dezavantaje.

Iar felul cum percepe fiecare din noi diferentele e relativ.

Eu intre suspensie normala si M sport am simtit doar super confortul suspensiei normale si disconfortul suspensiei sport. Asta pe drumurile din Romania.

In vest se schimba problema.

Salut, pe acelasi subiect am si eu o nelamurire la un e46 cu suspensie M-sport pe el. as vrea sa schimb suspensia asta cu o alta, dar nu vreau varianta clasic (confort), as vrea pe cea semi-sport sau M-tech I. imi poate recomanda cineva ceva? Mersi frumos