Problema este ca dimineata gasesc ud pe jos in dreptul farului din dreapta si binenteles scade si nivelul lichidului. M- am uitat pe la motor la vasul cu lichid si nu pare nimic ud ! Mentionez ca am faruri cu xenon si cu spalatoare de faruri de acea cred ca pe acolo se intampla ceva ! Este cineva care a patit asa ceva sau care ar fi rezolvarea ?

Au mai fost topicuri pe forum ... Cel putin la e90 e cunoscuta problema curgerii lichidului pe la spalatoarele de faruri

Au mai fost topicuri pe forum ... Cel putin la e90 e cunoscuta problema curgerii lichidului pe la spalatoarele de faruri

OK . Eu am E46 ! Nu am gasit nimic in legatura cu treaba asta ! Si daca este cunoscuta problema care este rezolvarea ?

Curge pe la pompita instalata pe rezervor, ai acolo un fel de mustiuc de cauciuc in care intra pompita. Mustiucul respectiv se largi, si de la prea mult lichid da pe afara, daca este masina inclinata da pe afara, sau cand dai de spalator de la presiune da pe afara. O solutie este sa lipesti pompa de mustiuc si mustiucul de rezervor/sau sa schimbi "mustiucul" respectiv care intra in rezervor, problema este ca nu il gasesti.

 

Alt topic pe aceeasi tema - http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112479-pierd-lichid-de-parbriz/

Edited March 10, 201313 yr by gogu258

Acum am verificat si pompita este perfect curata si nu se vede curs pe langa ea ! Adevarat , curge doar cand este masina inclinata de bot ! Totusi cred ca este ceva pe la spalatorul de la far !

Atunci cum fac sa vad instalatia care vine la spalator ? Trebuie scos farul ?

la mine a fost problema unde intra furtunul in pompita....pe acolo curgea

Acum am verificat si pompita este perfect curata si nu se vede curs pe langa ea ! Adevarat , curge doar cand este masina inclinata de bot ! Totusi cred ca este ceva pe la spalatorul de la far !

 

atunci ce legatura are spalatorul de far? cel mai probabil ca sa fie de la spalatorul de far, trebuie sa curga pe la vreon furtunas.

la tine poate fi problema de la capacul, de la vas. nu este etans bine. aceasi problema o am si eu la un e36. am rezolvat ,punand un o "foaie" de punga subtire. intre capac si vas,. astlfel nu gaseam nici-o rezolvare, nici prin schimbarea vasului, ptr ca toate au aceasta problema.

nu are nimica furtunele si nici garnitura in care intra mustiucul de la pompa, de vina este o garnitura din pompa. desfa pompa si daca ai rugina in ea ai sa vezi si garnitura. unii spun ca se schimba toata pompa pentru garnitura aia dar eu am reparato de mai multe ori folosind tot garnitura veche acum are cam 1 an de cand nu a mai curs nimic. desfa si convingete...