gogu258

Daca se forteaza supraplinul se inunda filtrul evap (are rolul de a evacua gazele ce se degaja in rezervor), de aceea nu se "umple" pana la buza rezervorul, la nicio masina indiferent de model benzina sau motorina.

Sincer, in mintile lor nu vei gasi nici e46 nici e90, nu la niste preturi "accesibile". Apoi, este un must sa fie benzinare, daca e46 mai erau ceva benzinare, la e90 procentul este foarte mic, ca deh, au venit la momentul cand motorina era in voga. Un e46 este facut pentru condus, nu pentru confort, daca ai bucsaraie, arcuri/amortizoare, bascule, flasne, capete de bara, pivoti si ccauciucuri, niste jante pe 16, este ca pe sine, foarte stabila si la viteze mari 150+, nici nu scutura, se muleaza bine pe drumurile noastre. Un e90 este o masina mai lata, ca si feeling tinde catre un e39, se aseaza bine pe sosea, dar nu este cartul e46. La final, conteaza ce buget ai, ce masini gasesti si nu in ultimul rand ce asteptari ai. Parerile pe un forum sunt subiective, trebuie sa mergi personal cu masinile respective si sa vezi daca iti ofera ceea ce cauti.

Pai daca bateria aia are si ea vre-o 5-6 anisori poate este momentul sa fie schimbata, calculatoarele si senzorii sunt destul de sensibile/i la fluctuatii de tensiune, concluzia, schimba bateria, verifica cu un electrician auto sa nu ai scurt pe ceva, masa, alternator etc. Nu stii ce damage poate da un soarec care haleste de prin izolatii, poti sa ajungi la TV cu o faza dasta (Doamne fereste) ca iti ia foc ceva.

~2500 in vara asta, la Faur, conteaza cat ulei intra, 2500 este pretul maxim, la mine a fost schimbat tot uleiul.

Salut, este un topic pe care discuta mai multa lume problema, nu stiu daca apare si vre-un 740d insa nu cred ca este relavata motorizarea. Topicul in speta . Bafta!

Pai tu ai angel eyes legate pe pozitii, e46 nu vine cu asa ceva default (de la e39/X5 e53 LCI au inceput sa apara default), deci ca sa le pui trebuie alimentate droserele alea de undeva, si se trage curent de la pozitiile de fabrica, deci alea iti sunt pozitiile .

320d ED are o suspensie mai joasa decat modelele normale. Masina este gandita pentru un consum redus dar cu pastrarea valentelor sportive.

La MK4 daca nu apasai pe butoanele 1-6 (cele de post radio) se aduzea incet, ca sa cresti efectiv volumul trebuia sa apesi pe acele butoane, din potentiometru se simtea diferenta foarte putin.

In functie de ce model de masina ai posibil sa fie piesa cu tepi, la e46/e39 aparea problema asta, sa fure curent. Te trezeai dimineata fara baterie.

Se poate inchide. Multumesc frumos.

Pret nou 5200E. :frantics:

Pretul scade la 5500E . :frantics:

Verifica si bateria/alternatorul (poate nu iti incarca corect), cand este pe duca apar diverse "probleme" datorita tensiunii slabe in calculatoare, se remediaza odata cu schimbarea/incarcarea corecta.

:console:

Up 6000E :frantics:

Poti sa incerci si aici https://www.reparatiiturboserv.ro/ . Bafta.

:frantics:

Este destul de simplu, pe YT dai o cautare dupa "ista dpf reset", ar trebui sa fie al doilea video, se numeste "Rheingold ISTA D - BMW How to register a new DPF (particulate filter reset values)" de la MKAutoTech . Bafta.

Masina respectiva (e60 / 520d) are si toate 4 cauciucurile diferite (Michelin/Continental/Matador...), clima cu robineti de aragaz, pare cam facuta din bucati, luftul la bara spate pare cam mare.

https://5series.net/forums/diy-do-yourself-14/all-bmw-option-codes-list-109022/ cred ca in fapt: - 108 este S108A Motor extended operation circuit - 130 este S130A Weapon mount in rear center armrest - 185 este S185A UNMASKED OFFICIAL VEHICLE (http://bmwfans.info/parts-catalog/F10/Europe/535dX-N57Z/L-N/option?s=S185A)

Salut, In urma unei noi achizitii (F31 320d ed) am decis sa o vand pe cea care mi-a fost fidela pe o perioada de aproximativ 10 ani. Este vorba de un X5 E53 (facelift) data de productie 01.2005 provenienta Automobile Bavaria, eu fiind al doilea proprietar. Pe scurt: Optiuni ce merita mentionate: - Webasto - Trapa panoramica - Incalzire volan - Sistem audio 10 boxe + subwoofer - Bi-xenon adaptiv - Aux-in Schimbate recent: - Baterie auto Varta Silver 100AH 600402083 H3 - Pivoti + bucsi punte fata - Anvelope allseason Vredestein - Discuri frana fata / placute (TEXTAR atat placute cat si discuri) / senzori frana - Bujii incandescente - Unitate de control bujii incandescente BERU GSE102 - Suport motor partea stanga - Brate suspensie roata (LEMFORDER) Masina vine cu doua seturi de jante: 17" style 130 si 19" style 132 . La revizii uleiul folosit a fost LIQUI MOLY TEC 4100. ITP Valabil pana la data de : 26.10.2020 Masina a fost utilizata preponderent extraurban, atat de catre mine cat si de fostul proprietar ce o folosea pentru deplasari de business in Germania. VIN: WBAFB71080LX33274 Pret 6200E negociabil intr-o limita de bun-simt. Anuntul se poate vedea si aici

Salut, Mai apar trepidatii de la depunerile de pe interiorul jentii, intre janta si butuc de face un fel de pelicula alb verzuie. Nu toate vulcanizarile stau sa curete butucul si jentile la montare.

Salut, Un istoric de sercvice daca se poate: WBA8H71060K682273 ( https://www.olx.ro/oferta/bmw-320-break-automata-euro-6-led-IDd15L7.html#cab829bd8a;promoted ) Multumesc anticipat