cind e activat ia din puterea motorului trage mai greu consuma mai mult siinca ceva ce e ala debitmetru :blink: scuze ca intreb asa ceva dar sunt praf la mecanica

cind e activat ia din puterea motorului trage mai greu consuma mai mult siinca ceva ce e ala debitmetru    :blink:  scuze ca intreb asa ceva dar sunt praf la mecanica

185567[/snapback]

Din cate stiu eu nu ia din putere ASC-ul, numai ca nu poti pleca cu demaraj, face burnout sau cerculete :) , asta pentru ca iti taie benzina cand una din roti pierde aderenta.

debitmetru e senzorul care asigura amestecul optim intre aer si benzina, se afla exact dupa filtrul de aer.

[...]debitmetru e senzorul care asigura amestecul optim intre aer si benzina, se afla exact dupa filtrul de aer.

185611[/snapback]

Mai bine zis un fel de carborator,ca la dacii se pricepe toate lumea :blink:

Mai bine zis un fel de carborator,ca la dacii se pricepe toate lumea  :blink:

185614[/snapback]

 

nu e carburator... in carburator se amestecau benzina cu aeru... debitmetrul doar masoara debitul de aer si informeaza computerul... amestecul benzina aer se realizeaza in alta parte...

ASC nu te lasa sa faci burnout,cerculete sau alte derapaje si iti ia din demaraj,daca vrei sa ii dai talpa decupleaza ASC !

mersi pt info :blink:

P.S. Daca e cu carburator,..... ce-i trebuie debitmetru? Debitmetru este doar la motoarele pe injectie, gestionate de calculator; deci, NU E UN FEL DE CARBORATOR, E UN FEL DE SENZOR !!! :blink:

Edited January 29, 200719 yr by bogdan-cta