am inteles deci astea cu prindere dubla sunt de minim 20mm per roata , e posibil sa imi atinga in aripa cu 20mm - de la ET32 la ET12 cu 9.5j si gume 285/30/19 , trebuie incercat

daca sunt compatibile la diametrul butucului, ne putem intalni zilele viitoare sa facem proba cu ale mele pentru ca momentan am dat jos jantele de csl.

Oare mie o sa imi frece daca imi pun distantier de 20mm pe 225/45/17 si ET47 ? (la e46 fl)

din pacate nu ma pricep la E46

Am gasit eu pana la urma.

 

245/40/17 fata/spate

et35 fata :: et27 spate

 

 

 

http://farm2.static.flickr.com/1351/5162062627_e21a5be88c_b.jpg

 

http://farm6.static.flickr.com/5283/5233753336_c2f7ea3870_b.jpg

 

 

Si o poza in mers:

 

http://farm6.static.flickr.com/5027/5683739760_e9dcbf8986_b.jpg

 

PS: Prin urmare, si la mine o sa mearga 225/45/17 cu ET47 + distantiere de 20mm => ET27

Edited April 7, 201313 yr by Kenbobo

Am gasit eu pana la urma.

 

245/40/17 fata/spate

et35 fata :: et27 spate

 

 

 

http://farm2.static.flickr.com/1351/5162062627_e21a5be88c_b.jpg

 

http://farm6.static.flickr.com/5283/5233753336_c2f7ea3870_b.jpg

 

 

Si o poza in mers:

 

http://farm6.static.flickr.com/5027/5683739760_e9dcbf8986_b.jpg

 

PS: Prin urmare, si la mine o sa mearga 225/45/17 cu ET47 + distantiere de 20mm => ET27

 

 

Daca i-ti merg ia-ti FK sistem B+ sunt peste H&R

Cele mai multe probleme vin din lipsa inelului de centrare pe distantierele de doar 10mm

 

Aha, iar daca sunt doar de 8mm sau 5mm mai trebuie inele de centrare ?

Daca i-ti merg ia-ti FK sistem B+ sunt peste H&R

Unde gasesc FK System B+ ?

 

Astea sunt?

 

http://www.ebay.de/itm/FK-Spurverbreiterung-System-B-mit-Zentrierung-40mm-FK02120BZP-BMW-1er-3er-E46-/160962908681?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW&hash=item257a231209

Inca o chestie ca un pont: la system A, daca nu se schimba rotile o perioada mai lunga, exista riscul sa se sudeze distantierul de butucul rotii iar la demontare se poate deforma. (In principiu se baga o surubelnita sau o pana)

La system B, daca se intampla asta, pur si simplu scoti prezoanele scurte, le bagi in gaurile unde vin prezoanele originale iar atunci cand le strangi aproape de maxim distantierul se va departa automat de butucul rotii.

 

Eu am 60000+ de km cu distantiere h&r system B si nu am avut niciodata probleme

 

Cele mai multe probleme vin din lipsa inelului de centrare pe distantierele de doar 10mm

 

De asemenea recomand ca prezoanele sa fie stranse cu o cheie dinamometrica

SAlut , la ce cuplu ai strans flansele pe butuc ? dar roata pe flansa ? la mine spune 80nm dar mi se pare foarte putin.Multumesc.

Oare mie o sa imi frece daca imi pun distantier de 20mm pe 225/45/17 si ET47 ? (la e46 fl)

Nu freaca,, poți pune linistit

Nu freaca,, poți pune linistit

Mersi!

Unde gasesc FK System B+ ?

 

Astea sunt?

 

http://www.ebay.de/i...=item257a231209

 

Da astea sunt.Poti sa iei de aici:

 

http://www.fk-shop.de/Spurverbreiterungen/Spurverbreiterung/Spurverbreiterung-Distanzscheibe-System-B-40-mm-BMW-3er-E90-E91-oxid.html

 

sau

http://www.fkautomotive.ro/

 

sau

 

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/flanse-distantiere/flanse-distantiere-prezoane-pentru-bmw-11819004.html

 

de la astia mi-am luat eu(20 mm/roata si sistemul B cu prindere dubla si ii dai codul de B+ de pe pagina FK(primul link).pe mine ma dus 560 lei cu tot cu tranport(2 buc)

Bafta!

Multumesc.

@kenboo-iti recomand sa iti iei de 1,5cm pe roata distantierele si zic asta deoarece am avut jante Style 67 pe 18, iar spatele era de 9j cu et 26 si masina cu suspensia stock pe spate imi atingea cu orice anvelopa am incercat sa pun, am avut pe ele inclusiv 215/40, 235/40 si multe altele chiar unele care veneau un pic mai trase pe jante, acum clar erau si jantelșe mai late, dar nu vreau sa imi inchipui daca aveam si arcuri sport cum ai tu ce se intampla.

Iti recomand cel mai bine sa probezi de la un coleg care are de 2cm distantier si pui 2 persoane in spate si mergi un pic prin oras, pe denivelari, etc si atunci vezi cel mai bine daca ating sau nu, ca dupa daca te vezi in fata faptului implinit si apuci sa le cumperi o sa fie mai greu sa le dai sau o sa iesi in pierdere .

Bafta la cumparaturi si ne anunti ce hotarare ai luat

Multumesc pt sfat.

M-am gandit si la varianta asta. O sa caut pe la mine prin oras sa vad daca nu gasesc pe cineva sa imi imprumute de proba distantiere de 2cm.

Legat de arcurile sport, daca masina e mai lasata putin, nu intra roata ceva mai interior fata de cum statea cu arcurile normale? Eu parca asa stiam.

 

Oricum, deocamdata sunt doar la stadiul de informare. Mai am altele de facut inainte de distantiere.

Pai... cam mare coincidenta nu? Cum am pus distantierele a inceput sa-mi vibreze volanul...

Anvelopele nu par uzate neuniform...

Eu am rezolvat. In parte.

Am scos distantierele si mai vibra putin de tot. Am mers la alt service de roti(nu cele la care am fost recent) sa-mi verifice echilibrarea rotilor de pe fata. Am cerut la plesneala sa mareasca sensibilitatea aparatului. Am aflat ca ei de obicei lucreaza cu toleranta de 10 grame. Si asa lucreaza de vreo 5 ani.

Au setat aparatul pentru toleranta de 1(un) gram. Surpriza a fost mare. Dezechilibre majore la anvelope. Una avea 79 grame pe o parte, alta 53. Dupa echilibrare vibratiile au disparut complet.

Explicatia a fost ca (mai ales in cazul anvelopelor proaspat montate) se mai aseaza pe janta si practic ar trebui reechilibrate dupa un timp.

 

Am vorbit si cu firma de unde am cumparat distantierele si impreuna cu alte masuratori, le voi trimite inapoi iar ei imi trimit alte distantiere, custom de data asta. Orice mici tolerante intre distantier si fuzeta, respectiv distantier si janta se vor transforma in vibratii.

Edited April 10, 201313 yr by C_o_s_m_i_n

Ai distantiere fata-spate ?

Aha, iar daca sunt doar de 8mm sau 5mm mai trebuie inele de centrare ?

La 10mm si sub nu am vazut distantiere cu inele turnate. Lipsa inelelor sporeste semnificativ riscul aparitiei problemelor discutate aici. Mai bine fara distantiere daca este vorba de atat de putin.

 

SAlut , la ce cuplu ai strans flansele pe butuc ? dar roata pe flansa ? la mine spune 80nm dar mi se pare foarte putin.Multumesc.

La ce cuplu vrei tu, doar sa fie toate stranse la fel si sa le poti desface.

Ai distantiere fata-spate ?

Da.

 

Pe fata doar 10mm, dar CU inel de centrare turnat (corp comun cu distantierul).

Insa ceva n-a iesit tocmai perfect acolo...

Edited April 10, 201313 yr by C_o_s_m_i_n

Mai bine fara distantiere daca este vorba de atat de putin.

 

Eu vreau sa imi pun doar pe spate, de 8mm.

sunt 100% safe, dar sa fie de firma, gen h&r, eu folosesc pe spate la un e60 lci de 2 cm pe roata, nu am nici o problema:)

majoritatea distantierelor 5x120 pentru bmw au diametrul interior 74mm si exterior 72.5mm asta ca sa mearga si pe e39 sau alte modele care eu 74mm in loc de 72.5 la butuc (fuzeta) dar trebuie folosite inele de centrare fie spre janta in cazul in care montam pe e39 sau spre fuzeta de ex daca montam pe un e60. nu trebuie sa fie nici cel mai mic joc nicaieri chiar daca este vorba de 1.5mm. de aici apar problemele.

alta greseala pe care o comit foarte multi este sa monteze repede distantierele, sa stranga rotile si gata. intainte de a pune distantierele trebuie curatat foarte bine locul unde o sa faca contact cele 3 pise ( janta distantier fuzeta).

la distantiere de 20mm trebuie prezoane cu 50mm parte filetanta deci orice distantier mai gros de atat in opinia mea nu poate sa mai fie sigur.

materialul cel mai bun ramane duraluminiul care are o rezistanta mare si este foarte usor.

Pe fata doar 10mm, dar CU inel de centrare turnat (corp comun cu distantierul).

Insa ceva n-a iesit tocmai perfect acolo...

Am rezolvat. Am mers cu ele in punga la firma de unde le-am cumparat si am explicat problema. Patronul mi le-a luat, le-a studiat, masurat si a venit cu verdictul:

- Distantierul nu are nimic, e perfect

- Prezoanele erau prea lungi si cica ar fi atins prin fuzeta (desi mie nu mi s-a parut, dar nu mai comentez). Ei mi le-au dat asa, dar cica scrie in instructiunile de montaj (eu nu le-am citit ) ca trebuiesc polizate sa fie exact cat prezonul vechi + grosimea distantierului.

Mi s-au parut absurde explicatiile, dar mi-a demonstrat ca are dreptate. Le-a montat cu mana lui, stranse toate prezoanele cu dinamometrica la 125Nm si am plecat in proba. Perfect.

 

Nu-mi vine sa cred, nu mai trepideaza nici cat fara distantiere.

Mecanica pare inexplicabila uneori...

Pai daca atingea prezonul nu trebuia sa se vada simta cand invarteai roata in gol? Sau sa ai un semn ceva in capatul prezonului...

Intreb pentru ca mie acum imi trepideaza volanul si fara distantiere :|

Edited April 23, 201313 yr by cristian_ntz

Daca trepideaza chiar si fara distantiere... trebuiesc echilibrate rotile. Ce dimensiuni ai?

 

La mine unul din prezoane avea o urma... erau toate cu vreo 8mm mai lungi, dar nu-mi explic unde atingeau.

Tot ce stiu e ca acum merg perfect si n-a facut decat ce-am scris mai sus.