Va salut baieti , am aceasta problema legata de tremuratu motorului la relanti de un an . Sa incerc sa va explic cum sta treaba , in primul rad dimineata porneste la prima cheie ca e cald ca e frig , dar tremura cu tot cu masina , cand seincalzeste l temperatura medie tot tremura dar umpic mai incet ,in mers daca merg cu ea prin oras subturata la 2000 , am impresia ca sunt calare pe o dacie rupta-n 2 , dar la viteza nu se simte si cand ajunge la 180 imi da in nas si la 180 ramane , in rest fum nu scoate , ulei nu papa , am schimbat 3 injectoare ele fiind bune cred ..... va rog mult ajuta-ti-ma

Va salut baieti , am aceasta problema legata de tremuratu motorului la relanti de un an . Sa incerc sa va explic cum sta treaba , in primul rad dimineata porneste la prima cheie ca e cald ca e frig , dar tremura cu tot cu masina , cand seincalzeste l temperatura medie tot tremura dar umpic mai incet ,in mers daca merg cu ea prin oras subturata la 2000 , am impresia ca sunt calare pe o dacie rupta-n 2 , dar la viteza nu se simte si cand ajunge la 180 imi da in nas si la 180 ramane , in rest fum nu scoate , ulei nu papa , am schimbat 3 injectoare ele fiind bune cred ..... va rog mult ajuta-ti-ma

Nu sunt mare cunoscator dar tremuratul motorului poate veni de la volanta. Asta ai verificat?

Nu sunt mare cunoscator dar tremuratul motorului poate veni de la volanta. Asta ai verificat?

volanta e minunat de buna , deci nu....

Diagnoza ai facut?

Volanta... noul acar Paun.

 

 

Verifica firele si mufele dinspre injectoare, sa nu ai vren contact oxidat/lipsa.

 

Si schimba, eventual, daca tot mergi asa de un an, tampoanele motorului.

Diagnoza ai facut?

facut , mi-a dat erori doar la magazia de cd si la o semnalizare , in rest perfect

 

Volanta... noul acar Paun.

 

 

Verifica firele si mufele dinspre injectoare, sa nu ai vren contact oxidat/lipsa.

 

Si schimba, eventual, daca tot mergi asa de un an, tampoanele motorului.

nu au contacte oxidate , o sa incerc saptamana asta sa o pun la punct iar :(a 3-a oara)dar nu stiu

Ai 2 senzori de la care poate sa iti faca asa. Unul regulatorul de presiune din capul pompei de motorina http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=13_0802&hg=13&fg=15 piesa 20 si celalalt este senzorul din rampa de injectie. Merita sa le verifici

Ai 2 senzori de la care poate sa iti faca asa. Unul regulatorul de presiune din capul pompei de motorina http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=13_0802&hg=13&fg=15 piesa 20 si celalalt este senzorul din rampa de injectie. Merita sa le verifici

pompa de motorina fiind cea de sub bancheta sau ....?

pompa de motorina fiind cea de sub bancheta sau ....?

 

 

Nu aia de sub bancheta. Cealalta.

Nu aia de sub bancheta. Cealalta.

unde se afla cealalta , ca deja intrai in ceata.... eu stiu decat de cea de sub bancheta

 

iar senzorul de pe rampa de injectie stiu sigur ca e bun ca am incercat unu de pe un bmw care mergea

eu stiu decat de cea de sub bancheta

 

 

Vezi ca ai diesel, nu motor pe benzina clasic.

 

Quze se referea la pompa de inalta presiune. E in compartimentul motor, chiar lipita de motor as putea zice.

Edited April 24, 201313 yr by ifx

Vezi ca ai diesel, nu motor pe benzina clasic.

 

Quze se referea la pompa de inalta presiune. E in compartimentul motor, chiar lipita de motor as putea zice.

mersi omule , o sa intreb pe un baiat care stie exact unde se afla pompa asta ... ca tot nu sunt sigur

dar mersi oricum

Exact ce a spus ifx

Exact ce a spus ifx

o sa ma apuc sambata de ea , o sa va spun noutatile atunci , pana atunci toate bune

...ma bag si eu in seama: daca motorul merge rotund si totusi tremura, vezi si de tampoane la el.....nu strica sa cureti egr si sa verifici si clapetele de la admisie aer...

...ma bag si eu in seama: daca motorul merge rotund si totusi tremura, vezi si de tampoane la el.....nu strica sa cureti egr si sa verifici si clapetele de la admisie aer...

daca mergea rotund nu mai postam eu )) nu stiu cum as putea bune un video cu el in timpul functionarii ) ritmu motorului e asemanator tropaitului unui cal , egr e schimbat , e bine pusa la punct o sa fac ce au spus baietii mai sus ,verific pompa de inalta presiune

 

daca mergea rotund nu mai postam eu )) nu stiu cum as putea bune un video cu el in timpul functionarii ) ritmu motorului e asemanator tropaitului unui cal , egr e schimbat , e bine pusa la punct o sa fac ce au spus baietii mai sus ,verific pompa de inalta presiune

sii tampoanele sunt schimbate acuma 1 luna jumate crezand ca din cauza lor face asa

Filmeaza si youtube daca vrei neaparat sa ne arati video.

Edited April 25, 201313 yr by ifx

aici si video http://www.youtube.com/timedtext?video_referrer=watch&v=6sKRYgP-4LI&action_view=1

scuzati asta e video

dati pe ecran marit daca este nevoie

Edited April 25, 201313 yr by CypCrst

din ce se vede zici ca merge in 4 cilindri maxim...

test de compresie ai facut ?

Edited April 25, 201313 yr by DOMI

da, e ciudat.

nu numai ca tremura, dar nu merge rotund deloc. prima impresia a mea a fost ca imediat o sa moara motorul...

din ce se vede zici ca merge in 4 cilindri maxim...

test de compresie ai facut ?

merge in toti 6 da-l in borhot dar are el ritmul lui propriu ))

e mai bleg, o fi pompa de inalta presiune o schimb sambata sa vad ce se intampla dupa

 

nu e nana treaba rupe si acuma asfaltu da nu rupe cum rupea el odata , si nu-mi place cum tremura toata masina din cauza motorului

Verifica firele si mufele dinspre injectoare, sa nu ai vren contact oxidat/lipsa.

 

repet, daca nu e asta ma las de mecanica

nu de alta, dar exact asa am patit si eu la acelasi motor: acele cabluri care merg spre mufele alea din capul injectorului erau problema. unul era "impuscat" si nu mai facea contact, de unde si mersul grohait si tremurat al motorului.

dai capacul jos si le verifici pe fiecare. al meu a fost lipit si, un, doi, 3, masina si-a revenit ca prin minune.

 

 

norocul meu a fost ca mergeam fara capacul de la motor, am tras de cabluri si am sesizat imediat de unde vine problema, intr-o anume pozitie tinut cablul ala "nu mai facea".

 

ia vezi, dureaza 5 minute treaba asta si-o poti face singur

repet, daca nu e asta ma las de mecanica

nu de alta, dar exact asa am patit si eu la acelasi motor: acele cabluri care merg spre mufele alea din capul injectorului erau problema. unul era "impuscat" si nu mai facea contact, de unde si mersul grohait si tremurat al motorului.

dai capacul jos si le verifici pe fiecare. al meu a fost lipit si, un, doi, 3, masina si-a revenit ca prin minune.

 

 

norocul meu a fost ca mergeam fara capacul de la motor, am tras de cabluri si am sesizat imediat de unde vine problema, intr-o anume pozitie tinut cablul ala "nu mai facea".

 

ia vezi, dureaza 5 minute treaba asta si-o poti face singur

ba nana nu zic ca nu stii mecanica dar nu e asta crede-ma am schimbat cablajele cu totu acuma vreo 7-8 luni pt ca erau coapte ... si exact acuma 5 minute nle incercai cu motoru pornit scosai fiecare mufa in parte si cum scot cate o mufa horcane mai tare , app prin acest test bagai de seama ca merg toate pistoanele

 

si inca ceva te intreb pe tine similea daca zici ca esti mecanic , se poate sa fie pompa de inalta presiunde la motorina?

nicio alta parere sau solutie?