Probleme schimbat saiba injectoare e46 318d/2002

[FANATIC]

Am schimbat saibele de la injectoare si dupa ce am pus injectoarele am invartit motorul la mana iar de la un anumit punct nu se mai invarte.Cred ca a cazut calamina in capul pistonului si il blocheaza cand ajunge sus.

Aveti idee cum pot rezolva aceasta problema fara sa desfac _chiulasa_.

 

E46 318d/2002 motor M47

 

Orice sfat este bine venit.

 

Merci

[ifx]

Eu nu inteleg de ce l-ai luat ad labam si nu i-ai dat cheie. Totusi poti sa te bucuri ca inca are motorul compresie.

[FANATIC]

Pai si daca dadeam la cheie ce rezolvam ?

[ifx]

Hai altfel. Cu injectoarele scoase se invarte motorul?

[FANATIC]

Se inverte cam greu dar la un punct se blocheaza

[ifx]

N-ai tu munti de calamina in motorul ala ca sa-ti blocheze pistonul de la o demontare de injector. Sa te mai intreb daca e masina pe liber cand faci treaba asta?

[FANATIC]

Normal

[BOASKA]

trebuia sa bagi un dop in gaura injectorului si sa aspiri mizeria cu un pisol de aer ceva, sau cu o freza speciala daca ai

si in orice caz nu ai facut bine cand nu ai curatat corespunzator

 

lol, prietene ai montat tot la loc si acuma te plangi ca se blocheaza motorul? vrei sa se invarta flasneta? ai idee ce compresie are motorul ala?

Edited May 25, 2013 by BOASKA

[FANATIC]

Nu am montat totul la loc.Am invartit la mana si s-a blocat.Mecanicul a desfacut _chiulasa_.La pistonul 2 si 3 sa strans calamina intr- parte si nu mai lasa pistonul sa urce pana sus.Costurile o sa fie pe masura.S-a mai rupt si o bujie in _chiulasa_ deci alta cheltuiala.

[Dorin Burtan]

Eu nu inteleg de ce l-ai luat ad labam si nu i-ai dat cheie. Totusi poti sa te bucuri ca inca are motorul compresie.

 

E o practica uzuala sa invarti motorul manual atunci cand faci interventii la motor.

 

Daca dadea la cheie direct, probabil se alegea cu o dauna mult mai mare la motor.

 

lol, prietene ai montat tot la loc si acuma te plangi ca se blocheaza motorul? vrei sa se invarta flasneta? ai idee ce compresie are motorul ala?

 

Compresia nu blocheaza motorul. Poti sa-l invarti manual chiar si cand e pe partea de compresie. Se invarte mai greu, dar se invarte.

Edited May 25, 2013 by Dorin Burtan

[BOASKA]

bun mecanic ai gasit, a plecat de la o saiba si a ajuns la o reparatie capitala

 

cine este de vina ptr calamina intrata in cilindrii, tu?

 

sunt cateva metode de extragere a calaminei dar ma abtin de la comentarii

[FANATIC]

Poti sa le spui ca pe viitor sa stim ce avem de facut.

Zi-mi si mie o metoda ca atunci cand tragi injectorul in sus sa nu pice calamina in capul pistonului.

 

Poti sa le spui ca pe viitor sa stim ce avem de facut.

Zi-mi si mie o metoda ca atunci cand tragi injectorul in sus sa nu pice calamina in capul pistonului.

[BOASKA]

am spus mai sus, nu stiu de ce imi bat capul cu tine

desfaci o bujie si injectezi aer in timp ce tragi injectorul afara, pui camele pe inchis

bagi o tija etansa in gaura si apoi cu aer si cu spray cureti bine cavitatea

daca ai minim de cunostinte de mecanica nu se va umple cilindrul cu calamina

exact la fel si ptr extragerea de bujii rupte, dupa ce defaci filetul extragi cu un aspirator eventualele bucati din capul pistonului, poti la fel sa incerci si in cazul calaminei, ''google e mare''

asa ca nu te mai umfla degeaba si daca nu te pricepi du-te la un service calificat

[FANATIC]

Pai la service am fost ,inainte de masina mea am mai fost cu un e46 pentru aceeasi operatiune si atunci nu a fost nici o problema.Tocmai de aceea am fost la acest service.

[Dorin Burtan]

Motorul respectiv are probabil foarte multi km, altfel nu se explica atat de multa calamina.

[FANATIC]

Din pacate are doar 164 k km dar din cauza ca am mers cred ca 1 an si ceva cu saibele duse s-a strans mult ulei care in timp s-a solidificat si sa facut o gramada.