A inmatriculat-o prietenul... taxa de prima inmatriculare 1.700 de euro pentru 2.2l si euro4. A inceput sa-i bage miros de kkt in habitaclu si a zis ca-i vrea sa o vanda. I-am zis sa bage mai intai spray din ala special in instalatie si mai astepte cu vanzarea.

A inmatriculat-o prietenul... taxa de prima inmatriculare 1.700 de euro pentru 2.2l si euro4. A inceput sa-i bage miros de kkt in habitaclu si a zis ca-i vrea sa o vanda. I-am zis sa bage mai intai spray din ala special in instalatie si mai astepte cu vanzarea.

198685[/snapback]

mirosul ala urat este mai mult ca sigur de la filtrul de polen....problema asta am intalnit-o la un audi A6 in care pur si simplu mirosea a hoit, din cate am inteles filtrele de polen la modelele mai noi sunt imbibate intr-un parfum care dupa un anumit timp se imbacseste si miroase f urat, incearca sa-l scoti si vezi ce rezultate are..bafta

N-a mai rezistat si a dus masina la AB. Intr-adevar cum a zis Thebe a fost defect cablul (-) de la baterie. Dar se pare ca a intrat deja pe mana lor. I-au demonat calculatorul de la head-up display (sau cum ii mai zice) si i l-au plasat in portbagaj. Acum asteapta altul nou, iar in ala m-am uitat si eu si are urme de microexplozii. Intrebarea mea este urmatoarea: cum de mergea display-ul normal si afisa tot ce trebuia cu calculatorul explodat?