salut, am un bmw 525tds touring din 1999,am avut problema la claxon si am umblat la panou de sigutante,si cred ca am mutat o siguranta in alta parte,si acum am bagat sigurante in toate locurile libere,daca poate cineva sa ma ajute cu o poza de la panoul lui de siguranta sa stiu care locuri trebuie sa stea goale, fiindca imi amintesc cateva locuri erau goale pls.

incearca aici:

 

http://www.540i6.com/fuses.html

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-discussion/39830d1176957776-translation-fuse-box-overview-front-fuse-list.jpg

va multumesc pentru radpunsuri, dar la mine inainte blocul de sugurante nu era in totalitate plin de sigurante si acum e full,vroiam sa stiu care numar nu trebuie sa aiba siguranta bagata,si in plus acum cand pun cintactul se aude de doua ori "tac tac" la panou,ca si cand una ar fi arsa dar nu este nici una arsa,ma gandesc ca face asa din cauza ca este vreo sigurantain plus.

romeo, da' cine taina vietii a umplut panoul ala cu sigurante ?

 

s-au inmultit intre ele?

 

vezi ca ai in tabelul ala pozitiile unde ai fiecare siguranta in parte (sunt si locuri goale)... scoti fiecare siguranta si acolo unde gasesti pin metalic doar pe un picior al sigurantei, inseamna ca soclul respectiv este nealimentat, iar siguranta este in plus.

 

simplu , nu ?? :console:

acum depinde si de optiunile masinii tale, nu sunt toate la fel

romica, da cum naiba de la un amarat de claxon ai reusit sa amesteci sigurantele in halul asta? nu le-ai verificat si tu separat?

e o poveste lunga,cine mi-a facut claxonul mi-a scos o siguranta si a mutato in alta parte,nu mi se mai aprindea martorii in bord si de acolo a pornit totul,si adevarat cateva socluri nu au pini metalici dar restul aveau cate doi pini nu doar unul,dar stie cineva de ce se aude zgomotul cand pun contactul de 2 ori "clanc clanc"?cineva mi-a spus ca ar fi un releu care se incarca in momentul acela.