romeo_sms

Deloc,nu se simte nici in volan si nici in franare,dar au fost strambe doar in fata vreo 15 cm de la bara inspre motor,nici nu a ajuns pana la cadru motor.

scuze dar imi da eroare la atacch

Revin cu detalii dupa 3 nopti de reparatii la masina, cu probe pana la 195 km/h fara sa se simta ceva la directie si reparata de mine si de catre 2 baieti care se ocupa cu dezmembrari de e46.a iesit neasteptat de bine masina.va multumesc pt informatii .atasat va pun poze cu masina la final.

Nu pot sa iau banii pe asigurare ca sotia a fost vinovata,dar vreau sa stiu daca ini poate afecta la directie ca ele sunt strambe in fata cum reiese si din poza, adica cap de lonjeron am auzit ca li se spune.maine o sa incerc cu baietii care o sa imi repare masina sa tragem de ele putin.

Salut,am si eu o problema la un bmw e46 motor 2000 din 1999,aseara sotia in timp ce nu a acordat prioritate din stanga iesind din paracrea unui auchan pe drum cu prioritate fost lovita de un amarat de cielo in stanga fata si mi-a creat adevarate stricaciuni.Caroseria se rezolva dar nu stiu daca pot indrepta eu cu niste prieteni lonjeroanele.atasat va pun poza cu lonjeroanele si daca a mai intampinat cineva probleme cu lonjeroanele dupa ce au fost indrepatate.ma poate afecta la directie?

Salut ,imi poate spune cineva ordinea furtunaselor de la vacuum sau sa ataseze o poza a furtunaselor de la un bmw 525 tds din 1998?pls

Am schimbat senzorul aseara si azi urmeaza sa ma duc sa pun laptopul pe ea din nou sa stearga eroarea, fiindca tot nu s-a stins dde-ul si in plus nu imi pleaca ventilatorul acela din fata radiatorului.

Akm am venit de la un baiat care a pus testerul pe ea si a aparut 3 erori: 1 senzor temperatura racire 2 senzor ac diuza 3 debitmetru Debitmetrul a mers sters dar celelalte nu,a zis ca senzorul temperatura racire este important de schimbat,ii arata ca are -40 grade Oare acesti senzori sa poata aprinde martorul dde? Am inteles ca dde se mai aprinde cand motorul intra in avarie(sa se protejeze),releul bujii am verificat cu lampa de control si are curent.

Salut,am un bmw e39 525 tds din 1998 touring si azi mi s-a aprins in bord martorul dde si nu mai vrea sa se stinga.Tin sa mentionez ca nu imi taie acceleratia,ea se comporta la fel.De la ce sa fie oare?

Da

Stiu,dar de expemplu la epiesa am comandat dupa seria vin o piesa si mi-au dat altfel de piesa.de exemplu la ei pe site imi apar furtune cu filete diferite mĂ10 fĂ10 si alte dimensiuni mĂ10 fĂ14 si nu stiu exact care sunt cele corecte.

Salut,am un bmw e39 525tds din 1998 touring si vreau sa schimb furtunele de frana din spate,cele care vin din etrier in conducta metalica este vorba de cele de vreo 15 cm.Problema este ca nu stiu exact ce dimensiuni au ca sa le comand, ma refer la filete.Am vazut ca la un capat au filet interior si la celalalt extrior. Daca stie cineva exact ce dimensiuni au va rog sa imi spuneti si mie.merci.

Din cate stiu eu acest model nu are surub de aerisire se aerisire si in plus pe retur antigelul vine fara intrerupere.

Salut, am un bmw 525 tds din 1998 si am o problema la el.Uneori joaca acul de la temperatura apa ,adica sare pe rosu si apoi in vreo 3-4 secunde scade din nou la jumate.apa nu fierbe si ventilatorul functioneaza fiindca porneste cum trebuie si se opreste cand trebuie.un sfat de la cine cunoaste sau care au mai intimpinat aceasta problema.merci

Salut, am un bmw 525 tds touring din 1999 si are o pb: imi sare uneori acul de la apa pe rosu si apoi scade singur la 90 grade in doar cateva secunde.si mai nou am observat cand pun contacul ca se aude un zumzait de la o piesa care se afla exact sub filtrul de motorina si are 2 furtune in el de apa si o mufa cu 2 fire.ce piesa este aceasta?apa nu a fiert niciodata adica pot desface vasul de antigel si nu fierbe sa dea pe afara.va multumesc.

Salut,am un bmw e39 525tds break din 1998 si am o pb la ea:in mers am uruit care se aude ,dar daca iau viraj stanga si masina se inclina spre dreapta nu se mai aude,dar daca iau invers adica dreapta si masina se inclina stanga se aude si mai rau,zgomotul se aude si daca merg in line dreapta,de asta cred ca ar fi rulmentul din fata,dar nu stiu exact daca stanga sau dreapta,daca ma puteti ajuta cu un sfat va rog.

Salut,si eu am aceeasi pb dar la mine se invarte ventilatorul acela care baga aer in habitaclu incontinuu chiar daca opresc motorul,dar am vazut ca uneori se opreste si cand deschid o usa pleaca din nou .

Conteaza cumva ca este break?am dat usa de la torpedou jos dar nu am vazut nimik,o sa ma mai uit maine mai bine, merci

Am observat ca uneori o gasesc oprita si cand deschid usa porneste din nou,pieaa cu tepi am cautat-o in stg la picioarele pasagerului dar nu am gasit-o,am gasit o piesa care scrie pe e valeo dar nu aeata cum sunt cele de pe net, asta e rotunda ca un motoras si cu o mufa in ea,am scos mufa si degeaba ventilatorul tot baga,am reusit sa opresc ala cu siguranta 9 scoasa,dar nu mai se apinde clima Si unde gasesc sigurantele 75 si 76 pls

Salut,am un bmw e39 din 1999 2.5 tds break si din seara asta am vazut un lucru ciudat la ea:dupa ce opresc motorul clima inca imi baga aer,si inca baga bine ,ca viteza undeva pe la 1/4 din puterea ei , si asa cred ca o sa raman fara baterie.un sfat daca stie cineva d c face chestia asta,va rog

Cand o da pe modul sport adica se afiseaza in bord treapta de viteza este in viteza a 5. A schimbat doar uleiul din cutie si filtrul la bavaria in militari.

Salut,am o problema cu um bmw x5 din 2002 motor de 3.0d cutie automata ,adica la 160 km/h are 4500 rotatii adica maxim ca apoi intra turometrul pe rosu,stie cineva d c?la un 525 tds din 1999 la 160 km/h am 3500 rotatii si motorul este si mai mic.va multumesc

Merci,akm am inteles eu am asc,deci e bun gri.

Merci,dar atunci cei care vand asemenea piese d c ma intreaba daca e gri sau albastru?ca ei zic ca nu se potrivesc,oricum am comandat cel gri,sper sa fie bun.

Salut,am un e39 din 1998 2.5 tds touring si vreau sa stiu diferenta dintre senzor cu mufa albastra si cea gri.mie ce imi trebuie pt spate dreapta?pls