salutare am un 318d 85kw 116c din 2002 si acum 2zile mi sa oprit masina in mers tin sa precizez ca nu sa aprins nimikin bord am incercat sa repornesc si nu am reusit am chemat platforma si am duso la mecanik verdictul a fost ca sunt de vina injectoarele care trebuie curatate si schimbate capetele costul fiind de 600 euro <sunt in italia> eu am zis sa le demonteze si sa mile dea sa merg cu ele la un bosh car service diesel sa le fac itai o verificare intrebarea mea este daca nu functioneaza 1 sau 2 injectoare si eu le repar decat pe acelea este vreo problema sau a mai avut cineva problema asta sant sigur de vina injectoarele? plz help

motorul tau dispune de injectorul cu fir, din cauza caruia chiar nu-ti poate porni masina

 

piesa 7

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/v/f/176.png

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=13_0648&hg=13&fg=15

 

 

treaba e mai complicata , la service ar trebui sa stie clar ce si cum , daca nu vor sa te arda.

Edited August 4, 201313 yr by Krebs

daca sunt injectoarele originale ale masinii si repari doar 2 in scurt timp or sa cada celelate doua,deci ar fi bine sa le reconditionezi pe toate

in principiu de la injectorul cu fir se trage problema cu nepornitul.

 

atlfel la M47 din cate stiu eu , admisia nu are clapete..

motorul tau dispune de injectorul cu fir, din cauza caruia chiar nu-ti poate porni masina

 

piesa 7

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/v/f/176.png

 

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=13_0648&hg=13&fg=15

 

 

treaba e mai complicata , la service ar trebui sa stie clar ce si cum , daca nu vor sa te arda.

pai asa am zis si eu de ce trebuie sa le refac pe toate 4 daca este problema doar la unu daca este cel cu fir e bine sal refac sau sa il iau sh sau nou

astia de la service ar trebui sa stie exact despre ce e vorba..

 

daca vrei poti sa-ti cumperi injectorul cu fir separat , sa ti-l montezi si sa vezi ce se intampla dupa..

daca sunt injectoarele originale ale masinii si repari doar 2 in scurt timp or sa cada celelate doua,deci ar fi bine sa le reconditionezi pe toate

eu zic ca sunt cele originale dar nu sant 100 la 100 e mai bine sa cumpar 4 sh sau sa refac 1 sau 2

daca ti-a zis ca e de la injectoare cel mai probabil injectorul cu fir este problema, dar asta este doar o presupunere, n-are cum sa stie cineva despre ce e vorba asa..din vorbe.

daca ti-a zis ca e de la injectoare cel mai probabil injectorul cu fir este problema, dar asta este doar o presupunere, n-are cum sa stie cineva despre ce e vorba asa..din vorbe.

o sa merg maine dimineata cu injectoarele la verificat sper sa nu fie toate 4 daca este decat cel cu fir ar fii bine sal reconditionez sau sa cumpar altul nou

eu as cumpara un bosch, nou.

eu cred ca-ti iei teapa mare

 

mai bn intrau cu disu si vedeau ce a crapat, pompa e din rezervorl, pompa inj, etc

 

cumpara sh 1 sau 2 cate ai nevoie, cine stie cum le tareaza aia de nu ii mai dai de cap never

 

 

 

 

o sa merg maine dimineata cu injectoarele la verificat sper sa nu fie toate 4 daca este decat cel cu fir ar fii bine sal reconditionez sau sa cumpar altul nou

 

inj cu fir daca se strica se strica electronica asa ca nu ai ce sa schimbi, se vede ca nu stii despre ce vb

 

verifica toate 4 inj totusi daca asa au spus la service si pe urma intra cu testerul cine stie ce minuni ai pe acolo

eu cred ca-ti iei teapa mare

 

mai bn intrau cu disu si vedeau ce a crapat, pompa e din rezervorl, pompa inj, etc

 

cumpara sh 1 sau 2 cate ai nevoie, cine stie cum le tareaza aia de nu ii mai dai de cap never

 

 

 

 

 

 

inj cu fir daca se strica se strica electronica asa ca nu ai ce sa schimbi, se vede ca nu stii despre ce vb

 

verifica toate 4 inj totusi daca asa au spus la service si pe urma intra cu testerul cine stie ce minuni ai pe acolo

 

daca se strica cel cu fir si zici ca e vb de electronica nu trebuia sa se aprinda ceva in bord? in orice caz o sa merg maine cu toate 4 la verificat daca e problema la vreunu zici ca mai bine sa le iau sh din tara?

 

eu as cumpara un bosch, nou.

 

 

o sa revin maine cu noutati despre injectoare multumesc mult pentru opinie respect

Cred ca te-a lasat pompa de injectie, mai precis electonica de pe pompa de injectie vp44. Daca ai ramas fara motorina, atunci tot pompa de injectie te-a lasat, dar partea mecanica. Sunt cam sensibile si fitzoase pompele astea. Intra cu impa sau dis-ul si vezi daca ai eroare in care apare cuvantul modul...daca ai eroarea asta inseamna ca te-a last electronica. Injectoarele sunt mecanice si pica greu, poate pornea greu sau nu tragea masina de la injectoare, in nici un caz sa ti se opreasca in mers.

Cred ca te-a lasat pompa de injectie, mai precis electonica de pe pompa de injectie vp44. Daca ai ramas fara motorina, atunci tot pompa de injectie te-a lasat, dar partea mecanica. Sunt cam sensibile si fitzoase pompele astea. Intra cu impa sau dis-ul si vezi daca ai eroare in care apare cuvantul modul...daca ai eroarea asta inseamna ca te-a last electronica. Injectoarele sunt mecanice si pica greu, poate pornea greu sau nu tragea masina de la injectoare, in nici un caz sa ti se opreasca in mers.

mecanicu nu a zis nimik de pompa de injectie si ajunge motorina la injectoare o sa merg maine sa vad care e treaba cu injectoarele el a zis ca de la injectoare e problema si sa le fac pe toate 4

success, sa ne spui si noua dupa ce rezolvi

saluate am ceva noutati am fost cu injectoarele la bosh car service diesel verdictul a fost ca nu au nici o problema doar ca lear trebui o curatare asta am si facut mia tarat 4 injectoare pretul fiind de 120 euro mi sa parut acceptabil leam luat leam dus la mekanic leam montat si nimik nu porneste decii am ajuns de unde am plecat acum mecaniku imi zica ca ia dat eroare la electronica de la pompa de motorina dar dupa ce a remontat totul pe masina ia disparut si aia am schimbat filtru de motorina si nimik el zice ca ajunge motorina la injectoare dar nu cat trebuie are cineva idee ce ar putea fii sau ce ar trebui sa fac

ar trebui sa iei o carte de romana si sa iti dai cu ea in cap.

de mai multe ori.

ar trebui sa iei o carte de romana si sa iti dai cu ea in cap.

de mai multe ori.

mersii pentru sfat am facut ce mi/ai recomandat dar surpriza masina tot nu porneste

 

salutare as vrea sa revin cu noutati dar nu prea sunt pana la urma am schimbat mecanicul verdictul noului mecanik a fost ca pompa de motorina e ok injectoarele ok si ca problema ar putea fii la pompa din rezervor pe care urmeaza sa o verifice ce parere aveti sa fie oare asta problema a mai avut cineva probleme cu pompa din rezervor ?

mersii pentru sfat am facut ce mi/ai recomandat dar surpriza masina tot nu porneste

 

epic :lol2:

mersii pentru sfat am facut ce mi/ai recomandat dar surpriza masina tot nu porneste

 

 

 

procedura incorect executata, va rugam repetati procedura in detaliu

in sfarsit am aflat care e problema sau cel putin asa zice mecanik si anume ca pompa de motorina nu da suficienta presiune la injectoare deci verdictul final pompa de motorina poate sa ma ajute cineva ce ar trebui sa fac sa o reconditionez sau sa cumpar sh