De ce imi era frica nu am scapat, siguranta la locul ei, insa dupa desfacerea bordului am constatat ca ledul de la check eng. si airbag sunt rupte.

 

Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi pentru schimbarea lor? se pot schimba sau sa iau un bord de la dezmembrari?

 

LE : Si daca stie cineva sa ma ajute cu verificarea airbagului de la pasager, pe unde se desface bordul pentru a verifica...pentru volan si usi e simplu zic eu!

Edited August 8, 201313 yr by Claudiu Visan

De ce imi era frica nu am scapat, siguranta la locul ei, insa dupa desfacerea bordului am constatat ca ledul de la check eng. si airbag sunt rupte.

 

Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi pentru schimbarea lor? se pot schimba sau sa iau un bord de la dezmembrari?

 

LE : Si daca stie cineva sa ma ajute cu verificarea airbagului de la pasager, pe unde se desface bordul pentru a verifica...pentru volan si usi e simplu zic eu!

cat de dobitoc a fost cel care ti-a vandut masina.... pt 100 de euro fac orice samsarii astia... nu se gandesc ca pun viata in pericol unui om, se gandesc doar sa faca o sutica doua trei de euroi

 

LE: merita macar terorizat cu mesaje gen: maine o sa dea o masina peste tine (intentionat), poimaine o sa iti rupi un picior (te va urmari cineva si iti va rupe un picior)... etc.

Edited August 8, 201313 yr by raul_bog

In primul rand trebuia sati dea de gandit ca clapeta aia de care ridici capota are o pozitie nefireasca ! Eu ma duceam peste ala de la care ai luato si ai infundam curu cu bocanci !

Deh, m-am grabit vazand-o ieftina !

 

Am fost la service in craiova mai de Doamne ajuta, iar cei de acolo au zis ca lonjeroanele nu par a fi fost refacute, si chiar seful de service mi-a garntat asta.

Ei au zis ca e posibil sa fi avut un accident relativ usor.

 

Am sa fac demersurile mai departe astazi cu verificarea fizica a airbagurilor. Ma duc in dedeman si iau o trusa de scule buna, deconectez bateria si ma pun pe desfacut.

 

Sper cand o sa le montez sa nu mai imi ramana piese ))))

 

Norok!

De curiozitate ce inseamna ieftina? Cat ai dat pe ea? E deja inmatriculata?

Da este deja inmatriculata!

 

3200E, masina e din oct/2002, optiuni modeste (clima, geam el, olg el, asr, abs, dsc, 6airbag, jante 17", susp sport)

Am zis ieftina pentru ca tocmai am vandut fosta masina (golf 4 - 1.4 16v) cu 3300E, masina era din 2001 si nu prea avea optiuni, si in plus motorul de 1,4 e cel mai prost facut de vw vreodata, parerea mea! Consum mare, prost, si foarte puturos.

 

On topic!

Am facut un drum pana la tara ieri, 120km dus-intors, pe un drum relativ ok la care am scos un consum bun zic eu: Am bagat de 80Ron la pompa in Craiova si m-am si intors.

Cat despre airbaguri, nu am apucat sa desfac volanul si usile.

Va rog daca este cineva pe aici care ma poate indruma in desfacera celui de la pasager (vreau sa fac operatiunea o singura data, nu sa desfac in fiecari zi masina in 9 bucati)

 

Multzam!

 

LE: Azi am incercat sa readuc la starea initiala liniile de care vorbea in posturile precedente colegu pole.

Ca rezultat: bara fata nu avea toate suruburile si statea mai jos decat normal, iar, aripioarele alea de sub far, una am resuit sa o pun bine, iar ce-a din dreapta are cracii rupti si nu o pot fixa.

 

Appropos, cred k am gasit si locul in care masina a fost lovita si anume:

 

Bara metalica pe care vine montata bara de plastic (spoiler) nu mai este intreaga (wow) pare ca a fost taiata cu flexu exact cat tine numarul (contraziceti-ma daca cumva asa vine masina desi imi este greu sa cred. Probabil ca cel care a avuto si a dat cu ea, nu a mai vrut sa schimbe si a facuto de mantuiala pana so-a gasit prostu (in cazul de fata, eu)

Edited August 10, 201313 yr by Claudiu Visan

desfa bara si vezi ce mai ai rupt sau lipsa pe dedesubt, si gasesti la baieti in dezmembrari tot ce ai nevoie, iar ornamentul de sub far il poti gasi chiar in culoarea caroseriei

armatura trebuie sa fie intreaga nu taiata in dreptul numarului

Ma gandeam eu ca nu are cum sa fie doar particele.

 

Maine voi dedica toata ziua pentru asta. Desi e Duminica!

 

Cat despre dezmembrari, sincer nici nu stiu unde as putea gasi in zona mea (craiova) in ultima perioada am avut numai opel si vw.

Insa poate gasesc un coleg de forum care sa ma indrume.

 

Multzam pt raspuns dragosel!

Ma gandeam eu ca nu are cum sa fie doar particele.

 

Maine voi dedica toata ziua pentru asta. Desi e Duminica!

 

Cat despre dezmembrari, sincer nici nu stiu unde as putea gasi in zona mea (craiova) in ultima perioada am avut numai opel si vw.

Insa poate gasesc un coleg de forum care sa ma indrume.

 

Multzam pt raspuns dragosel!

ia legatura cu usezul mihaitza recomand,foarte serios ,preturi bune si e din craiova

aici ai link-ul cu anuntul lui

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/108494-dezmembrez-e46-318i-330i318d-330d-toate-motorizarile/

Edited August 10, 201313 yr by dragosel_bmw

 

Cat despre dezmembrari, sincer nici nu stiu unde as putea gasi in zona mea (craiova) in ultima perioada am avut numai opel si vw.

 

 

 

Ia vorbeste cu dansul.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/user/21480-grecu-razvan/

 

LE: Si Mihaitza, uitasem

Edited August 10, 201313 yr by ifx

Chiar ai luat-o la un pret bunicel daca mai are si taxa platita e chiar perfect. Daca masina se comporta cat de cat bine, macar tehnic sa nu aiba probleme(motor, articulatie, transmisie) atunci eu zic ca nu ai facut chiar o afacere proasta.

la ~3000 eur vbim deja de masini ieftine la care nu mai poti avea pretentia sa nu fi fost lovite niciodata ,impecabile etc. O aduci la un nivel tehnic decent si tragi de ea, te bucuri ca merge, arata bine iti faci treaba cu ea etc

Edited August 11, 201313 yr by CosminE46

pe langa faptul ca variaza fputin relantiul, nu are apsolut nici o problema masina.

Am fost cu ea la tara si s-a comportat excelent, nu bate nimic, iar motorul isi face bine treaba in ciuda celor 115cp Am fost constient de cand am luato ca mai trebuie bani bagati in ea, insa eu unul pe langa faptul ca a fost busita in fata, sunt multumit, diferenta intre vw golf, masina pe care am conduso ultima data, si acest e46, este imensa, in sensul bun.

 

Azi o sa ma apuc de airbaguri+furtun corp admisie, desi nu am gasit pe cineva care sa imi zica pe unde am acces la airbagul sofer, sper sa ma descurc.

 

 

Numai bine! O sa revin pe seara cu detalii

pe langa faptul ca variaza fputin relantiul, nu are apsolut nici o problema masina.

Am fost cu ea la tara si s-a comportat excelent, nu bate nimic, iar motorul isi face bine treaba in ciuda celor 115cp Am fost constient de cand am luato ca mai trebuie bani bagati in ea, insa eu unul pe langa faptul ca a fost busita in fata, sunt multumit, diferenta intre vw golf, masina pe care am conduso ultima data, si acest e46, este imensa, in sensul bun.

 

Azi o sa ma apuc de airbaguri+furtun corp admisie, desi nu am gasit pe cineva care sa imi zica pe unde am acces la airbagul sofer, sper sa ma descurc.

 

 

Numai bine! O sa revin pe seara cu detalii

Scoti -'ul de la baterie, iar in spatele volanului ai 2 suruburi, le desfaci si scoti airbag-ul daca exista. Desi decat sa demontezi tot mai bine cu un tester (BMW Scanner, daca esti din Timisoara te ajut eu) sa vezi daca sunt conectate.

din pacate sunt din Craiova, insa nu airbagul Sofer ma intereseaza cum sa il desfac, cel de la pasager nu stiu stiu pe unde pot avea acces la el

 

Inca o chestie care mi-a venit acum in gand, pretensionatele de la centuri, in cazul in care au fost explodate, la fel trebuie verificate fizic nu? sau e vreo "smecherie" care sa te ajute sa aflii...

 

Multzam pt raspuns!

Revin cu noutati destul de nasoale.

Si anume, am desfacut filtrul de aer cu toata tubulatura pana la clapeta de acceleratie in scopul vulcanizarii temporare a furtunului ce leaga debitmetrul de clapeta.

Zis si facut, l-am dat jos, l-am vulcanizat, montat la loc, la cheie s-a auzit un sunet ciudat si parca a iesit putin fum din spatele motorului (partea stanga cum privesti din bot), pe langa toate astea tindea sa fie totul in regula si relanti stabil.

Am plecat sa duc sotia la serviciu cand in parcare incepe sa fluctueze putin, iar, cand m-am uitat in oglinda vad o pala de fum alb (wowowowowo), am oprito, am repornito, fumul era mai putin, insa in tobe se auzea ca si cum as fi avut toba sparta/sport si un suierat din zona compartimentului motor!

Sunai un prieten care se pricepe ceva mai bine ca mine, refacuram impreuna episodul facut de mine initial dupa care acum pare sa isi fi revenit.

 

Credeteti ca este posibil sa nu fi prins cum trebuie furtunul la ambele capete si de accea sa faca treaba asta, sau trebuiea sa tin cont si de alte chestii de care nu am stiut.

 

Appropos, ce ulei trbuia sa bag in acest tip de motor?

Eu am ales Castrol Magnatec 5w40 si mi se pare putin cam zgomotos motorul cu el!

Cei cu N42 care citi postul, dati-mi un sfat!

 

Multzam!

N42-ul e ceva mai zgomotos. Ulei era recomandat 0w40.

din pacate sunt din Craiova, insa nu airbagul Sofer ma intereseaza cum sa il desfac, cel de la pasager nu stiu stiu pe unde pot avea acces la el

 

Inca o chestie care mi-a venit acum in gand, pretensionatele de la centuri, in cazul in care au fost explodate, la fel trebuie verificate fizic nu? sau e vreo "smecherie" care sa te ajute sa aflii...

 

Multzam pt raspuns!

Am avut si eu un e46 si cand am avut accident frontal, mi-a sarit airbagul din volan (eram singur in masina), pretensionarea de la centura s-a adunat (ca un acordeon, s-a facut jumate din lungimea ei), si nu aveam centura pusa. Daca a fost lovita si i-a sarit airbegul, pretensionarea de la centura este scurta, chiar te chinui sa bagi centura si nu se mai arcuieste.

Cosmin, de acord cu zgomotul, insa dupa schimbare cu un ulei mai gros tinde sa faca galagie mai mare....

 

Unknovvn, ambele centuri merg ok, se pot pune fara probleme, imi pare rau ca nu putui azi sa desfac volanul sa verific din cauza ploii

 

LE: Vazand tot pe forum de faza cu lasatul 5min la relanti su dupaia acceleratul pe loc sa se vada daca scoate fum alb, ei bine, am facut si eu acest lucru, am lasat-o cam 5 minute la relanti si cand am accelerato a scos ceva ceva fum alb.

Cat de grav, consum de ulei ceva? si cum se poate remedia?

Edited August 11, 201313 yr by Claudiu Visan

mai bine o vinzi mai departe parerea mea, la acelasi pret cu cat ai cumparat o, sau mai mic si precizezi ca a fost pocnita....airbagu pasager poate fi verificat simplu, scoti doar capacu din bord...

Darius, nu ma gandesc deocamdata la vanzare, sunt in continuare optimist ca o voi putea aduce pe drumul cel bun.

 

La capacul din poza atasata te referi? fii mai explicit te rog, se scoate la fel ca trimul? sau are ceva suruburi?

Darius, nu ma gandesc deocamdata la vanzare, sunt in continuare optimist ca o voi putea aduce pe drumul cel bun.

 

La capacul din poza atasata te referi? fii mai explicit te rog, se scoate la fel ca trimul? sau are ceva suruburi?

 

Daca doresti te pot ajuta cu testerul sa vezi unde ai eroare la airbag. Nu te costa nimic, sunt din Craiova.

Darius, nu ma gandesc deocamdata la vanzare, sunt in continuare optimist ca o voi putea aduce pe drumul cel bun.

 

La capacul din poza atasata te referi? fii mai explicit te rog, se scoate la fel ca trimul? sau are ceva suruburi?

 

Claudiule,daca mai ai nevoie de ceva,mergi la Malu Mare,acolo gasesti cam tot ce vrei,la toate felurile de bmw si nu numai

Darius, nu ma gandesc deocamdata la vanzare, sunt in continuare optimist ca o voi putea aduce pe drumul cel bun.

 

La capacul din poza atasata te referi? fii mai explicit te rog, se scoate la fel ca trimul? sau are ceva suruburi?

 

 

da...nu are nici un surub, trebe doar sa tragi frumos d el, are doar o clema daca tin bine minte, poate confirma si un coleg care se ocupa cu dezmembrari..

 

pune o poza clara cu volanul!

Edited August 11, 201313 yr by darius_x

Testerul nu cred ca e cea mai buna idee ( intr-o prima faza) de a verifica airbag-ii. Intai trebuie verificati fizic. Daca au o siguranta si sunt sariti computerul ii va vedea ca fiind ok!!!

 

Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

Daca doresti te pot ajuta cu testerul sa vezi unde ai eroare la airbag. Nu te costa nimic, sunt din Craiova.

 

Salutare si merci de oferta! Este un mare DA din partea mea! Chiar vroiam sa merg la tester!

Eu sunt la serviciu in fiecare zi pana la ora 16:00, crezi ca ai putea sa ma ajuti dupa aceasta ora intr-o zi?

 

Darius, ce are de-a face volanul? ca pe ala stiu sa il desfac. Pasagerul ma intereseaza!