Aseara in drum spre casa masina s-a ingatuit de cateva ori dupa care s-a oprit. Intamplator am dat peste un mecanic care lucreaza la Mercedes in Pitesti. A scos omu` un furtun de la filtru de motorina, iar in momentul cand puneam contactul nu venea motorina. Mi-a spus ca ar fi pompa din rezervor. Motorul invarte cu putere, dar nu porneste. Ce parere aveti? :bye:

Dereglatu stie

N-a raspuns la telefon....

Nimeni???

Mi s-a spus de la service ca pompele nu au nimic. Problema este ca releul pompei nu este comandat..... Nu am inteles prea bine ce au vrut sa zica, dar in orice caz e complicat.

Edited August 12, 201313 yr by LEOZRX

Mi s-a spus de la service ca pompele nu au nimic. Problema este ca releul pompei nu este comandat..... Nu am inteles prea bine ce au vrut sa zica, dar in orice caz e complicat.

treaba nu e chiar asa de complicata daca sa oprit instant fara mai multe simptome este aproape imposibil sa fie pompa trebuia sa te uiti la sigurante si la reeleul pompei.ca nu este imposibil sa se arda siguranta sau un releu care sa incalzit prea mult si sa dus.daca te iei dupa toti mecenici fie ei din reprezentante fie de la un service de padure ai sa schimbi si banchetele. baga tu mina in ea cu pc-u in fata si merge mult mai bine

Mi s-a spus ca in mers s-a ars electrovalva de la turbina(schimbata acum 1 an), mi-a facut scurt in instalatie si mi-a ars siguranta de la pompa din rezervor. Masina a pornit OK, dar tacane injectia pentru ca turbina nu functioneaza, din moment ce electrovalva e praf. Maine soseste electrovalva de la TURBO si totul e OK.

mie mi se pare sf ca au stiut ei exact cauza..

Exact nu au stiut. Au cautat o zi intreaga....