probleme cutie 6 trepte manuala e46

[stranger]

Sal. de 2 zile nu imi mai intra in marsalier decat f greu, treapta 1 intra lafel greu si caraie, restu treptelor intra mai ok da tot fortzat. Ce credeti ca poate fi? Masina e un 320d e46 6 trepte, 150cp.

multumesc

[dragosel_bmw]

verifica timoneria daca este ok

ar mai fi cele 2 arculete din cutie,dar ca sa umbli acolo trebuie data jos cutia de pe masina si are 2 capacele care se dau jos

Edited August 18, 2013 by dragosel_bmw

[Alin KIR]

Ambreiajul e pe duca.

[nt98adu]

Ulei in cutie este?

[stranger]

Ambreju e nou, schimbat de 1 luna. Masina mergea perfect inainte de concediu, dupa astia 4000 de km (de ieri) a inceput sa intre f greu in viteza la rece, dupa ce se incalzeste intra aproape normal. Si eu ma gandesc sa fie uleiu, e greu de verificat nivelu? Edited August 18, 2013 by stranger

[stranger]

m-am uitat azi sub masina si intradevar pierdea ulei cutia, capacu de plasic al scutului era plin de ulei. avetzi idee pe unde poate pierde? multumesc

[dragosel_bmw]

pe la semering-uri se poate pierde uleiul din cutie

[cristiansan7]

Sfatul meu este sa nu mergi fara ulei in cutie ca o sa te cam coste reparatiile la ea !

[stranger]

Costa mult sa schimbi semeringurile si trebui data jos cutia?

[stranger]

Am cumparat ulei pt. cutie de la bmw, am mers la un service si surpriza mi-au spus ca uleiu in cutie e full deci nu pierdea insa cand e frig afara si masina e rece intra ff greu in viteza, marsalier imposibil sa bagi pana se incalzeste. Sa ii schimb totusi uleiu sau de la ce sa fie?

multumesc

[dragosel_bmw]

schimba uleiul daca tot l-ai cumparat si vezi cum se comporta

la e46 cand este rece intra mai greu treapta 1 dar nu caraie

[nt98adu]

Daca intra greu la rece, schimba tipul de ulei cu unul cu o vascozitate mai scazuta. Verifica cursa cilindrului receptor, eventual schimba lichidul de frana, implicit si ambreiaj.

 

 

[adi_fox07]

Ambreju e nou, schimbat de 1 luna. Masina mergea perfect inainte de concediu, dupa astia 4000 de km (de ieri) a inceput sa intre f greu in viteza la rece, dupa ce se incalzeste intra aproape normal. Si eu ma gandesc sa fie uleiu, e greu de verificat nivelu?

ai schimbat si volanta?

[Banghe]

m-am uitat azi sub masina si intradevar pierdea ulei cutia, capacu de plasic al scutului era plin de ulei. avetzi idee pe unde poate pierde? multumesc

Pana la urma de unde erau scurgerile?

[stranger]

Nu stiu de unde era uleiu pe capac, am mers la service si au zis ca e full uleiu in cutie, o sa il schimb oricum sapt viitoare ca imi trebuia programare. Volanta cred ca e si ea schimbata am sa verific maine pe factura.

[asterix___]

E volanta dusa. 100%.

 

Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

[stranger]

E volanta dusa. 100%.

 

Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

 

Ms de raspuns insa nu cred sa fie volanta, masina nu trepideaza, nu patineaza, singura problema e ca nu intra bine in viteza cand e frig afara sau cand e masina rece.

Ambreaju ( si cred ca si volanta ) au fost schimbate acum aproximativ 8luni (20.000mile) deci sunt apropate noi. Am atasat si poza.

mai astept sfaturi

[giilbertto]

suportii motor + cutie

[stranger]

suportii motor + cutie

am schimbat ieri si uleiu si tot foarte greu intra in viteza. Daca ar fi suportii de ce cand se incalzeste motoru intra bine?

astept inca pareri

[stranger]

nimeni?

[razzzzvan]

E din timonerie

Si eu am aceeasi problema la un e90 si trebuie sa schimb niste bucsi

Gaseste un mecanic priceput sa tina mana pe tije in timp ce tu te joci cu vitezele si o sa si dea seama

Daca intra la fel de greu cu motorul oprit e clar ca e din timonerie

Daca intra greu doar cu motorul pornit s ar putea sa fie din ambreiaj

[stranger]

E din timonerie

Si eu am aceeasi problema la un e90 si trebuie sa schimb niste bucsi

Gaseste un mecanic priceput sa tina mana pe tije in timp ce tu te joci cu vitezele si o sa si dea seama

Daca intra la fel de greu cu motorul oprit e clar ca e din timonerie

Daca intra greu doar cu motorul pornit s ar putea sa fie din ambreiaj

nu am frate pe nimeni aici ca sunt in Anglia aia e problema, iar la service sunt tampiti rau astia schimba si ce nu trebui si au niste preturi de sta minte'n loc, a schimbat un coleg alternatoru la un jeg de masina (de 500£) ia luat 400£...

Daca ar fi timoneria ma gandesc ca ar intra greu si cand se incalzeste, da daca e cald afara sau merg cu masina minim 10km intra ok.

[nt98adu]

Ai epuizat toate posibilele defectiuni. A mai ramas doar una singura si anume kitul de ambreiaj. Depinde pe ce producator s-a achizitionat kitul.

[razzzzvan]

Verifica daca intra greu si cu motorul oprit, sau daca simti ca agata ceva, daca da nu e din ambreiaj

[stranger]

intra greu la rece oricum ar fi motorul oprit sau pornit, daca e f cald afara sau merg circa 10-20km incepe sa intre aproape normal... ambreaju tine bine si a fost schimbat acum 20.000mile (in febroarie 2013).( e si poza cu factura atasata).